Турникеты придут к жителям Дедовска

[Tula 0]

Будут платить - будет и сервис.

а может быть и наоборот, будут платить и кто то из жд бигначальников себе в карман положет побольше, а электрички так и будут все короче и короче с каждым днем а уж про утренние и вечерние короткие составы где как в метро ни сесть ни встать я вообще промолчу

[docker 0]

я понял бы если бы начали поезда современные у нас вводить, экспрессы делать (как на многих подмосковных направлениях уже) и проч., т.е. хоть что-то делать в плане развития сервиса - а так что?

Так турникеты создадут только дополнительные давки и значительное увеличение расходов для законопослушного населения, с одной стороны, а с другой - увеличение компенсаций начальников РЖД.

Но понятно же что, в результате - качество не поменяется, глупо испытывать иллюзий на эту тему...

[пSи(Х) 0]

к примеру за проезд в нашех электричках мне плотить неохото...

ббылибы они нормальные яб плотил а так...

и эти турникеты многова вам ннедадут,кроме давки и нервотрёпки вы нечего не получате

[Vedma 0]

Турникеты в дедовске-неизбежно.Втечении прошедшей недели было закупленно оборудование,на следующей ожидается завоз стройматериалов.По словам начальника станции,готовый проект ожидается к осени.

[пSи(Х) 0]

Турникеты в дедовске-неизбежно.Втечении прошедшей недели было закупленно оборудование,на следующей ожидается завоз стройматериалов.По словам начальника станции,готовый проект ожидается к осени.

ну вот каак всегда всё решили за нас.

[Drunkard 0]

Турникеты,поломают и никто чинить их не будет.Опять же народ будет толпиться,прикладывать сумки к ним не теми местами,т.к. достать

карточку оттуда влом и всех это будет дико раздражать.А без билетов как ездили,так и будут...

[dos 0]

Кошмарики!!! Блин, прыгать то прыгать( итак, очень редко хожу по переходу: давка, толпучка, все медленно...) но придется еще и обходить!!! а в принципе, сначала наверное в красногорске и в нахабино сделают. А когда начнут в Дедовске, я буду почтенной женщиной лет 50, ворочить миллионами и мне не нужна будет ж\д

[Egorka 0]

Хотите Вы или нет турникеты все равно поставят и слушать не кого не будут. А насчет сервиса в РЖД считают какие цены такой сервис (не кому не секрет, что стоимость проезда ниже рыночной и из-за того, что государство оплачивает некоторую часть от стоимости билета прибавим к этому многих льготников за которых государство оплачивает от силы 10%).

В установке турникетов есть и свой плюс в том, что произведут ремонт платформ и переходов, установят больше касс для продаж билетов, а может быть со временем пустят и поезда-экспрессы до этих станций.

Насчет поездов повышенной конфортности: в одном из городов Подмосковья ввели экспресс стоимостью на 10% выше обычной, но пассажиры продолжают пользоваться простыми электричками, а экспресс ходит пустой.

Делайте выводы!

[Ladybug 0]

блин беда терь так спокойно не походиш пррыгать бегать придётся.

 

Прибавится работы травматологам.

 

На 50 км тоже поставить надо.

 

Ога. С таким потоком пассажиров.

 

 

Думаю, турникеты - это неизбежно. Будем привыкать.... Только вот боюсь, что с народом нашим в любом случае будут столпотворения на платформе. Ломаться турникеты будут с завидной регулярностью. Хотя, если к ним будет прилагаться и охрана, то может быть, может быть...

[Drunkard 0]

В установке турникетов есть и свой плюс в том, что произведут ремонт платформ и переходов, установят больше касс для продаж билетов, а может быть со временем пустят и поезда-экспрессы до этих станций

 

Да этож просто праздник какойта!

 

А насчет сервиса в РЖД считают какие цены такой сервис (не кому не секрет, что стоимость проезда ниже рыночной и из-за того, что государство оплачивает некоторую часть от стоимости билета прибавим к этому многих льготников за которых государство оплачивает от силы 10%).

 

интересно,а скока им надо денежков?И куда уходят бюджетные средства?

[Натусик.. 0]

интересно,а скока им надо денежков?И куда уходят бюджетные средства?

на дома и дачи больших начальников, но не как на развитие РЖД

 

 

я не готова выкладывать в месяц по полторы штуки за сезонку до Дмитровской - мой студ.бюджет мне этого не позволяет.

Изменено 28 марта 2008 пользователем Натусик..

[IL76 0]

Насчет поездов повышенной конфортности: в одном из городов Подмосковья ввели экспресс стоимостью на 10% выше обычной, но пассажиры продолжают пользоваться простыми электричками, а экспресс ходит пустой.

Делайте выводы!

не в одном, и не пустой, гон и провокация

[Катень 0]

блин беда терь так спокойно не походиш пррыгать бегать придётся.

Прибавится работы травматологам.

Этой зимой видела, как на Ленинградке электричка задавила мужчину, который пытался пролезть на платформу без билета. Обидно то, что сделующая электричка была через 7 мин., но он видимо оч спешил. Желание куда-то лезть отбило напрочь.

Перспектива стояния в очереди ни разу не радует!

Интересно, будет две кассы - со стороны рынка и Керамики? Или одна где-нить в переходе?

[Player1 0]

А насчет сервиса в РЖД считают какие цены такой сервис (не кому не секрет, что стоимость проезда ниже рыночной и из-за того, что государство оплачивает некоторую часть от стоимости билета прибавим к этому многих льготников за которых государство оплачивает от силы 10%).

Казалось бы, логичный вопрос: и нафига тогда вся эта возня с турникетами, если билеты всё равно не покрывают расходов? Не проще ли сделать проезд вообще бесплатным и содержать пригородный транспорт за счёт налогов? Вообще можно придумать дофига способов, как покрывать расходы, не вводя для пассажиров наказание за оплату проезда в виде необходимости толкаться у турникетов.

В установке турникетов есть и свой плюс в том, что произведут ремонт платформ и переходов, установят больше касс для продаж билетов, а может быть со временем пустят и поезда-экспрессы до этих станций.

А без установки турникетов произвести ремонт, установить кассы и пустить поезда-экспрессы никак нельзя, они от турникетов энергией питаются, видимо.

Думаю, турникеты — это неизбежно. Будем привыкать…. Только вот боюсь, что с народом нашим в любом случае будут столпотворения на платформе. Ломаться турникеты будут с завидной регулярностью. Хотя, если к ним будет прилагаться и охрана, то может быть, может быть…

Надеюсь, что турникеты долго не продержаться. Несколько лет назад было решение суда снести турникеты, которые уже построили; надеюсь, оно до сих пор действует. А насчёт ломаться — я буду очень рад, если эту порнографию разломают к чертям собачьим — хоть по суду, хоть по пьяни.

[Катень 0]

Несколько лет назад было решение суда снести турникеты, которые уже построили; надеюсь, оно до сих пор действует.

Откуда такая информация? Если бы такое решение было принято, никаких турникетов больше бы не устанавливали!

[Mitay-killer 0]

Вот- вот - Материал для строительства забора ( ну типа как Павшино,Тушино) уже доставлен в Дедовск.

Все хозяйство успешно выгрузили у домика начальника станции Дедовск с платформы видно.

Так что в скоре будем топать - но те кто не хочет оплатить проезд на Малиновку или Миитовскую.

[Gargantua 0]

Откуда такая информация? Если бы такое решение было принято, никаких турникетов больше бы не устанавливали!

Это решение Мещанского суда г. Москвы, принятое в 2000 г.

 

В 2003 г. Начальнику Московской железной дороги Владимиру Старостенко после решения Мещанского суда г. Москвы грозила уголовная ответственность за то, что на вокзалах Москвы и 40 станциях в окрестностях столицы не были демонтированы турникеты на выход пассажиров. Прокуратура Москвы возбуждала дело по статье 315 УК ("невыполнение решения суда"), максимум по этой статье - пребывание в местах лишения свободы на срок до двух лет.

 

РЖД пролоббировали новый Устав и по действующим сегодня правилам турникеты законны.

 

В Уставе железнодорожного транспорта, вступившем в действие 18 мая 2003 года, говорится, что "пассажиром является гражданин, который совершает поездку в поезде по действительному проездному документу и находится на территории пассажирских обустройств, то есть железнодорожной станции, вокзала и до совершения поездки, и после ее".

А по закону о федеральном железнодорожном транспорте, утвержденному в Правительстве РФ, железнодорожники вправе осуществлять этот контроль как на входе, так и на выходе.

 

Другое дело, что решение Мещанского суда, обязавшего РЖД убрать турникеты, вышло раньше. Теперь юристы разбираются - чё делать то?

 

Да и один фиг - никому ничего не будет, а турникеты как ставили, так и будут ставить. Установка одного турникета обходилась раньше в 3-4 косаря зелени, теперь, скорее всего гораздо больше. Кто ж прикроет эту кормушку? Никто. Тем более идея высокая - борьба с зайцами и увеличение сборов от продажи булетов.

 

Было бы неплохо у наследников Аксёненко отобрать всё что он нажил непосильным трудом, и катать на эти бабки всю страну бесплатно. Хватит надолго.

Изменено 28 марта 2008 пользователем Gargantua

[oknazavr 0]

Но отказ платить за получаемые услуги для меня все равно остается необъяснимой русской загадкой.

Тяга к халяве - русский национальный вид спорта. Здесь мы чемпионы. После кхитайцев.

А государство старается с этим бороться, причем во всех направлениях.

[Gargantua 0]

Это страсть к халяве - исконная черта большинства народонаселения бывшей шестой части суши.

Почему нет, если есть возможность? Да ещё в наши смутные времена. Все ж грабят кругом всё - и народ и страну, да и сам народ только и делает, что тащит что плохо лежит.

Правда страну уже почти совсем приватизировали, скоро новые собственники бывшего народного добра начнут руки рубить за это, но думаю не поможет.

 

ЗЫ - oknazavr успел таки раньше ;-)

 

Угу - государство борется с халявщиками - например распродажей абрамовичам лесных угодий на Рублёвке по копеечной цене. Кто сказал, что время олигархов ушло? Плюньте ему в лицо.

Изменено 28 марта 2008 пользователем Gargantua

[oknazavr 0]

скоро новые собственники бывшего народного добра начнут руки рубить за это, но думаю не поможет.

Вторичный признак уже достаточно нахапавшего - призыв к честности остальных.

Изменено 28 марта 2008 пользователем oknazavr

[Gargantua 0]

Вернёмся же к турникетам. Мне интересно другое - сколько времени они простоят неповреждённые пассажирами, и когда возобновит свою работу бывший опорный пункт милиции, который находился в незапамятные времена на снесённом ныне здании "вокзала". Кстати у меня туда было 2 привода =)

Ясен пень - охранять же надо, а ментам свой ночной клуб нужен будет в таком случае.

Изменено 28 марта 2008 пользователем Gargantua

[Kharitonov_Roman 0]

Турникеты-это новые рабочие места, подряды на установку решеток вдоль платформы и далее(интересно на сколько), подряды на регулярную починку решеток; очередная пересторойка станции и очереди за билетами; освоение бюджетных средств и забота о нуждах населения.

 

Еще раздолбайство работников МЖД - и как следствие хорошая идея рубится на корню.

Денег вбухают, освоят, выделят на поддержание работоспособности, только вот эта работоспособность будет поддерживаться поминимуму.

Как следствие - половина турникетов работать не будет, татжики сядут на голову (хен пройдёшь), половина касс работать не будет (хотя хотите верьте хотите нет, деньги на всё это - выделятся будут)

Если в Тушино и на Ленинградской - такое творится, то здесь ещё хуже будет.

[lee_si_tsin 0]

У меня друг был, который работал некоторое время на РЖД. Так вот, ему говорили, что для РЖД пассажирские перевозки вообще убыточное предприятие. Если смотреть с этой точки зрения, контора просто хочет сделать эти перевозки хть чуть-чуть рентабельней. Опять же, сомневаюсь, что у подавляющего большинства ратующих здесь за то, чтобы составы меняли и докупали вместо установки турникетов, есть подробная информация о доходах и расходах компании. С другой стороны, доходы скорее всего немалые, но это опять же не повод делать пассажироперевозки более комфортабельными немедленно сию секунду. В этой стране и в данное время комфорт будет только тогда, когда это будет жестко регламентироваться законом и для населения мало кто будет рыпаться за копейку только для того, чтобы народу было хорошо.

[Egorka 0]

Смотря на результаты опроса большинство относится негативно на установку турникетов на железной дороге. Может стоит снести турникеты и в Метрополитене (принцип работы и цели турникетов в метро и на ж/д одни и те же). В метро люди привыкли и на ж/д привыкним.

Изменено 28 марта 2008 пользователем Egorka

[oknazavr 0]

и когда возобновит свою работу бывший опорный пункт милиции, который находился в незапамятные времена на снесённом ныне здании "вокзала".

+1 снова будет "полноценный вокзал". Особенно если турникеты сделают наверху с двух сторон. где начало спуска в переход.