авто на газу

[Ariman 0]

кто что думает или знает по этому поводу

[Dima 0]

Думаю, что:

 

1. Окупаемость надо считать, т.к. только для того, чтобы в плюс выйти пробежать придется немало.

2. Потеряешь пол-багажника.

[Михаил 0]

Плюсы:

Дешевое топливо

Практически нет нагара (т.к. у газа октановое число гораздо выше, чем у бензина) за счет этого повышается ресурс мотора.

На баллоне с газом можно уехать дальше, чем на полном баке бензина.

Минусы:

Достаточно дорогое оборудование, занимающее много места

Холодный пуск производится все-равно на бензине, лишь после прогрева можно переключаться на газ.

Малое количество заправок.

 

Добавляйте, если что упустил...

[He11_t0r4 0]

Насчет полбагажника и да и нет. Итальянские баллоны (скорее всего и еще какие нибудь) ставятся на место запаски и его вообще не видно в багажнике. А окупается газовая установка очень быстро.

[Ariman 0]

Плюсы:

Дешевое топливо

Практически нет нагара (т.к. у газа октановое число гораздо выше, чем у бензина) за счет этого повышается ресурс мотора.

На баллоне с газом можно уехать дальше, чем на полном баке бензина.

Минусы:

Достаточно дорогое оборудование, занимающее много места

Холодный пуск производится все-равно на бензине, лишь после прогрева можно переключаться на газ.

Малое количество заправок.

 

Добавляйте, если что упустил...

начсёт ресурса мотора я слышал обратное,из-за этого вопроса и открыл тему

насколько далеко вы уедете на балоне газа,зависит от его объёма

оборудование,на мой взгляд, не такое уж и дорогое и окупается за 20-30 тыс.км,а баллон можно поставить на штатное место запаски(правда ей придётся болтаться по багажнику)

заправок с газом конечно на много меньше чем бензиновых,но и редкостью их назвать нельзя

[takt 0]

Крёстный ставил газовое оборудование за 15 тысч на форт

[Ariman 0]

Крёстный ставил газовое оборудование за 15 тысч на форт

на иномарку газовое оборудование обойдётся где-то в 500$,на ТАЗ 250-300$

[Михаил 0]

начсёт ресурса мотора я слышал обратное,из-за этого вопроса и открыл тему

Теоретически, если долго ездить на газе, быстрее сохнут резинки (маслосъемные колпачки, сальники...), поэтому установщики газ. оборудования рекомендуют периодически (через 2-3 тыс.км.) проехать 200-300 км. на бензине

[Михаил 0]

Насчет полбагажника и да и нет. Итальянские баллоны (скорее всего и еще какие нибудь) ставятся на место запаски и его вообще не видно в багажнике. А окупается газовая установка очень быстро.

Объем такого баллона-маловат будет (20-30 л., не больше)

[Ariman 0]

так же забыл заметить,что газ сильно влияет на динамику разгона,причём в худшую сторону <_<

[Dima 0]

Итальянские баллоны (скорее всего и еще какие нибудь) ставятся на место запаски и его вообще не видно в багажнике.

 

А запаску куда положишь?

[racer 0]

так же забыл заметить,что газ сильно влияет на динамику разгона,причём в худшую сторону <_<

у нас на восьмерке стояло газовое оборудование занимало почти весь багажник можно было положить только маланькую сумку ,заправлялись бензином очень редко он ведь токо для запуска нужен газом заправлялись тоже редко хватало надолго,насчет динамики разгона я бы не сказал что она меняется в худшую сторону разницы практически никакой,газом в салоне не пахло и курить тоже не опасно ,а то некоторые люди ставят и боятся даже закурить (был такой знакомый)ну вобщем все

Изменено 2 сентября 2006 пользователем racer

[Ariman 0]

Объем такого баллона-маловат будет (20-30 л., не больше)

у нас сейчас стоит такой балон,объём 42л,хватает в среднем на 400 км, запаска лежит в багажнике в неё сложили домкрат,трос и прочую необходимую мелочь,так что места газ ворует не много

[Гость женя]

Привет.

Ресурс двигателя работающего на газу увеличиваеться в основном из-за того что смесь горючая в цлиндрах не смывает со стенок масляную пленку как бензиновая смесь - тем самым износ заметно меньше.

[sasa 0]

Теоретически, если долго ездить на газе, быстрее сохнут резинки (маслосъемные колпачки, сальники...), поэтому установщики газ. оборудования рекомендуют периодически (через 2-3 тыс.км.) проехать 200-300 км. на бензине

Буду спорить.

Проехать на газе нн-ое количество километров рекомендуется для смазки бензином и удаления отложений топливной системы, включая инжектор или карбюратор. Сальники и колпачки маслосъемные - это газораспределительный механизм и система смазки, это разные вещи.

Газ полезней для двигателя и экономичней.

[Ariman 0]

так значит всётаки полезен,хуже не будет?

[sasa 0]

Хуже не будет.Будет лучше. Да и выхлоп чище.

[Михаил 0]

Хуже не будет.Будет лучше. Да и выхлоп чище.

Согласен

[sasa 0]

Еще преимущество газа перед бензином в том, что он не смывает масляную пленку со стенок цилиндров. Износ уменьмается. Меньше отложений в масле.

[Osel 0]

интересно, а как трактуется данный вопрос новыми правилами прохождения ТО? Ведь там предусмотрена ответственность за вмешательство в авто, если она не предусморена заводом-изготовителем. Как ни крути - газ не предусмотрен заводом - там предусмотрен бензин. По логике, газ нужно запрещать!

Продать что ли это кормушку гаишникам? :)

[Ariman 0]

интересно, а как трактуется данный вопрос новыми правилами прохождения ТО? Ведь там предусмотрена ответственность за вмешательство в авто, если она не предусморена заводом-изготовителем. Как ни крути - газ не предусмотрен заводом - там предусмотрен бензин. По логике, газ нужно запрещать!

Продать что ли это кормушку гаишникам? :)

не получится,газовое оборудование официально разрешено и его установка не требует никакой регистрации. При прохождении ТО должна быть справка о исправности и герметичности данного оборудование

[Captain 0]

интересно, а как трактуется данный вопрос новыми правилами прохождения ТО? Ведь там предусмотрена ответственность за вмешательство в авто, если она не предусморена заводом-изготовителем. Как ни крути - газ не предусмотрен заводом - там предусмотрен бензин. По логике, газ нужно запрещать!

Продать что ли это кормушку гаишникам? :)

Газпром не даст автолюбителя в обиду :)

[Osel 0]

"не получится,газовое оборудование официально разрешено и его установка не требует никакой регистрации. При прохождении ТО должна быть справка о исправности и герметичности данного оборудование"

Но вы согласны с тем, что установка этого есть "существенное изменение конструкции АТС, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННОЕ заводом-изготовителем"? Если это так, то ничто не мешает ГИБДД положить на официальные разрешения. С формальной точки зрения, конечно.

 

"Газпром не даст автолюбителя в обиду"

Ошибаетесь, мин херц. Газ для авто - это сжиженная пропан-бутановая фракция. Ее Газпром почти не делает - основной производитель - Сибур, который, правда, принадлежит Газпрому - и ВИНК. ПОтому как делается фракция на ГПЗ путем переработки попутных газов.

Другое дело, что есть СПГ - сжиженный ПРИРОДНЫЙ газ - почти чистый метан. Это голубая мечта Газпрома, который сейчас строит завод на Сахалине.

Но вот когда эта игрушка доберется до авто - не знаю.

[He11_t0r4 0]

О машинах, которые передвигаются на природном газе читал в "За рулем" года 2 назад точно. Например модификация опеля астры (название модификации не помню), которая как раз и ездит на СПГ. В комплекте с ним идет оборудование, которое позволяет, сделать газовую заправку у себя дома, в гараже например.

[mixa 0]

ездить на газа не безопастно Бух и нет тебя! бензин . на крайняк дизель!