IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

labirint.gif 88x31.gif books_88x31.gif
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хочу ксенон :)
e-neticW0lf
сообщение 10.2.2014, 12:59
Сообщение #1


Peugeot Driver
Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 4421
Регистрация: 27.4.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 29



Привет, форумчане!

Подскажите, кто у нас в окрестностях может пособить с впендюриванием ксенона на Пежо-307 Рестайл?
Интересует сразу работа, что называется, "под ключ".
Чтобы и ксенон был оптимальный по цене-качеству и установка была сделана адекватно, а не криворукой нежитью.

Может, порекомендуете кого?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 13:07
Сообщение #2


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянуть
если делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном
если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
e-neticW0lf
сообщение 10.2.2014, 13:12
Сообщение #3


Peugeot Driver
Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 4421
Регистрация: 27.4.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 29



Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 13:07) *
колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянуть
если делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном
если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me


Корректор (правда, не авто) у меня есть. Омывателя нет. Блоки фар линзованные, предназначенные для установки ксенона (смотрел по маркировки, когда еще года 2 назад подумывал об установке).

Устанавливаю из убеждений, что мой любимый желтенький, но ксенон - всяко лучше будет моих галогенок любимых на данный момент (использую Osram Nightbreaker - лучше для себя не нашел, по соотношению цена-качество-свет).

Обратился с вопросом потому, что по форумам в интернетах начитался, как народ умудрялся себе едва ли не БК убить (прошивку, или что там), криво подключая ксенон. Это в самых фатальных случаях. В случаях попроще - радио глушится и электрика начинала барахлить (я так понимаю, это из-за совсем "бедных" ксеноно-решения с хреновым экранированием кабеля, или что-то в этом роде).

Как-то так.

Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 13:16
Сообщение #4


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



Цитата(e-neticW0lf @ 10.2.2014, 14:12) *
Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что?


это корейский производитель электрических автоаксессуаров: радар-детекторы, кит-комплекты ксенона, видеорегистраторы и пр.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
p_307_WRC
сообщение 10.2.2014, 13:33
Сообщение #5


BANNED
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 1921
Регистрация: 11.5.2005
Из: *Sensored*
Пользователь №: 138



необходимо прикупить фары в сборе с установленнымвм заводским ксненоном
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
slider
сообщение 10.2.2014, 13:33
Сообщение #6


Подполковник
Иконка группы

Группа: Members of Antichat - Level 5
Сообщений: 1038
Регистрация: 27.8.2011
Пользователь №: 145751



Вульфыч,ты главное еще наклейки "Дедовск" клуба на зеркальцо)
и саб в багажник)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
lulika
сообщение 10.2.2014, 13:37
Сообщение #7


Майор
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 952
Регистрация: 15.11.2006
Пользователь №: 2499



Цитата(slider @ 10.2.2014, 13:33) *
Вульфыч,ты главное еще наклейки "Дедовск" клуба на зеркальцо)
и саб в багажник)



Мне б огреть тебя плетьми,
Четырьмя али пятьми,
Чтобы ты не изгалялся
Над сурьезными людьми!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 10.2.2014, 13:43
Сообщение #8


Увидите меня-купите мне пиво.
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 857
Регистрация: 10.7.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 253



Цитата(e-neticW0lf @ 10.2.2014, 13:12) *
Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 13:07) *
колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянуть
если делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном
если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me


Корректор (правда, не авто) у меня есть. Омывателя нет. Блоки фар линзованные, предназначенные для установки ксенона (смотрел по маркировки, когда еще года 2 назад подумывал об установке).

Устанавливаю из убеждений, что мой любимый желтенький, но ксенон - всяко лучше будет моих галогенок любимых на данный момент (использую Osram Nightbreaker - лучше для себя не нашел, по соотношению цена-качество-свет).

Обратился с вопросом потому, что по форумам в интернетах начитался, как народ умудрялся себе едва ли не БК убить (прошивку, или что там), криво подключая ксенон. Это в самых фатальных случаях. В случаях попроще - радио глушится и электрика начинала барахлить (я так понимаю, это из-за совсем "бедных" ксеноно-решения с хреновым экранированием кабеля, или что-то в этом роде).

Как-то так.

Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что?

Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто.
Дилема.
Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД.
Или дорого, но всё по чесноку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
e-neticW0lf
сообщение 10.2.2014, 13:45
Сообщение #9


Peugeot Driver
Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 4421
Регистрация: 27.4.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 29



Цитата(Михаил @ 10.2.2014, 13:43) *
Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто.
Дилема.
Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД.
Или дорого, но всё по чесноку.

Дык. На время прохождения ТО - перетыкаешься на галогенки => проходишь ТО => вертаешь взад.
Вообще, раз уж такой разговор пошел, - игра стоит свеч? Или смысла в подобном с практической ТЗ нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
p_307_WRC
сообщение 10.2.2014, 13:48
Сообщение #10


BANNED
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 1921
Регистрация: 11.5.2005
Из: *Sensored*
Пользователь №: 138



ты ж подводку передлываешь к фарам, или ты по 2 конца оставишь?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 10.2.2014, 14:03
Сообщение #11


Увидите меня-купите мне пиво.
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 857
Регистрация: 10.7.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 253



Цитата(e-neticW0lf @ 10.2.2014, 14:45) *
Цитата(Михаил @ 10.2.2014, 13:43) *
Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто.
Дилема.
Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД.
Или дорого, но всё по чесноку.

Дык. На время прохождения ТО - перетыкаешься на галогенки => проходишь ТО => вертаешь взад.
Вообще, раз уж такой разговор пошел, - игра стоит свеч? Или смысла в подобном с практической ТЗ нет?

Формально (предположим, что механики пункта ГТО не дураки и видят переделку под ксенон) у оператора ГТО есть повод тебе отказать.
Поэтому думай сам.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 14:06
Сообщение #12


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



формально им под капотом нехрен лазить на ГТО
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 10.2.2014, 14:07
Сообщение #13


Увидите меня-купите мне пиво.
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 857
Регистрация: 10.7.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 253



Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 15:06) *
формально им под капотом нехрен лазить на ГТО

Сумничал??
А ВИН сверить??
А уровни жидкостей проверить??
Вася.....))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 14:16
Сообщение #14


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



про уровни это ты сумничал

не надо мешать в кучу техосмотр и техобслуживание
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
e-neticW0lf
сообщение 10.2.2014, 14:18
Сообщение #15


Peugeot Driver
Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 4421
Регистрация: 27.4.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 29



Цитата(Михаил @ 10.2.2014, 14:07) *
Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 15:06) *
формально им под капотом нехрен лазить на ГТО

Сумничал??
А ВИН сверить??
А уровни жидкостей проверить??
Вася.....))))

Ну я проходил ТО 3 раза - все официально, 2 раза в ГИБДД, в прошлый раз - на отдельном сервисе ТО уже.
По капот никто никогда не заглядывал.
VIN у меня в окошко выводится, капот открывать не надо.
Уровни жидкостей - всегда ограничивались приборной панелью. :)
Ну свет да - уровень мерили (или что там).
Наличие всяких огнетушителей-знаков, CO и тормозная система - это я даже не называю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 10.2.2014, 14:20
Сообщение #16


Увидите меня-купите мне пиво.
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 857
Регистрация: 10.7.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 253



Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 15:16) *
про уровни это ты сумничал

не надо мешать в кучу техосмотр и техобслуживание

ах так??
Предлагается к рассмотрению действующая на сегодняшний день диагностическая карта.
Проверяются все пункты.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Карта.xls ( 53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
e-neticW0lf
сообщение 10.2.2014, 14:26
Сообщение #17


Peugeot Driver
Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 4421
Регистрация: 27.4.2005
Из: Дедовск
Пользователь №: 29



Господа, давайте по существу.

Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор.
Нет: автоомывателя.

Вопрос, - стоит или нет ставить ксенон? Или присоветуйте уж дюже хорошие лампы галогеновые, лучше, чем мои (Осрам Найтбрейкер использую, писал уже). Свет люблю - теплый желтый.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 14:32
Сообщение #18


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



Цитата(e-neticW0lf @ 10.2.2014, 15:26) *
Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор.
Нет: автоомывателя.


нужен автокорректор и просто омыватель

я бы на твоем месте поставил Sho-Me и посмотрел, нужен он или нет
тебе по-моему даже без обманок можно
обойдется в 1,5-2 ты.ры.

а там уже решишь, заморачиваться дальше или не стоит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
triton
сообщение 10.2.2014, 14:36
Сообщение #19


Minuteman
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 1168
Регистрация: 27.4.2005
Из: MOJAVE WASTELAND
Пользователь №: 45



не проще ли на профильном форуме по твоей машине найти такие темы
там наверняка уйма отчетов по самостоятельной установке будет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
наизнанку
сообщение 10.2.2014, 14:38
Сообщение #20


скарификатор перикарда
Иконка группы

Группа: Полноправный участник
Сообщений: 4001
Регистрация: 30.5.2011
Пользователь №: 121034



Цитата(наизнанку @ 10.2.2014, 15:32) *
Цитата(e-neticW0lf @ 10.2.2014, 15:26) *
Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор.
Нет: автоомывателя.


нужен автокорректор и просто омыватель

я бы на твоем месте поставил Sho-Me и посмотрел, нужен он или нет
тебе по-моему даже без обманок можно
обойдется в 1,5-2 ты.ры.

а там уже решишь, заморачиваться дальше или не стоит


а нет, если и на дальний ставить, то 2 раза по 1,5-2 тыр
и фары потом отрегулируй чтобы не слепить встречных
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.11.2017, 14:03

Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда