Maksim 0 Опубликовано: 20 мая 2009 едит кто? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
p_307_WRC 0 Опубликовано: 20 мая 2009 (изменено) сделай два билета Изменено 20 мая 2009 пользователем p_307_WRC 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 20 мая 2009 (изменено) _ttp://www.aviasalon.com/ru/static/page/tickets.htm ооо, капитан поедит со стпуптницей О_о Изменено 20 мая 2009 пользователем Maksim 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 30 июня 2009 я 19 там. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CenturioN 0 Опубликовано: 13 августа 2009 господа как я вам завидую.....а я в это время буду в перми работать....блин ну что за засада 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 13 августа 2009 я там 4 дня и чото мне не очень это нравиться. билеты по 300 р сейчас. беркут будет и супер джет сто ну как всегда. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Satanas 0 Опубликовано: 14 августа 2009 я там 4 дня и чото мне не очень это нравиться.билеты по 300 р сейчас. беркут будет и супер джет сто ну как всегда. а беркут так и будет единственный летающий или их еще пару штучек построили за все эти годы? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 14 августа 2009 (изменено) на собственном финансировании далеко не уедешь. это эксперементальный самолет же. 26 декабря 2008 года главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что к 12 августа 2009 г. Россия получит летный образец самолета пятого поколения и в этом же году он поднимется в воздух. Изменено 14 августа 2009 пользователем Maksim 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 14 августа 2009 а беркут так и будет единственный летающий или их еще пару штучек построили за все эти годы? Он один. Летающая лаборатория это, а не полноценный самолет. И второго не будет, скорее всего. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Satanas 0 Опубликовано: 16 августа 2009 Погиб командир пилотажной группы "Русские витязи", заслуженный военный летчик РФ, гвардии полковник Игорь Ткаченко. Участие Витязей в МАКС теперь под вопросом, хотя было сообщение что пилотажная группа выступит, но вопрос, кто тогда будет ведущим группы. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 16 августа 2009 Ведущий группы еще с прошлого года - Алексеев. Ткаченко давно был руководителем центра показа при Кубинке. СМИ лохи, как обычно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 16 августа 2009 Ведущий группы еще с прошлого года - Алексеев.Ткаченко давно был руководителем центра показа при Кубинке. СМИ лохи, как обычно. +1. 2завтра с 10 часов я там. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 17 августа 2009 А смысл? МАКС только со вторника работает. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 18 августа 2009 А смысл? МАКС только со вторника работает. стенды выставляются до открытия. итальянцы опять рисуют свои флаги и сердечки в небе, вчера отрабатывали. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 18 августа 2009 В дни массового посещения 21, 22, 23 августа летная программа проводится по расширенной прграмме с 11-00 до 18-00. ДЕМОНСТРАЦИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА СТАТИЧЕСКИХ СТОЯНКАХ На МАКС-2009 статическая стоянка разделена на 2 части. В зоне В на бетонной ВПП-1 расположена стоянка гражданских и военных самолетов и вертолетов с взлетным весом более 3-х тонн. Здесь можно осмотреть самолеты и вертолеты, прочитать на стендах историю создания техники и ее технические, тактические и стратегические характеристики, получить информацию из первых рук от разработчиков этой техники и от тех, кто ее эксплуатирует, а также войти в салон самолета или вертолета, посидеть в кресле пилота и опробовать управление воздушным судном. В зоне С на грунте расположена стоянка самолетов и вертолетов авиации общего назначения с взлетным весом не более 3-х тонн, а также экзотические летательные аппараты, созданные любителями авиации. Здесь посетители смогут пообщаться с настоящими энтузиастами авиации, которые не жалея своих сил и труда создают свои удивительные летательные аппараты. Также в зоне С слева от КПП-3 расположена зона аэростатов, где посетители МАКС-2009 могут ознакомиться с летательными аппаратами легче воздуха и даже совершить ознакомительный полет на привязном аэростате, чтобы осмотреть всю территорию выставки с высоты птичьего полета, что производит неизгладимое и незабываемое впечатление на каждого. Нажмите, чтобы увеличить изображение нажмите, чтобы увеличить схему ПОКАЗАТЕЛЬНЫЕ ПОЛЕТЫ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ Во время проведения МАКС-2009 будет организовано проведение показательных полетов лучших образцов российской и зарубежной летательной техники. Над территорией выставки на малой высоте будут организованы полеты больших гражданских грузовых и пассажирских самолетов и вертолетов как российских, так и зарубежных. Гидросамолеты МЧС продемонстрируют возможности своего применения при тушении пожаров с забором воды из протекающей рядом Москвы реки и выбросом ее на точно указанное место предполагаемого пожара в непосредственной близости от территории показ полета. Лучшие пилоты испытательных центров российских КБ продемонстрируют фигуры высшего пилотажа на воздушных судах нового поколения, оснащенных газотурбинными двигателями с изменяемым вектором тяги. Высший пилотаж на истребителе «Рафаль» продемонстрируют пилоты французских ВВС. Будут продемонстрированы полеты самолетов ретро-авиации. Парашютисты продемонстрируют затяжные воздушные прыжки с элементами групповой воздушной акробатики в небе и на точность приземления в круг диаметром менее 1 метра. Программа воздушных полетов всегда производит на зрителей неизгладимое впечатление, и каждый полет заканчивается шквалом аплодисментов. ПОКАЗАТЕЛЬНЫЕ ПОЛЕТЫ ПИЛОТАЖНЫХ ГРУПП В авиасалоне «МАКС-2009» примет участие Липецкий центр боевого применения и переучивания лётного состава, который будет представлять пилотажные группы «Соколы России» на самолётах Су-27 и Су-30, а также «Русские витязи» на самолётах Су-27 и «Стрижи» на самолётах МиГ-29 (обе эти группы входят в состав Липецкого авиацентра с апреля 2009 г). «Соколы России», на фронтовых истребителях Су-27 и Су-30 будет демонстрировать элементы воздушного боя пара на пару с использованием оборонительно-наступательных маневров в том числе «колокол» одновременно двумя самолётами. Это единственная пилотажная группа, которая на боевых самолётах покажет тактические приёмы ближнего воздушного боя на относительно малой высоте и ограниченном пространстве. После воздушного боя «Соколы России» в полётном порядке «ромб» покажут комплекс фигур высшего пилотажа (петля Нестерова, ракушка, вираж, роспуск и т.д.) на минимальных интервалах и дистанциях. Одиночный высший пилотаж на Су-34 будет выполнять начальник авиацентра Заслуженный военный лётчик России генерал – майор Александр Харчевский. Планируется, что «Русские витязи» и «Стрижи» покажут высший пилотаж смешанной группы состоящей из 9 самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29), а также пилотаж «Витязей» в сомкнутом строю шести Су-27 и пилотаж «Стрижей» в строю состоящем из пяти МиГ-29. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kharitonov_Roman 0 Опубликовано: 18 августа 2009 (изменено) В свете последних событий - Витязей не будет, Стрижи будут. Изменено 18 августа 2009 пользователем Kharitonov_Roman 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 18 августа 2009 (изменено) ну это да,- на войне как на войне.. кстати к удивлению для себя встретил там знакомых из маевника. Изменено 18 августа 2009 пользователем Maksim 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Kirill Опубликовано: 18 августа 2009 (изменено) Сейчас этим группам и так не до полетов: «Вести.ру» сообщают о прекращении существования 16-й воздушной армии: «Сегодня военнослужащие и ветераны 16-й воздушной армии попрощаются с боевым знаменем объединения. На подмосковном аэродроме Кубинка состоится митинг, посвященный этому событию. Состоятся показательные полеты пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи». Об этих мероприятиях в рамках расформирования 16-й воздушной армии сообщил бывший командующий ВВС Московского военного округа генерал-полковник Михаил Одинцов. 16-я воздушная армия была выведена из состава Командования специального назначения (бывшего Московского округа ВВС и ПВО) 1 июля 2009 года. Ликвидационные мероприятия должны завершиться 1 декабря 2009 года. Однако, по словам Игоря Ткаченко — начальника центра показа авиационной техники, который входил в состав 16-й воздушной армии, «Русские витязи» и «Стрижи» продолжат базироваться в Кубинке. 16-я воздушная армия была сформирована в августе 1942 года в Сталинграде. Каждый третий авиационный полк армии стал гвардейским. Свыше 27,5 тысяч бойцов награждены боевыми орденами и медалями «За мужество и отвагу». 204 летчика и штурмана удостоены звания Героя Советского Союза. История армии связана с именами таких знаменитых летчиков как Иван Кожедуб, Андрей Боровых, Виктор Голубев и Евгений Савицкий. После окончания Великой Отечественной войны 16-я воздушная армия дислоцировалась в Восточной Германии. В 1993 году армия перебазировалась в Россию. Личный состав 16 ВА принимал активное участие в боевых действиях в ряде «горячих точек». Изменено 18 августа 2009 пользователем Kirill 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kharitonov_Roman 0 Опубликовано: 18 августа 2009 (изменено) Сейчас этим группам и так не до полетов: «Вести.ру» сообщают о прекращении существования 16-й воздушной армии: «Сегодня военнослужащие и ветераны 16-й воздушной армии попрощаются с боевым знаменем объединения. На подмосковном аэродроме Кубинка состоится митинг, посвященный этому событию. Состоятся показательные полеты пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи». Об этих мероприятиях в рамках расформирования 16-й воздушной армии сообщил бывший командующий ВВС Московского военного округа генерал-полковник Михаил Одинцов. 16-я воздушная армия была выведена из состава Командования специального назначения (бывшего Московского округа ВВС и ПВО) 1 июля 2009 года. Ликвидационные мероприятия должны завершиться 1 декабря 2009 года. Однако, по словам Игоря Ткаченко — начальника центра показа авиационной техники, который входил в состав 16-й воздушной армии, «Русские витязи» и «Стрижи» продолжат базироваться в Кубинке. 16-я воздушная армия была сформирована в августе 1942 года в Сталинграде. Каждый третий авиационный полк армии стал гвардейским. Свыше 27,5 тысяч бойцов награждены боевыми орденами и медалями «За мужество и отвагу». 204 летчика и штурмана удостоены звания Героя Советского Союза. История армии связана с именами таких знаменитых летчиков как Иван Кожедуб, Андрей Боровых, Виктор Голубев и Евгений Савицкий. После окончания Великой Отечественной войны 16-я воздушная армия дислоцировалась в Восточной Германии. В 1993 году армия перебазировалась в Россию. Личный состав 16 ВА принимал активное участие в боевых действиях в ряде «горячих точек». Кирилл - Вы из какого года новости берете. Вернее откуда их берет одинцово инфо.... http://www.odintsovo.info/news/?id=23531 Ни о каком сейчас - речи быть не может, неделю назад, возможно... Ткаченко больше нету :( http://www.knights.ru/ СМИ: Командир "Русских витязей" собирался в отставку О событиях, которые предшествовали произошедшей в воскресенье катастрофе двух Су-27 группы "Русские витязи", рассказывают "Известия". Как удалось выяснить журналистам издания, незадолго до столкновения в небе над Подмосковьем командир группы, гвардии полковник Игорь Ткаченко, погибший в результате катастрофы, подал рапорт на увольнение из ВВС. Таким образом Ткаченко выразил несогласие с переводом его подразделения из подмосковной Кубинки в Липецк. "После рапорта его вызвали к начальству и сказали: вот МАКС отлетаешь и свободен. Игорь подумал и ответил: хорошо", - сообщил газете сослуживец погибшего летчика. Источник Изменено 18 августа 2009 пользователем Kharitonov_Roman 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Kirill Опубликовано: 18 августа 2009 (изменено) 1. Роман источник информации назван- вести.ру 2. Причина падения самолетов еще не названа и вряд ли опубликуют правду. В этой ситуации жалко только людей, которые пострадали в этой авиакатастрофе. Изменено 18 августа 2009 пользователем Kirill 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 18 августа 2009 СМИ: Командир "Русских витязей" собирался в отставку Вы бы еще на лайф.ру ссылку дали. Тоже мне, источник. Никуда пилотажные группы не переводили, ни в какой Липецк. Все осталось в Кубинке. Аэродром потерял статус совместного базирования и отошел целиком военным, о продаже и обустройстве "коммерческого аэродрома" речи больше не идет - чурка (забыл имя) пошел лесом со своими запросами на покупку. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maksim 0 Опубликовано: 19 августа 2009 карьер тоже закрыли? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 19 августа 2009 Карьер копает. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Цветок Помойки 0 Опубликовано: 21 августа 2009 2. Причина падения самолетов еще не названа и вряд ли опубликуют правду. В этой ситуации жалко только людей, которые пострадали в этой авиакатастрофе. Ошибка пилотов. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolya M. 0 Опубликовано: 22 августа 2009 ЦП, лично там была? Разбираешься круто в пилотировании сверхзвуковых истребителей? Допущена к расследованию? Компетента в данном вопросе на сто процентов и имеешь право судить? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах