Горыныч

Я не знаю как остальные,но я считаю основным преимуществом дизеля-топливную экономичность и ЭКОЛОГИЧНОСТЬ,по сравнению с бензиновым B) ...что не может не волновать... :)

А может у кого-ньть завалялось немного классики...ну там Штрауса,Грига,Людвига Ван Бетховена,Баха,Моцарта,Глинки,Рахманинова....и ещё много-много релаксово-глючащей музыки ....плиз....

А вот интересно: почему "полюбиш и козла"?Неужели в те времена,когда устоялось это выражение,настолько боготворились женщины...нельзя же так!!! :D ...(лирическое отступление)...а муда*ов действительно любить не стоит!!! B) .Хотя,как же понять : кто перед тобой?а? :)

А вам не кажется господа,что всё ето бредни физически не занятого и от безделия пухнушего мозга??? ;) ..суицид...слово-то какое...вам-ли об етом думать???Даже люди смертельно и патологически больные такими болезнями,последствия и проявления которых вам и не снились в самых страшных снах о Бритни Спирс и Монике Ливински,не задумываются об этом(согласен,что есть и те из них,кто решается на такое,но ето уже сдвиг психологического состояния) ...одно дело разбирать это понятие,как подростковую проблему становления характера,как неготовность молодого не окрепшего сознания к "взрослой жизни"...а так ..либо сильное эмоциональное потрясение...либо больной на всю голову...говорить тут действительно не о чем...

полностью согласен,кроме одного НО:любимый человек редко может в твоих глазах обладать НЕГАТИВОМ...даже если он и есть,то ты сама сделаеш всё что бы даже и не вспоминать о нём(о негативе)...а так Она есть!!!!А с первого взгляда тем более! :) 2 claus: я вместе с тобой

Т - не люблю....не знаю почему,но не по-мне это...не люблю Старый мельник-пиво для школьников(тем кто ничего ещё в пиве не понимает) Клиническое ВОВ-что-то из темы балтики9(водку ж надо чем-то запивать) Афанасий....слово русское,а вот пиво ужасное из 3-х предложенных выбрал бы "Старый веник" ...старые времена вспомнить :D

Sasasa,позволь тебе высказать прописные истины конструктора:Мощность зависит от угловых скоростей(от соотношений и ещё нескольких факторов),крутящий момент зависит от мощности :) (если нужны расчётные формулы,то я могу их предоставить)...в твоих словах есть доля правды,но очень уж очень трудно перебороть общественные заблуждения...т.к линейная скорость авто прямо пропорционально зависит от угловой скорости коленчатого вала,то я в полне правомерно могу привести данный график(см.рис).. делайте выводы сами..амбициозность или обоснованность? . п.с.я никого не собираюсь и не пытаюсь переубедить...собственное мнение-основное отличие самодурства и безграмотности от благородного осмысления... B)...удачи...

1.Просто под это понятие можно подвести несколько определений :) 2.Помоему тут потеряна связь понятий и соотношений...двигатель от чироки отличается изначально от движка азлыка...это тоже самое что сравнивать двигло от оки с движком вертолёта!я всего лишь пытался объяснить,что нельзя связывать понятия,которые по определению никак к друг-другу не относятся...насчёт дизеля:сравнение производится(должно производится) при одинаковых условиях,кроме вида топлива(и само собой типа двигла),но при одинаковых рабочих объёмах и т.д.(насчёт ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ параметров я так знаю...и ещё раз повторяю:непосредственно крутящий момент не влияет на проходимость!!!!!!!) ..это вам утверждаю я и ещё парочка почётных профессоров автомобилестроения нашей с вами страны. 3.Насчёт разницы между "Тополь" и "Тополь-М" вам,да как и мне точно никто не скажет...хотя кое-что известно:имеется разница в составе топлива,количества двигателей,длине ракеты...хотя сравнивать их можно долго,т.к разрабатывалась эта ракета(Тополь-М) изначально не как модернизированный вариант "Тополя",а как ссовершенно новая(изначальное название проекта-"Универсал")...ах да,мы же про машины...ну так вот...для транспортировки "Тополя" использовался в сновном семиосный тягач МАЗ-7917, для "Тополь-М" МАЗ выпускает уже восьмиосные тягачи... 4.Насчёт немецких танков: почти все немецкие танки(к концу 2-й мировой) были карбюраторными(на бензине ездили) B) ...насчёт того,что Т-6А был отличным(даже в смысле задумки) танком у меня язык не повернётся...даже "Абрамс" был намного лучше...хоть я и не специалист по танкам,но кое что знаю и мнение своё имею.

1.Что такое по-вашему УДЕЛЬНАЯ мощность???? 2. То,что проходимость зависит от кр.момента-полнейший бред!!!!!Да будет вам известно(тем,кто ещё не в курсе),что крутящий момент зависит от тяговой мощности(об етом популярно могут объяснить люди,которые проектируют двигатели),а проходимость напрямую зависит от мощности,но говорить,что чем больше момент,тем больше проходимость-это техническая безграмотность!!! ;) .. 3.Многоосники и были спроектированы,как хорошие вездеходы(хотя тут тоже много ньюансов)...хотя многие гусеничные вездеходы порвут многоосники как тузик грелку :D ...да,чуть не забыл:представьте себе ракетную установку(или точнее агрегат,обеспечивающий транспортировку ракеты...тополь или ещё какой) продирающейся по пересечённой местности,болотам,оврагам и т.д.представили????а я не очень...по полям ещё куда не шло...а на счёт Т-6:не думаю,что мы вправе судить тех,кто это сделал.... меня же больше интересует:почему наши машины сделали таким ГОВНОМ???? кому это выгодно?почему проекты новых авто лежат 5-10 лет,прежде чем их выпускают на линию???и это при том,что уже имеются в наличие опытные образцы этих моделей,которые прошли все испытыния и обкатку "на ура"!!!!! вот это действительно интересно !!!!

так туда только и ходят либо отъявленные трансеры(дабы оторваться) или всякая мелочь,которой делать нехрена, или как было сказанно выше,что бы выпить,встретить старых знакомых и т.д. ,но по-моему можно место и поприятнее найти нежели наши(Дедовские) дискотеки! ..

а ты им помоги! B) ,глядиш быстрее будет....

самое смешное,что люди в основном мерят всё общими мерками(где-то сказано,кем-то написано) ;) ...а ссылка на личный опыт-это всё конечно хорошо,но не значит "безоговорочно"!!!!!!! :lol: насчёт лучшей проходимости, так она действительно достигается при большей мощности,выдаваемой на приводящие колёса....было сказано,что дизель лучше.. ну это смотря по каким параметрам!!!!!!!!дизель менее мощный нежели бензиновый,хотя бесспорно экономичнее(в смысле того что он и кушает меньше и топливо стоит поменьше)....только эта экономичность весьма относительна :P ...а ругаться действительно не стоит,тем более по таким пустякам :D ... позволю небольшой совет:никогда не используйте как довод инфу с какого-то журнала или сайта!!!! ,т.к. эта информация не обладает необходимым квалитетом(степенью) доверия (минимум 0,95),а изучите лучше научную(техническую) литературку...или хотябы почитайте.... п.с.ляпов на этом форуме достаточно у всех ...только без обид