РЖД

[Krasty 0]

Наверное сюда можно поместить.

 

Обращение родителей детей, обучающихся в школах № 9, №7, №11 г. Красногорска, других жителей микрорайона СГШ, жителей г. Красногорска и Красногорского района.

 

8 октября 2012 года на так называемом «техническом» переходе, расположенном возле платформы «Павшино» Рижского направления Московской железной дороги случилась трагедия. Под электропоезд попали двое молодых людей: Стариков Кирилл 18 лет, учащийся колледжа архитектуры и строительства №7, и Косякова Александра 16 лет, учащаяся 11 класса Красногорской школы № 9. Юноша погиб на месте, а девушка до сих пор находится в крайне тяжёлом состоянии в «НИИ детской хирургии и травматологии» в городе Москве.

Это далеко не первая трагедия на переходе. В феврале 2010 года здесь же погибла девочка 12 лет - попала под электричку на глазах у отца. Подобных трагических примеров за последние несколько лет можно привести очень много.

В 2006 году станция "Павшино" была реконструирована. Появился подземный переход, выход с платформы, павильоны с турникетами. Была демонтирована откровенно небезопасная лестница и деревянный настил, аналогичный тому, на котором произошла трагедия. Переход удобен - он связывает новые кварталы с автобусной площадью и построенным в то же время торговым центром. Лестница, по которой можно было попасть на платформу с противоположной стороны, была заменена двухметровым забором, с целью пресечь безбилетный проезд. В итоге, правда, это принудило жителей ближайших домов обходить всю платформу, чтобы на нее попасть.

С одной стороны железной дороги (на Ильинском шоссе) расположены школа № 9, детские сады №3 и №15, детская и взрослая поликлиники, заводы ЗАО «Бецема» и ОАО «Кнауф Гипс». С другой (со стороны улицы Железнодорожной) – школа № 7, детский сад № 11, пенсионный фонд, онкологический центр, отдел социальной защиты, медицинское училище, военный комиссариат, Сбербанк, Мособлбанк и др. учреждения.

Людям, проживающим на ул. Вокзальная, с одной стороны, и жителям улиц Железнодорожная, Чайковского, Циолковского, Жуковского – с другой, удобно добираться к указанным учреждениям по деревянному переходу, который, несмотря на то, что является крупной пешеходной артерией, связывающей микрорайоны, считается «техническим». Здесь постоянное и круглосуточное движение жителей города, а не только персонала, обслуживающего железнодорожные перевозки. Сейчас эта пешеходная артерия находится в том же, если не в худшем, состоянии, что и 6 лет назад.

Население нашего города растет – в частности, строятся новые жилые комплексы в микрорайоне Южный. Соответственно, увеличивается пассажирооборот на станции, причем прирост пассажиропотока будет достигнут за счет новостроек, располагающихся со стороны так называемого «технического» перехода, а не нового вокзала станции «Павшино». Но уже сейчас жителям близлежащих домов либо приходится терять время, обходя всю станцию, либо, экономя время, но рискуя жизнью, спрыгивать с платформы, чтобы не идти в обход.

В связи с вышеперечисленным, мы, жители прилегающих к железной дороге жилых домов, родители и учащиеся школ и другие жители г. Красногорска и Красногорского района, обращаемся к генеральному директору ОАО «Российские железные дороги» В. Якунину, со следующими требованиями:

• принять решение о капитальной реконструкции платформы Павшино с целью открыть второй выход с платформы

• принять решение о параллельном строительстве подземного пешеходного перехода через железную дорогу в 500-х метрах от ст. Павшино.

• В течение 30-ти дней ответить на данное обращение посредством:

- официальных СМИ муниципального и регионального уровня

- официального сайта ОАО «РЖД»

- всех заинтересовавшихся проблемой федеральных СМИ

• До момента начала строительства также требуем каждые 30 дней предоставлять тем же способом подробный отчет о проводимых в отношении перехода мероприятиях.

http://www.onlinepetition.ru/petition4rzd/petition.html

 

По ссылке можно поставить электронную подпись

[Gargantua 0]

удивляет, когда 6 30 - 6 40 закрывается вторая касса у рынка и единственная через дорогу, так постоянно? а по вечерам у рынка все три кассы работают..

Угу, у них расписание на каждой кассе висит - во сколько технический перерыв.

Другое дело, что перезагрузку автоматов по продаже билетов тоже делает дама из касс. И только сегодня видел как Её Величество соизволило в 7-42 перезагрузить первый автомат. При том, что электричка на Москву уходит в 7-44.

[Maksim 0]

Вот тут в Нахабино позавчера на мосту каток был, на всех ступеньках, причем раскатанный очень сильно. Потом сам расстаял, никто соли не сыпал не сбивал его.

 

Зайцам лучше пока воздержаться от пробежек от контроллеров.

[Бухта радости 0]

Вот тут в Нахабино позавчера на мосту каток был, на всех ступеньках, причем раскатанный очень сильно. Потом сам расстаял, никто соли не сыпал не сбивал его.

ну я видела платформы чистили.,до моста скоро дойдут

 

нахабинский мост стал узок,поток пассажиров с годами увеличился.Буквально таки пробка" в часы пик., и очередь на маршрутки тянется по ступенкам моста.

Изменено 2 ноября 2012 пользователем Бухта радости

[Печорин 0]

удивляет, когда 6 30 - 6 40 закрывается вторая касса у рынка и единственная через дорогу, так постоянно? а по вечерам у рынка все три кассы работают..

Угу, у них расписание на каждой кассе висит - во сколько технический перерыв.

Другое дело, что перезагрузку автоматов по продаже билетов тоже делает дама из касс. И только сегодня видел как Её Величество соизволило в 7-42 перезагрузить первый автомат. При том, что электричка на Москву уходит в 7-44.

Вы, что билеты покупать стали? Или мониторите ситуацию для участия в теме на форуме?

[Gargantua 0]

удивляет, когда 6 30 - 6 40 закрывается вторая касса у рынка и единственная через дорогу, так постоянно? а по вечерам у рынка все три кассы работают..

Угу, у них расписание на каждой кассе висит - во сколько технический перерыв.

Другое дело, что перезагрузку автоматов по продаже билетов тоже делает дама из касс. И только сегодня видел как Её Величество соизволило в 7-42 перезагрузить первый автомат. При том, что электричка на Москву уходит в 7-44.

Вы, что билеты покупать стали? Или мониторите ситуацию для участия в теме на форуме?

Вам по...пиздить не о чем Г.А.? Или ума не хватает понять смысл сообщений..., что, впрочем, закономерно. Я и не переставал билеты покупать, включите память с мозгами, если конечно они есть в Вашем черепе.

[Печорин 0]

удивляет, когда 6 30 - 6 40 закрывается вторая касса у рынка и единственная через дорогу, так постоянно? а по вечерам у рынка все три кассы работают..

Угу, у них расписание на каждой кассе висит - во сколько технический перерыв.

Другое дело, что перезагрузку автоматов по продаже билетов тоже делает дама из касс. И только сегодня видел как Её Величество соизволило в 7-42 перезагрузить первый автомат. При том, что электричка на Москву уходит в 7-44.

Вы, что билеты покупать стали? Или мониторите ситуацию для участия в теме на форуме?

Вам по...пиздить не о чем Г.А.? Или ума не хватает понять смысл сообщений..., что, впрочем, закономерно. Я и не переставал билеты покупать, включите память с мозгами, если конечно они есть в Вашем черепе.

 

Нервничаю я только от публикаций в защиту Pussy Riot.

Ибо нервы у мну будут расстроены, ежели я куплю полный билет. Либо сезонку.

 

Сегодня в кассе очередь аж наружу высунулась. Автоматы не работаю - во втрой кассе перерыв - хоть убей, но перерыв. Люди стоят, зубами скрежещут. Я плюнул, не купил естессно ничего (ибо на работе не поймут опоздание) и корячился как обезъяна при затаскивании своего тельца на платформу по какой-то сраной доске.

 

Я так понял из сообщений, что Вы мастак лазать по сраным доскам на платформу)

[Gargantua 0]

удивляет, когда 6 30 - 6 40 закрывается вторая касса у рынка и единственная через дорогу, так постоянно? а по вечерам у рынка все три кассы работают..

Угу, у них расписание на каждой кассе висит - во сколько технический перерыв.

Другое дело, что перезагрузку автоматов по продаже билетов тоже делает дама из касс. И только сегодня видел как Её Величество соизволило в 7-42 перезагрузить первый автомат. При том, что электричка на Москву уходит в 7-44.

Вы, что билеты покупать стали? Или мониторите ситуацию для участия в теме на форуме?

Вам по...пиздить не о чем Г.А.? Или ума не хватает понять смысл сообщений..., что, впрочем, закономерно. Я и не переставал билеты покупать, включите память с мозгами, если конечно они есть в Вашем черепе.

 

Нервничаю я только от публикаций в защиту Pussy Riot.

Ибо нервы у мну будут расстроены, ежели я куплю полный билет. Либо сезонку.

 

Сегодня в кассе очередь аж наружу высунулась. Автоматы не работаю - во втрой кассе перерыв - хоть убей, но перерыв. Люди стоят, зубами скрежещут. Я плюнул, не купил естессно ничего (ибо на работе не поймут опоздание) и корячился как обезъяна при затаскивании своего тельца на платформу по какой-то сраной доске.

 

Я так понял из сообщений, что Вы мастак лазать по сраным доскам на платформу)

Вы непонятливый, я чуть руку не вывихнул.

Врожденный Ваш дебилизм не лечится, видимо

Жаль детей

Изменено 4 ноября 2012 пользователем Gargantua

[Печорин 0]

Вы непонятливый, я чуть руку не вывихнул.

О медвед дает.., у самого в голове опилки, а туда же-о "понятливости" рассуждает. Смешно.))

[Maksim 0]

сегодня проверяющий билетик был из числа откинувшихся, судя по наколочкам.

[Maksim 0]

Новый рекламный ролик РЖД:

 

с твиттора:

ну и пруф:

http://fas.gov.ru/fas-news/fas-news_33638.html

[Печорин 0]

От "зайцев" страдают и железные дороги. До трети всех пассажиров пригородных электричек, курсирующих в Московском регионе, ездят без билета, сообщил генеральный директор ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" Михаил Хромов.

 

"Ежегодно мы перевозим около 500 млн пассажиров. От 20 до 30% пассажиров ездят "зайцами". Это огромные, колоссальные выпадающие доходы", - сказал он во вторник.

 

По словам Хромова, в течение 2012 года проводилась работа по проектированию турникетных комплексов на основных железнодорожных станциях.

 

"В течение этого года проводились проектные работы, с 2013 года начнется внедрение этих комплексов на тех станциях, где их еще нет", - сказал Хромов.

 

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин считает, что необходимо менять отношение общества к "зайцам".

 

"Пора понять, что "зайцы" воруют деньги не у компании-перевозчика, а у других пассажиров. Компания могла бы потратить эти деньги на создание более комфортных условий проезда", - сказал на пресс-конференции Блинкин.(С)

 

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/moscow/txt.asp?id=275641

 

http://www.interfax.ru/moscow/txt.asp?id=275641

 

Выходит они не только "зайцы", выходит они ещё и ворьё?!

[oknazavr 0]

Всеръёз верите. что "выпавшие доходы" пойдут на улучшение условий проезда?

[мимо 0]

Всеръёз верите. что "выпавшие доходы" пойдут на улучшение условий проезда?

А Вы верите, что если не "пойдут на улучшение условий проезда" то можно воровать ?

[Dima 0]

Выходит они не только "зайцы", выходит они ещё и ворьё?!

 

ровно 6 лет назад день в день, цитировал народную мудрость на этот счет

 

Сколько у государства не воруй, своего не вернешь...

[мимо 0]

ровно 6 лет назад день в день, цитировал народную мудрость на этот счет

 

Сколько у государства не воруй, своего не вернешь...

Чем хвастаешься-то? Тем, что за шесть лет так и не смог понять смысла самим же цитируемого ?

Ну... каждый сам выбирает чем гордиться.

[Alair 0]

Всеръёз верите. что "выпавшие доходы" пойдут на улучшение условий проезда?

А Вы верите, что если не "пойдут на улучшение условий проезда" то можно воровать ?

Не-не, это лишь значит, что воруют у нас. А мы, ездя без билета, просто не хотим быть обворованными.

[Печорин 0]

Всеръёз верите. что "выпавшие доходы" пойдут на улучшение условий проезда?

А Вы верите, что если не "пойдут на улучшение условий проезда" то можно воровать ?

Не-не, это лишь значит, что воруют у нас. А мы, ездя без билета, просто не хотим быть обворованными.

 

...поэтому без зазрения совести залезаем в карман своих сограждан?

Разве не понятно, что за эти риски ЖД платят пассажиры, покупающие билеты по более высокой стоимости, чтобы окупить РЖД Ваш безбилетный проезд.

Такая же ситуация как и по процентам потребительских кредитов-люди исправно выплачивающие кредиты, оплачивают и риски банков за мошенников, граждан, не рассчитавших свои материальные возможности и просто безалаберных людей.

[Alair 0]

Всеръёз верите. что "выпавшие доходы" пойдут на улучшение условий проезда?

А Вы верите, что если не "пойдут на улучшение условий проезда" то можно воровать ?

Не-не, это лишь значит, что воруют у нас. А мы, ездя без билета, просто не хотим быть обворованными.

 

...поэтому без зазрения совести залезаем в карман своих сограждан?

Разве не понятно, что за эти риски ЖД платят пассажиры, покупающие билеты по более высокой стоимости, чтобы окупить РЖД Ваш безбилетный проезд.

Такая же ситуация как и по процентам потребительских кредитов-люди исправно выплачивающие кредиты, оплачивают и риски банков за мошенников, граждан, не рассчитавших свои материальные возможности и просто безалаберных людей.

Выдерните глупость из своей головы. Если платить будут все, то цены не станут ниже, условия не станут лучше, просто у кого-то вырастет зарплата. Тех средств, что им поступает, с избытком хватит чтоб пассажиров икрой кормить в каждой поездке. Тут кто-то уже вбрасывал сравнения с метро, в котором билеты дешевле, а себестоимость поездки гораздо выше.

[Печорин 0]

Если платить будут все, то цены не станут ниже, условия не станут лучше, просто у кого-то вырастет зарплата.

Заниматься с Вами экономическим ликбезом и рассказывать о принципах ценообразования не буду, как говорят-Дурака учить, что мертвого лечить.

Я собственно даже готов платить за таких как Вы-"сирых и убогих", тех кто норовит на халяву прокатиться, но на голову садиться не надо..путешествуйте где-нибудь в тамбуре, скромно склонив голову и потупив взгляд от стыда, перед пассажиров с билетами.

А уж если зашли и сели в вагоне, так имейте смелость сказать контролеру, что не платите за проезд принципиально, из идейных соображений, а не убегайте от них как ссыкунцы))

[Maksim 0]

Стоимость проезда в плацкарте, общих вагонах и СВ в начале следующего года сохранится на прежнем уровне

16 November 2012 с сайта ржд новость.

 

Стоимость проезда в плацкарте, общих вагонах и СВ в начале следующего года сохранится на прежнем уровне. 18 ноября РЖД откроют продажи билетов на поезда дальнего следования отправлением 1 января. А вот стоимость проезда в купе и люксе повысится. На 5%. Напомню, что ранее ФСТ подготовила проект приказа об индексации в 2013 году тарифов на плацкарт и общие вагоны на 10%. При этом в РЖД не исключили, что если государство не выделит на поддержку этого сегмента субсидии в большем объеме, чем 15 млрд рублей, то тарифы могут быть увеличены еще на 10%.

 

Последнее предложение очень похоже на шантаж, не? Или мне мерещится, как некоторым тут мерещится воровство.

[S.a.M? 0]

Если платить будут все, то цены не станут ниже, условия не станут лучше, просто у кого-то вырастет зарплата.

Заниматься с Вами экономическим ликбезом и рассказывать о принципах ценообразования не буду, как говорят-Дурака учить, что мертвого лечить.

Я собственно даже готов платить за таких как Вы-"сирых и убогих", тех кто норовит на халяву прокатиться, но на голову садиться не надо..путешествуйте где-нибудь в тамбуре, скромно склонив голову и потупив взгляд от стыда, перед пассажиров с билетами.

А уж если зашли и сели в вагоне, так имейте смелость сказать контролеру, что не платите за проезд принципиально, из идейных соображений, а не убегайте от них как ссыкунцы))

 

Все же не могли бы вы рассказать о принципах ценообразования проезда в пригородных электропоездах? позязя

 

Хотя бы на примере маршрута Истра-Тушино

Автобус - 90р.

Электричка - 82.5р.

[Gargantua 0]

Реальная цена 15 р.

Москва (тушино) - Дедовск

Остальное в карман топ менеджерам РЖД

Сердюков в ауте ждём главу РЖД там же

 

На вас бля дей, усатого не хватает, завыли бы

Изменено 17 ноября 2012 пользователем Gargantua

[мимо 0]

Реальная цена 15 р.

Москва (тушино) - Дедовск

Остальное в карман топ менеджерам РЖД

Сердюков в ауте ждём главу РЖД там же

ДаешЬ Гаргантюа в Министры финансов! Шустрее Фсех баПки Щитает! :biggrin:

Мне вот одно не понятно, что весь этот бред читать противно - это ясно..., но неужели, кому-то этот бред писать приятно ???

 

Вот, Гаргантюа, - почему тогда не 30 копеек ? ... или не 18 руб ? ... или не 45 руб. 36 коп.? ...

 

ЗЫ. Гаргантюа, вот конкретно в этой теме, три твоих поста подряд, абсолютно бессмысленны и абсолютно ни к чему и ни о чем... - просто интересно... вот когда ты это пишешь, ты что -то ощущаешь, о чем-то думаешь, что-то представляешь или воображаешь... - просто понять хочется. Понять, ес-сно не про РЖД.

Изменено 17 ноября 2012 пользователем мимо

[Gargantua 0]

Реальная цена 15 р.

Москва (тушино) - Дедовск

Остальное в карман топ менеджерам РЖД

Сердюков в ауте ждём главу РЖД там же

ДаешЬ Гаргантюа в Министры финансов! Лучше Фсех бабки считает! :biggrin:

Мне вот одно не понятно, что весь этот бред читать противно - это ясно..., но неужели, кому-то этот бред писать приятно ???

Только, чтобы всем блядям типа вас было понятно

Каждому культурному человеку с раннего детства знакомо слово б**дь. Так же всем известно, что слово это обозначает – женщину,( а иногда и мужчину) вступающих в интимные отношения с каждым желающим. Не стоит путать б**дь с проституткой, путаной, шлюхой, шалавой и мочалкой. б**дь это скорее мировоззрение, нежели обозначение сферы деятельности.

Это ёмкое слово настолько глубоко проникло в лексикон широких масс населения, что теперь уже его используют для определения событий и личностей в таких, казалось бы далёких от половой сферы понятий, как политика, экономика, наука и искусство. При этом, б**дь из матерного вульгаризма и жаргонизма перебралась на широкий экран и газетную полосу.Блядство проникло в различные социальные группы и институты –от школ и детсадов до правительственных кабинетов и храмов.

 

А ведь когда-то давно ( приблизительно в 10-14 веках Н.Э.) на Руси, слово б**дь было глаголом и писалось с буквой Т как бляТь. (Естественно, Википедия дает несколько иное толкование )

 

Но на самом деле глагол Блять был таким же общеупотребительным как Гулять, Ткать, Жать (хлеб), Сучить (дратву), Драть (лыко), Плесть (лапти), Тикать ( убегать) и т.д. Блять - обозначало исконно женское занятие, но не работой а меланхолическим мечтанием о мужском половом члене (хуе). То есть Блять = мечтать, страдать. Забросив хозяйство, девки могли целыми днями и ночами блять не смыкая очей. Женщины в Древней Руси любили заниматься этим и коллективно, собравшись в избе и суча дратву, сидеть и блять, под стоны и подхихикивания. Старухи, злобно глядя вслед молодухе, идущей по селу с распущенной косой, говорили – Вона, Наська-то с работы пошла блять. Ну и так далее.

 

Конструктивно этот глагол принадлежал только женскому полу и таким образом, блять могли лишь женщины и девушки – так и повелось что глагол блять, являлся так называемым Недостаточным глаголом и исключением, у которого отсутствовали некоторые формы, исторически присущие другим инфинитивам. Сохранились берестяные рукописи где старорусскими каракулями были нацарапаны некоторые отдельно видоизменённые формы этого слова – Например: - Кабы блять и не работать. - Надысь бляла как собака. - Девки пробляли весь пост. - Взблятнулось давеча.

 

Также обнаружились и пословицы с поговорками: - Лучше день поблять чем сено жевать, - Сяду на пенёк, побляю чуток.

 

Или вот частушки: - Мой миленок обещал лапти с бубенцами, а осталась блять одна в бане с огурцами. - Девки в озере не блят, ловят щук руками – мужики на них глядят с мокрыми штанами.

 

По этим примерам нетрудно догадаться, каким образом этот невинный глагол превратился в современную ругательную форму, с таким широким содержанием - Мечтающие о красивом члене девицы, столкнувшись с его немытым носителем на плохо освещенном гумне, в ужасе бежали в сени с изменившимся лицом, а незадачливый ухажер в сердцах восклицал – Ну вот, опять то меня блять сбежала, сука - б**дь!

 

Так вот и прижилось это слово в современном русском языке, как известно самом могучем и богатом на матюги и ругательства

 

МИМО - иди нах*й

 

Реальная цена 15 р.

Москва (тушино) - Дедовск

Остальное в карман топ менеджерам РЖД

Сердюков в ауте ждём главу РЖД там же

ДаешЬ Гаргантюа в Министры финансов! Шустрее Фсех баПки Щитает! :biggrin:

Мне вот одно не понятно, что весь этот бред читать противно - это ясно..., но неужели, кому-то этот бред писать приятно ???

 

Вот, Гаргантюа, - почему тогда не 30 копеек ? ... или не 18 руб ? ... или не 45 руб. 36 коп.? ...

 

ЗЫ. Гаргантюа, вот конкретно в этой теме, три твоих поста подряд, абсолютно бессмысленны и абсолютно ни к чему и ни о чем... - просто интересно... вот когда ты это пишешь, ты что -то ощущаешь, о чем-то думаешь, что-то представляешь или воображаешь... - просто понять хочется. Понять, ес-сно не про РЖД.

А нахер те чето понимать - думалка то не думает

Чьих три поста?

Я охуеваю с таких остолопов, мне кажется именно они за путина голосовали

Изменено 17 ноября 2012 пользователем Gargantua