Перейти к публикации
Дедовский городской форум
Юлия_

Выбираю летнюю резину. Посоветуйте, пожалуйста, марку

Рекомендованные сообщения

Столько разных фирм и вроде все хорошие, не знаю какую мне выбрать летнюю резину для своей машины.

Ничего не понимаю в индексах, усилителях боковин и других характеристиках шин. Может кто-то об этом рассказать. Надеюсь, не одной мне это интересно будет.

Чем отличается "комфорт" от "премиум" ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зайдите на форум по Вашей машинке, ведь наверняка там сейчас дискуссия по этой теме идет... а так "по деньгам" :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда можно на любой автомобильный форум идти, ведь я хочу в целом в резине разораться.

Его еще и найти надо и тему найти. А если такой темы там нет, то создать - регистрироваться... не хочу. И до переобувки еще рано. Я просто вперед смотрю.

 

"По деньгам" это понятно. Но я лучше откажу себе в чем-то, но куплю качественную, проверенную, безопасную во всех отношениях резину, на которой не унесет в луже и которая не сотрется за пару сезонов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"По деньгам" это понятно. Но я лучше откажу себе в чем-то, но куплю качественную, проверенную, безопасную во всех отношениях резину, на которой не унесет в луже и которая не сотрется за пару сезонов.

Резина, типоразмерность и остальное ведет себя на разных машинах очень по разному. По этому проще смотреть в профильные. Многие вот балдеют от Continental CrossContact UHP, а на корейцах она себя ведет очень плохо и от неё не только я, но и весь профильный форум обплевался, те кто выезжал хотя бы на грунтовку, а не только по идеальному асфальту в пределах садового катался...

Тоже самое - я от кордианта Sport W1 на жигулях балдел - в любой дождь как по рельсам и носился под 180-т. Поставили вместо 13 радиуса пятнадцатый на ауди - визжат как ужаленные при повороте на 40км/ч и умерли за один сезон.

 

Хотите проверенно и надежно - на профильный форум-клуб своей марки или модели(лучше).

 

А разобраться в индексах - это легко гуглиться http://www.repmy.ru/markirovka-shin.html

Изменено пользователем Skazochnik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так и знал, что Сказочник не утерпит и все испортит. Нет бы посидеть и понаблюдать, как красны девицы резину обсуждают.

Ну раз уж перформанс обломали, то посоветую до кучи почитать тесты ADAC и журналов За рулём и Авторевю. Тройка-пятерка лидеров у них как правило одинаковы, только их порядок разный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бриджстоун крепкие шины,в плане грыж и порезов,если цель мягкая езда,то можно посмотреть мишлен.

В обще можно брать на лето любую резину,нокиан,бридж

На какойто просто комфорта побольше,чтото изнашивается быстро

Кстати,хочу на лето попробовать что-то еще,вместо бриджстоуна,чтобы управляемость былаюи не слишком мягкие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ты на ракетном тягаче хочешь попробовать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет бы посидеть и понаблюдать, как красны девицы резину обсуждают.

 

ой, все!

хотела подключиться к дискуссии, но теперь ничего не скажу.

кстати, вчера в СМИ прошла заметка о том, что какие-то акцизы на шины ввести хотят, спасибо партии и правительству.

так что все подорожать должно. вот думаю, может не дожидаться сезона, сейчас прикупить, или это очередной вброс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

любые, только не наши cordiant и amtel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
любые, только не наши cordiant и amtel

Ну амтел везде и всегда себя проявлял говном, а по поводу кордианта не соглашусь - лето у них малых радиусов весьма неплохое. Да и 15 радиус CORDIANT Road Runner на ленсере на двух машинах более чем хорош. Но опять же зависит от автомобиля. так например упомянутый мной Continental бывает редкостным говном. Как и суперпопулярная у нас Nokian очень часто очень хреного себя ведет зимой из не очень дорогих моделей и ничем не отличается по поведению от амтела. А есть ещё китайские nexen, falcon и подобные... По этому таким однозначным быть нельзя. Нужно обсуждать в привязке к конкретной модели автомобиля.

 

Я вот например не мог ездить на липуске вообще - считал её не отличающимся от лета на машинах до 1.5 тонны весом. Пересел на более тяжеловесную с прилипшими к ним мишленами липучками - и теперь не напрягаюсь... А на ленсере или октавии такие же липучки - сплошной дрифт и работа абс - адреналина полные штаны...

Изменено пользователем Skazochnik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
любые, только не наши cordiant и amtel

Ну амтел везде и всегда себя проявлял говном

Не везде и не всегда, не знаешь - не говори. У меня на Логане стоял Амтел Планет ДС 15-ка. Натних он был как маленький вездеход. Мокрая грунтовка, по мокрой траве вверх в горку от лесного озера. Устойчивы к истиранию и грыжам, В этом их достоинство, оно есть и его не отнять. Но есть и недостаток, который перечеркивает все достоинства - они не тормозят. Летом в теплую погоду 2 раза догонял машины, при этом след торможения всех колёс оставался на асфальте. Были заменены на Кумхо Солюс 17, так те изнашиваются в 2 раза быстрее амтела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотря по каким дорогам ездить раз... какой бюджет два... У меня "Бриджстоун"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не везде и не всегда, не знаешь - не говори. У меня на Логане стоял Амтел Планет ДС 15-ка. Натних он был как маленький вездеход. Мокрая грунтовка, по мокрой траве вверх в горку от лесного озера. Устойчивы к истиранию и грыжам, В этом их достоинство, оно есть и его не отнять. Но есть и недостаток, который перечеркивает все достоинства - они не тормозят. Летом в теплую погоду 2 раза догонял машины, при этом след торможения всех колёс оставался на асфальте. Были заменены на Кумхо Солюс 17, так те изнашиваются в 2 раза быстрее амтела.

Ну как бы это первый и самый важный факт от резины - что б тормозили и дорогу держали. как они копают на логане или жигулях - это очень второстепенное качество - оно уже к дискуссиям какая лучше. но в таких дискуссиях резина, которая изначально опасна - по умолчанию не входит. именно по этому амтел везде и всегда. - не видел еще ни одного человека, кто бы похвалил эту резину. Особенно порадовало, что ты ей доволен был именно в противовес моему комментарию - как отличная резина. Такая отличная, что дважды морду своей машины чинил а не корму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любишь же ты чужие слова перевирать. Ну-ка покажи, где я писал что это отличная резина и я доволен ей.

Изменено пользователем наизнанку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

....Ничего не понимаю в индексах, усилителях боковин и других характеристиках шин....

И после этого тут обсуждают поведение шин на конкретных авто. Думают что человек будет эксплуатировать шины в предельных режимах.

Конти, Мишлен, Кумхо, Бриджстоун... Вписываем в бюджет и далее соблюдаем скоростной режим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
любые, только не наши cordiant и amtel

Ну амтел везде и всегда себя проявлял говном

Устойчивы к истиранию и грыжам, В этом их достоинство, оно есть и его не отнять.

Вот как раз 2 грыжи на первой машине я словил на амтеле, вначале одно колесо, купил такое же, через год опять грыжа.

Возможно за 10 лет качество подтянули, но судя по отзывам, 50% брака никуда не делось.

Изменено пользователем Dus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друг на Йоке А-драйв словил грыжу. Плохая резина?

Рубило пошло из-за утверждения "всегда, везде и во всем" на что я ответил "не всегда, не везде и не во всем, есть исключения". Храни вас Джа от амтела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Друг на Йоке А-драйв словил грыжу. Плохая резина?

Рубило пошло из-за утверждения "всегда, везде и во всем" на что я ответил "не всегда, не везде и не во всем, есть исключения". Храни вас Джа от амтела.

Отсутствие торможения нормального у него везде и всегда. Именно это я и считаю говном в резине.

А про "во всем" я не писал - ты тоже не вчитываешься в написанное.

 

А по поводу соблюдения, а не использования в предельных режимах.

Dus Думаю дикий визг в не_запредельном повороте на 40 км/ч вас тоже не устроит, при том что на других машинах эта резина вела себя весьма неплохо. Смотреть на профильные форумы не по шинам, а по машинам нужно...

Или Вы не видели как пищит резина стоя на месте просто от поворотов руля? Обычно на каких нибудь рамниках проявляется потяжелее...

Изменено пользователем Skazochnik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про торможение ты уже из моих слов вытащил, а сначала про все-все-все бакланил. о

Осторожнее надо в выражениях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Друг на Йоке А-драйв словил грыжу. Плохая резина?

Рубило пошло из-за утверждения "всегда, везде и во всем" на что я ответил "не всегда, не везде и не во всем, есть исключения". Храни вас Джа от амтела.

Отсутствие торможения нормального у него везде и всегда. Именно это я и считаю говном в резине.

А про "во всем" я не писал - ты тоже не вчитываешься в написанное.

 

А по поводу соблюдения, а не использования в предельных режимах.

Dus Думаю дикий визг в не_запредельном повороте на 40 км/ч вас тоже не устроит, при том что на других машинах эта резина вела себя весьма неплохо. Смотреть на профильные форумы не по шинам, а по машинам нужно...

Или Вы не видели как пищит резина стоя на месте просто от поворотов руля? Обычно на каких нибудь рамниках проявляется потяжелее...

Вот на этих словах я подержу Наизнанкина... Вы товарищ Сказочник (при всем моем уважении) очень любите приукрасить. А порой вас просто несет.

40 км. Визг. Да на такой скорости заставить визжать шины можно только если с подвеской, что нибудь учудить.

Ну или конструктивная особенность шины которая ну никак не влияет на безопасность вождения на таких скоростях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот на этих словах я подержу Наизнанкина... Вы товарищ Сказочник (при всем моем уважении) очень любите приукрасить. А порой вас просто несет.

40 км. Визг. Да на такой скорости заставить визжать шины можно только если с подвеской, что нибудь учудить.

Ну или конструктивная особенность шины которая ну никак не влияет на безопасность вождения на таких скоростях.

Я привел конкретный пример Cordiant Sport W1 - ныне уже не выпускаются. На Audi A4 2002 года кватро.

Именно эта резина именно на этой машине визжала как будто на ней бублики крутят по стеклу - а все дело происходило в средних поворотах на 40км-ч.

Средний поворот для такой скорости - https://maps.yandex.ru/-/CVDtqCni

Резина ездила нормально на этой машине. Единственный дефект описан - но он действительно для некоторых значителен(для меня неприятно, но фиолетово). Представьте девушку, у которой эта резина на сухом асфальте в этом повороте засвистит - я думаю вам мало не покажется. По звуку ощущение что машину понесло 100%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто пробовал хакапелиту?у друга вроде 8

Самая новая,у меня нордман 5 был,я б чонить по интересней поискал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×
×
  • Создать...