e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Привет, форумчане! Подскажите, кто у нас в окрестностях может пособить с впендюриванием ксенона на Пежо-307 Рестайл? Интересует сразу работа, что называется, "под ключ". Чтобы и ксенон был оптимальный по цене-качеству и установка была сделана адекватно, а не криворукой нежитью. Может, порекомендуете кого? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянуть если делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянутьесли делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me Корректор (правда, не авто) у меня есть. Омывателя нет. Блоки фар линзованные, предназначенные для установки ксенона (смотрел по маркировки, когда еще года 2 назад подумывал об установке). Устанавливаю из убеждений, что мой любимый желтенький, но ксенон - всяко лучше будет моих галогенок любимых на данный момент (использую Osram Nightbreaker - лучше для себя не нашел, по соотношению цена-качество-свет). Обратился с вопросом потому, что по форумам в интернетах начитался, как народ умудрялся себе едва ли не БК убить (прошивку, или что там), криво подключая ксенон. Это в самых фатальных случаях. В случаях попроще - радио глушится и электрика начинала барахлить (я так понимаю, это из-за совсем "бедных" ксеноно-решения с хреновым экранированием кабеля, или что-то в этом роде). Как-то так. Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что? это корейский производитель электрических автоаксессуаров: радар-детекторы, кит-комплекты ксенона, видеорегистраторы и пр. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
p_307_WRC 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 необходимо прикупить фары в сборе с установленнымвм заводским ксненоном 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slider 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Вульфыч,ты главное еще наклейки "Дедовск" клуба на зеркальцо) и саб в багажник) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lulika 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Вульфыч,ты главное еще наклейки "Дедовск" клуба на зеркальцо)и саб в багажник) Мне б огреть тебя плетьми, Четырьмя али пятьми, Чтобы ты не изгалялся Над сурьезными людьми! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Михаил 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 колхозоксенон ставится самостоятельно за полчаса с двумя перекурами и бутылкой пива: пару отверстий под блоки розжига просверлить да провода к жгутам притянутьесли делать как на заводе, то это должны быть линзы, омыватель и автокорректор - удовольствие очень недешевое по сравнению с изначальной покупкой автомобиля с заводским ксеноном если чего-то из этого не ставить, то в итоге все равно получится колхозный вариант, но за большие деньги, чем какой-нибудь Sho-Me Корректор (правда, не авто) у меня есть. Омывателя нет. Блоки фар линзованные, предназначенные для установки ксенона (смотрел по маркировки, когда еще года 2 назад подумывал об установке). Устанавливаю из убеждений, что мой любимый желтенький, но ксенон - всяко лучше будет моих галогенок любимых на данный момент (использую Osram Nightbreaker - лучше для себя не нашел, по соотношению цена-качество-свет). Обратился с вопросом потому, что по форумам в интернетах начитался, как народ умудрялся себе едва ли не БК убить (прошивку, или что там), криво подключая ксенон. Это в самых фатальных случаях. В случаях попроще - радио глушится и электрика начинала барахлить (я так понимаю, это из-за совсем "бедных" ксеноно-решения с хреновым экранированием кабеля, или что-то в этом роде). Как-то так. Sho-me - это какие-то крутые галогенки, или что? Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто. Дилема. Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД. Или дорого, но всё по чесноку. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто.Дилема. Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД. Или дорого, но всё по чесноку. Дык. На время прохождения ТО - перетыкаешься на галогенки => проходишь ТО => вертаешь взад. Вообще, раз уж такой разговор пошел, - игра стоит свеч? Или смысла в подобном с практической ТЗ нет? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
p_307_WRC 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 ты ж подводку передлываешь к фарам, или ты по 2 конца оставишь? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Михаил 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Анатолич имел ввиду, что с колхозным ксеноном (без автокорректора и омывателей) не пройдешь официально техосмотр, соответственно не застрахуешь авто.Дилема. Дешево, но с последующими вложениями на покупку диагностической карты и разборками с инспекторами ГИБДД. Или дорого, но всё по чесноку. Дык. На время прохождения ТО - перетыкаешься на галогенки => проходишь ТО => вертаешь взад. Вообще, раз уж такой разговор пошел, - игра стоит свеч? Или смысла в подобном с практической ТЗ нет? Формально (предположим, что механики пункта ГТО не дураки и видят переделку под ксенон) у оператора ГТО есть повод тебе отказать. Поэтому думай сам. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 формально им под капотом нехрен лазить на ГТО 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Михаил 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 формально им под капотом нехрен лазить на ГТО Сумничал?? А ВИН сверить?? А уровни жидкостей проверить?? Вася.....)))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 про уровни это ты сумничал не надо мешать в кучу техосмотр и техобслуживание 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 формально им под капотом нехрен лазить на ГТО Сумничал?? А ВИН сверить?? А уровни жидкостей проверить?? Вася.....)))) Ну я проходил ТО 3 раза - все официально, 2 раза в ГИБДД, в прошлый раз - на отдельном сервисе ТО уже. По капот никто никогда не заглядывал. VIN у меня в окошко выводится, капот открывать не надо. Уровни жидкостей - всегда ограничивались приборной панелью. :) Ну свет да - уровень мерили (или что там). Наличие всяких огнетушителей-знаков, CO и тормозная система - это я даже не называю. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Михаил 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 про уровни это ты сумничал не надо мешать в кучу техосмотр и техобслуживание ах так?? Предлагается к рассмотрению действующая на сегодняшний день диагностическая карта. Проверяются все пункты. Карта.xls 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Господа, давайте по существу. Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор. Нет: автоомывателя. Вопрос, - стоит или нет ставить ксенон? Или присоветуйте уж дюже хорошие лампы галогеновые, лучше, чем мои (Осрам Найтбрейкер использую, писал уже). Свет люблю - теплый желтый. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор.Нет: автоомывателя. нужен автокорректор и просто омыватель я бы на твоем месте поставил Sho-Me и посмотрел, нужен он или нет тебе по-моему даже без обманок можно обойдется в 1,5-2 ты.ры. а там уже решишь, заморачиваться дальше или не стоит 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
triton 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 не проще ли на профильном форуме по твоей машине найти такие темы там наверняка уйма отчетов по самостоятельной установке будет 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
наизнанку 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Есть: линзованный фары, предназначенные для установки ксенона. Корректор.Нет: автоомывателя. нужен автокорректор и просто омыватель я бы на твоем месте поставил Sho-Me и посмотрел, нужен он или нет тебе по-моему даже без обманок можно обойдется в 1,5-2 ты.ры. а там уже решишь, заморачиваться дальше или не стоит а нет, если и на дальний ставить, то 2 раза по 1,5-2 тыр и фары потом отрегулируй чтобы не слепить встречных 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skazochnik 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 (изменено) По практике в среднем лампочки в фарах меняются раз в год. в случае и с моими любимыми найтбрейкерами это примерно ~1000 руб. Ксенон служит обычно существенно дольше. Так вот раз в год "доплата" за прохождение т.о. с косяками - 1000 руб. Т.е. в финансовом смысле ничего не потеряешь. Это на тему придирок на техосмотре... Что касается самого ксенона, если он настроен правильно, то светит он лучше только тогда, когда фары чистые... После поездки в столицу в такую погоду могут вообще не светить. По этому при установке ксенона советую сразу подумать об установки комплекта омывателя фар... т.е. 3-5 т.р. Вот тогда получишь удовольствие от ксенона. вот пример http://www.avto-xenon.ru/tovar-135 PS если будешь брать ксенон не бери цветовую температуру выше 4300к. Изменено 10 февраля 2014 пользователем Skazochnik 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
knn2005 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Ксенон без линз будет слепить встречных 100% так что спасибо точно не скажут. Слепит не зависимо от того правильно ли настроены фары или нет. у любой фары есть рассеиваемый свет-который светит мимо пучка, только у галогенок его сила в несколько раз меньше. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
e-neticW0lf 0 Опубликовано: 10 февраля 2014 Ксенон без линз будет слепить встречных 100% так что спасибо точно не скажут.Слепит не зависимо от того правильно ли настроены фары или нет. у любой фары есть рассеиваемый свет-который светит мимо пучка, только у галогенок его сила в несколько раз меньше. Фара линзованная, уже ж несколько раз писал :) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах