Перейти к публикации
Дедовский городской форум
docker

РЖД

Рекомендованные сообщения

[так вот, наверное около 80% пассажиров едут из москвы до павшино-красногорска (РЖД отслеживает это по проданным билетам и проездным). соответственно и пускает электрички дальше нахабино не так часто, как нам бы хотелось. типа если никому почти не надо дальше - зафигом гонять составы?

 

т.е. если так и дальше будет продолжаться то электропоезда следующие дальше Нахабино могут все отменять. Нерентабельно!

Кстати примерно это, наверно, сделали с веткой до Павловской слободы.

 

ненене. я беру билет ДО КРАСНОГОРСКА когда еду из москвы. Т е логично что бы в Москву поезда ехали в основном до Нахабино, а из Москвы до красногорска. НО так не делается, потому что именно в нахабино находится Депо. Здесь пляшут не от того, как мы платим, а от того как в советские времена люди думали о благе всея народа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предлогаю отрезать рижскую линию до нахабина, гучковской деревне она не нужна, заодно проблема с переездом на выезде из города решиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Kirill
И при этом ухудшают условия проезда. С этими турникетами теряешь

порой минут по 20 в день на вход-выход.

 

С этим можно не согласиться. Идет модернизация, которая уже ощутима.

P.S. насчет Рижской ж/д не знаю. Ну как платите так с Вами и обращаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И при этом ухудшают условия проезда. С этими турникетами теряешь

порой минут по 20 в день на вход-выход.

 

С этим можно не согласиться. Идет модернизация, которая уже ощутима.

P.S. насчет Рижской ж/д не знаю. Ну как платите так с Вами и обращаются.

Если бы была нормальная цена на билеты и небыло очередей, то брали бы билеты и не думали о том, как бы проскочить без билета. они бабло рубят каждый год, а строят только турникеты, чтоб еще больше бабла срубить, не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Kirill
Если бы была нормальная цена на билеты и небыло очередей, то брали бы билеты и не думали о том, как бы проскочить без билета. они бабло рубят каждый год, а строят только турникеты, чтоб еще больше бабла срубить, не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

 

А какая Ваша нормальная цена на билеты и что Вы хотите получить за эту цену. У нас вводили экспресс до Москвы, цена была выше, ездиле на нем от силы человек 50, остальные на простых электричках. Сейчас вагоны читые, светлые, теплые, э/э идут без задержек, что ещё Вам нужно.

Изменено пользователем Kirill

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы была нормальная цена на билеты и небыло очередей, то брали бы билеты и не думали о том, как бы проскочить без билета. они бабло рубят каждый год, а строят только турникеты, чтоб еще больше бабла срубить, не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

 

А какая Ваша нормальная цена на билеты и что Вы хотите получить за эту цену. У нас вводили экспресс до Москвы, цена была выше, ездиле на нем от силы человек 50, остальные на простых электричках. Сейчас вагоны читые, светлые, теплые, э/э идут без задержек, что ещё Вам нужно.

50 человек может ездить по разным причинам, например, что его просто не вовремя пустили, или то что народ не уверен, остановиться этот экспресс на нужной остновке или нет. Тепыле?Каждый день езжу на электричках на учебу и обратно, и это здорово, если в электричке 1-2 вагона не отапливаются, а то бывает и больше, и в них и света нет еще в добавок, зато в теплых вагонах(если они существуют в составе этой электричке) такая толкучнка и теснота, что туда не влезешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Kirill
Каждый день езжу на электричках на учебу и обратно, и это здорово, если в электричке 1-2 вагона не отапливаются, а то бывает и больше, и в них и света нет еще в добавок, зато в теплых вагонах(если они существуют в составе этой электричке) такая толкучнка и теснота, что туда не влезешь...

 

Ещё раз поворюсь, что на моей ветке обновили весь подвижной состав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ещё раз поворюсь, что на моей ветке обновили весь подвижной состав.

Какое же это направление? С Ярославского поди?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ненене. я беру билет ДО КРАСНОГОРСКА когда еду из москвы. Т е логично что бы в Москву поезда ехали в основном до Нахабино, а из Москвы до красногорска. НО так не делается, потому что именно в нахабино находится Депо. Здесь пляшут не от того, как мы платим, а от того как в советские времена люди думали о благе всея народа.

почему до нахабино? остановок с турникетами из волоколамска до нахабино - всего две, поэтому на них опираться бессмысленно, а вот из москвы до красногорска скока? - почти все, вот там и процветает "спрос и предложение"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы была нормальная цена на билеты и небыло очередей, то брали бы билеты и не думали о том, как бы проскочить без билета. они бабло рубят каждый год, а строят только турникеты, чтоб еще больше бабла срубить, не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

 

полотно чинят\починяют каждый год. В этом году от рижской до тушино заменили с двух сторон, от тушки до истры (?) заменили только сторону из москвы. Ну по крайней мере до нас они точно доехали.

Составы меняются и модернизируются. На холодную электричку попал один раз за зиму, при том что тоже езже каждый день снегири-ленинградская.

Бабло рубят на свои расходы, вон в электричках висело куда они тратят каждый рубль в процентном отношении. Знающие люди говорят что схема там была близкая к истине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

Вы сами поняли что сказали? ЖД полотно это по-вашему что? рельсы? если бы рельсы не ремонтировались в срок у нас бы каждую неделю электрички сходили в кювет.

 

Новые электрички появляются вполне нормально и не только этот "поезд повышенной комфортабельности" бежевый который 2 раза в день ходит зеленые тоже обновляются.

 

Может кто-то неудачник, но я либо не попадаю в неотапливаемые вагоны, либо перехожу в нормальные.

 

PS Ваш пост больше похож на оправдание и попытку отмазаться лишь бы не платить за билет. Скажите честно: "Жаба душит"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не ремонта ж\д полотна, ни новых электричек, да что там, даже отопление в электричках нормально сделать не могут!

Вы сами поняли что сказали? ЖД полотно это по-вашему что? рельсы? если бы рельсы не ремонтировались в срок у нас бы каждую неделю электрички сходили в кювет.

 

Новые электрички появляются вполне нормально и не только этот "поезд повышенной комфортабельности" бежевый который 2 раза в день ходит зеленые тоже обновляются.

 

Может кто-то неудачник, но я либо не попадаю в неотапливаемые вагоны, либо перехожу в нормальные.

 

PS Ваш пост больше похож на оправдание и попытку отмазаться лишь бы не платить за билет. Скажите честно: "Жаба душит"

Давайте не переходить на личности. а на счет "отмазаться лишь бы не платить за билет" смысла нет этим тут заниматься.Да и не перед кем тут отравдываться...перед Вами чтоли?=)

Кстати только сегодня видел как посреди состава 2 вагона ехали с открытыми(неисправными) дверями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати только сегодня видел как посреди состава 2 вагона ехали с открытыми(неисправными) дверями.

сервис для курящих.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу честно: большая жаба душит. Я не сын лейтенанта Шмидта, я внук Павки Корчагина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати как оказалось еще есть возможность заряжать абонемент "на рабочие дни 1 месяц"

стоит удовольствие 693 рубля. тушино-павшино. я думаю дедовск-нахабино в ту же цену )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
кстати как оказалось еще есть возможность заряжать абонемент "на рабочие дни 1 месяц"

стоит удовольствие 693 рубля. тушино-павшино. я думаю дедовск-нахабино в ту же цену )

 

Не нашел оригинал летней новости от РЖД о новых видах абонементов. Там шла речь о появлении абонементов на 10 и 20 календарных дней и о планах внедрить абонементы на рабочие дни и на выходные дни, .

Нашел вот что:

 

"22.12.2009 | 16:41

С 1 декабря на Ярославском направлении Московской железной дороги производится продажа новых транспортных карт

 

Учитывая, что не все пассажиры пользуются услугами железной дороги ежедневно, новые виды абонементных билетов для проезда в пригородном сообщении позволят планировать свои расходы в соответствии с реальным количеством поездок. На Ярославском направлении МЖД транспортные карты теперь продаются не только на месяц, на 10 или 20 дней, но и для проезда пассажиров в рабочие или в выходные дни недели, а в следующем году они будут оформляться для проезда в определенные даты и на определенное количество поездок.

 

Абонементные билеты, действительные для проезда во все дни недели (абонементы «ежедневно») в соответствии с нововведениями оформляются на 5,10,15,20 и 25 дней.

 

Абонементные билеты «рабочего дня» оформляются на 10,15,20,25 дней. Они действительны для проезда в течение срока действия, указанного в билете, с понедельника по пятницу, кроме нерабочих праздничных дней. Такую транспортную карту можно приобретать и на 1,2 и более месяцев.

 

Абонементные билеты «выходного дня» действительны для проезда по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам, праздничным дням.

 

Стоимость новых абонементных билетов рассчитывается из нескольких слагаемых, среди которых стоимость одной поездки и количество максимальных поездок, срок, на который приобретается абонемент и коэффициент скидки. По каждому виду абонементного билета установлено количество поездок, применяемых для расчета стоимости проездного. Так, при расчете стоимости абонемента «ежедневно» среднее количество поездок в направлении «туда и обратно» определено как 50. При покупке абонемента «рабочего дня» пассажир оплачивает 42 поездки в месяц, «выходного дня» - 12 поездок и т.п., но при этом реальное количество совершенных им поездок на время действия абонемента не ограничено. Таким образом, теперь пассажир может рассчитать, какой абонемент ему выгоднее приобретать, на чем экономить, как расплачиваться за проезд в пригородной электричке.

 

Новые абонементные билеты в течение декабря продаются на поезда Ярославского направления МЖД. В январе будут подведены итоги эксперимента и начнется оформление таких транспортных карт на всех направлениях столичной магистрали.

 

Служба по связям с общественностью Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД""

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну чтож, видимо РЖД решило, что мы недостаточно обрадовались новым ценам и к проезду от тушино до павшино добавило стоимость проезда по москве (26 рублей)

итог: с сегодняшнего дня мы имеем тушино-павшино 42,50. абонемент на месяц выше 1.8к рублей (в прошлом году было 445рублей, так, для сравнения). изменились ли цены от дедовска до москвы - не знаю, не смотрел, но тенденция охуенная =)

Изменено пользователем Sinner

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это, видимо, из серии "Скоро в Москве будет одностороннее движение. Из центра". Правильно, нечего туда таскаться!

 

Я вот только не понимаю, почему вместо того, чтобы делать нормальный общественный транспорт, пытаются строить какие-то развязки, которые все равно никого не спасут? Господи, я до марта в Москву не буду ездить, вот же счастье...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну чтож, видимо РЖД решило, что мы недостаточно обрадовались новым ценам и к проезду от тушино до павшино добавило стоимость проезда по москве (26 рублей)

итог: с сегодняшнего дня мы имеем тушино-павшино 42,50. абонемент на месяц выше 1.8к рублей (в прошлом году было 445рублей, так, для сравнения). изменились ли цены от дедовска до москвы - не знаю, не смотрел, но тенденция охуенная =)

 

Пассажиры , которые покупали билеты из Москвы нервно вздрагивали когда тот кто уже добрался до касс оглашал новую стоимость билета. Если с утра мы ехали за 16.50 обратно за 42...

Билет от Тушино до Трикотажки стоит теперь 26 рублей

От Тушино до Дедовска (ВНИМАНИЕ) - 72 рубля!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все, пересаживаемся на звездолеты во имя экономии

Изменено пользователем Kirbas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
все, пересаживаемся на звездолеты во имя экономии

 

а вот кстати не смешно щас че-то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну не смешно, а на тачке уже реально дешевле чем на поезде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да лан не смешно, от слободы терь выгодней на маршрутке до мск ездить стало.

раньше я хоть иногда брал билеты ленинграда-красногорск, терь ваще брать не буду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди, это до Павшино или до Красногорска тоже такая стоимость??????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×
×
  • Создать...