kir2602

не, не заметил))

отлично, продолжаем демагогию если ты считаешь что с этих картинок можно что то рассмотреть- продолжай думать дальше. что на вывеске написано? Красное и белое.....что это означает? вот человек первый раз увидит эту вывеску..и какая у него появится ассоциация? да какая угодно. и школьники быстрее побегут в Пятерочку или Агаиху за ягуаром нежели в этот магазин за водкой по 500р. притом что по всему городу куча магазинов с полками полными дешевого пива, ягуаров и прочих коктейлей это ты оставляешь без внимания?только по этой улице миниму 4 магазина с таким же спиртным ан нет...именно вот этот во т магазин в твою немилость впал..гениально)))!а хотя знаю почему..потому что его здесь обсуждаем..ты же затычка в любой бочке( теме), тебе надо высказать свое субъективное мнение по каждой теме, даже если ты нихрена в ней не смыслишь. ну не неси бред, я понимаю сидя целый за прилавком мозг плавится..ну хоть на свежий воздух выходи, проветривайся что ли..

дабы не быть голословным

Ну да, на спортивной 4 тоже хозяин сделал заборчик и сам организовал пешеходный переход, зебру для которого трижды рисовал. и все - не 49 метров, а 53 метра. Я ж забыл в какой стране живем. Лишние десять метров старшеклассникам помешают из школы бегать туда впрямую наблюдая вывеску из окон своего учреждения. PS я как бы не против в Дедовске доступного магазина с хорошим алкоголем. Но нравственные понятия в данном вопросе чуть повыше. И я - да, как мерин жрал в 8-9 классе водку и другой алкоголь. хахахахаха...писец...какой же ты брюзга. ри чем зедсь переход, спортивная 4 ...??? ты реально демагог высшей категории. тебе говоришь "белое"..а ты в ответ: нет это серое с оттенком..и если бы не времена то...этот цвет был еще чище и за 100 км от МКАДА для тех людей он совсем другого цвета. ну во первых из школы никаким боком не видно вывеску этого магазина( встань из за прилавка и пройдись до этого магазина и сравни как он смотрится от школы) потому вход в этот магазин расположен в профиль к школе метров за 200 миниму и ее никак не видно из школы при всем желании. и во вторых, я не думаю что у школьников есть деньги на: текилу, виски, коньяк...ценового уровня выше среднего( 800-1000р за бутылку). давай давай..брюзжи дальше..

на каком? ближе 50 метров от школ запрещено продавать спиртное..а там от магаза до школы явно больше чем 50 метров

магазин со спиртным.. по Больничной вних если ехать..будет поворот левый в Дедовской больнице, а дальше по Больничной будет справа это магазин.

забрел в выходные в этом магазинчик...был приятно удивлен ассортиментом и ценами. 0,5 Джек дэниэлс за 930 р..очень даже неплохо, и на поверку Дэниэлс оказался не паленым..раз уж сегодня сижу пишу эти строки))

наконец то открыли что то более высокого по ассортименту и качеству отличное от магазинов Х5 ритейл... P/S порадовали раки по 530р))))

снесли старую изгородь напротив дома 2 по Спортивной улице, какого бока тут жильцы д.4..хер его знает. лучше б эти активистки алкашню которая по ночам на лавках гогочет гоняли и не в лужу пукали.

То что вы не выезжали за пределы московской области и никогда не увидите сообщений на любом форуме владельцев таких вот утилей за 200 долларов, которые их кормят т.к. зарплата действительно 120 долларов - не показатель того что это бред. Но т.к. вы привыкли не замечать тех кто недостаточно зарабатывает в селе - специально для Вас и был приведен пример с Вольво. Более того есть люди, которые не видят и владельцев вольво имея шестисотый бронированный мерс и возящий своего ребенка на нем в сопровождении двух машин охраны. причем ни у одного из них нет детского кресла, ни кто там не пристегивается и их совершенно не волнуют штрафы - в отличии от владельца жигулей за 200 долларов. Да и забыл специально для Вас еще раз повторить - именно Volvo придумали автокресло как таковое! Они разработчик первого в истории прототипа. ну...к сожалению мы живем не в идеальной стране, и все идеально никогда не бывает. строгость наших законов компенсируется их раздолбайским выполнением..и я кончено же допускаю что где то в России есть люди которые никогда не слышали про автокресла, про ремни безопасности, про АБС и прочее...которые садясь в машину сажают рядом непристегнутого ребенка..кто считает вполне нормальным перед поездкой тяпнуть грамм 20 водки..все может быть, к каждому не поставишь надзирателя.. Есть такая интересная теория психолога Маслоу, так называемая "Пирамида потребностей Маслоу" Согласно А.Маслоу, человеческие потребности имеют уровни от более простых к более высоким, и стремление к более высоким потребностям, как правило, возможно и возникает только после удовлетворения потребностей более низкого порядка, к примеру, в еде и безопасности. О критериях разделения мотивов на низшие и высшие см.→ В своей работе «Мотивация и личность» (1954) Маслоу предположил, что все потребности человека врожденные, и что они организованы в иерархическую систему приоритета или доминирования, состоящую из пяти уровней. Пирамида следующая: Физиологические потребности (пища, вода, сон и т.п.) Потребность в безопасности (стабильность, порядок, зависимость, защита, свобода от страха, тревоги и хаоса) Потребность в любви и принадлежности (семья, дружба, свой круг, референтная группа) Потребность в уважении и признании (уважаю себя я, уважают меня другие, я известен и нужен. 1: я достигаю, 2: престиж и репутация, статус, слава) Потребность в самоактуализации (развитие способностей. Человек должен заниматься тем, к чему у него есть склонности и способности) Позже, в других работах, А. Маслоу иногда добавлял еще два уровня: уровень познавательных способностей и уровень эстетических потребностей. По мнению А.Маслоу, потребности одного типа должны быть удовлетворены полностью прежде, чем другая потребность, более высокого уровня, проявится и станет действующей. Другая закономерность, замеченная Маслоу, состоит в том, что когда удовлетворяются потребности более простые, человек начинает тянуться к потребности более высокого порядка. При этом сам же Маслоу отмечал, что из этого правила нередко случаются исключения: у некоторых людей потребность в самоактуализации может оказаться важнее, чем потребность в любви, также как некоторые люди останавливаются на уровне низших потребностей, не испытывая интереса к потребностям более высоким, даже когда низшие потребности вроде бы удовлетворены. По мнению Маслоу, все такие нарушения нормального развития человека происходят в результате развития невроза либо в ситуации сильно неблагоприятных внешних обстоятельств. чего тут удивляться..если человек живет на первом уровне пирамиды..только удовлетворяя свои базовые потребности, а какой безопасности он может думать

Вы в курсе, как работают журналисты? Вы лично были на этих площадках? На этой площадке не было никакого забора особого! Никакого особого ограждения! Кроме общего по периметру, который как был, так и остался. И эта первая площадка показанная (с бабушками) - она уже в новом виде показана. Но, т.к. она была переоборудована одной из первых на той волне, она и быстрее всех огребла в смысле изношенности. Вторая показанная (я о ней не так давно отзывалась, и приглашала Рада туда) - ведь видно забор (как и в первой). На месте забор. Плюс ко всему покрасили все объекты на прошлой неделе. А еще хочу сказать, что обе эти площадки славятся неадекватностью своих местных жителей и особенно "бабушек". Я уже писала об этом. Видимо, так и остается до сих пор. какая нахрен на Спортивной новая изгородь?? по периметру было старое поломанное ограждение которое торчало во все стороны обломками металла, выходишь из дома с ребенком и смотришь за ним что бы не напоролся на эту хрень, правильно сделай что сняли это убожество поломанное. ну а про покраску площадок это отдельная история..покрасили детские горки, качели и пр. такой краской..которая даже спустя неделю не высохла и продолжает пачкаться..привет коммунальщики.

уважаемая Вы знаете что такое крепление ИЗОФИКС? а теперь покажите пожалуйста наглядно(желательно фото) переноски для животного с креплением ИЗОФИКС?Вы уважаемая бред какой то несете, извините за резкость. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) - система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта - сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.-ДЛЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ!!! но никак не для переноски животных! http://detiavto.info/isofix Уважаемая, КАСКО и ОСАГО это абсолютно разные виды страхования. страховкой Каско вы страхуете свое имущество от ущерба и страховка ОСАГО-это страхование Вашей гражданской ответственности перед другими водителями. И страховка ОСАГО у нас государством определена как обязательная! Почему, зачем...это вопросы можете задать главе нашего Государства

То что вы не выезжали за пределы московской области и никогда не увидите сообщений на любом форуме владельцев таких вот утилей за 200 долларов, которые их кормят т.к. зарплата действительно 120 долларов - не показатель того что это бред. Но т.к. вы привыкли не замечать тех кто недостаточно зарабатывает в селе - специально для Вас и был приведен пример с Вольво. Более того есть люди, которые не видят и владельцев вольво имея шестисотый бронированный мерс и возящий своего ребенка на нем в сопровождении двух машин охраны. оооооо ..понеслось по новой? ты уже писал это. я могу сказать одно по этому поводу, вот такой контингент людей что ты описал действительно существует..человек покупает что то еле ездящее на клесах, и вметсо того что бы идти и правду работаь он начинает на ней бомбить( извините но это не работа а халявничество), и своим безденежъем он оправдывает все: и отсутствие зимней или летней резины, и отсутвие страховки ОСАГО , он не делает ТО, он не проходит а "покупает" талон техосмотра... и на вот такие люди на любые действия властей начинают кричать: караууулл...снова обирают

Никто не спорит что пока это слухи, но подобные слухи очень быстро превращаются у нас в реальность. Вопрос как раз в том, что это не правильно. Вот мое первое сообщение по данной теме - "кто знает?" , которое и вызвало такую бурную дискуссию наездов на меня лично и на организацию в которой я работаю. про зарпплату в 120 баксов и машину за 200?? ну правильно вызывало...потому что оно на самом деле абсолютно бредовое. почему? я думаю все предыдущие сообщения на эту тему тебе будут ответом.

C самого начала текущего диалога вот отсюда "кто знает?" 1. это всего лишь слухи ничем не подтвержденные. 2. в правилах не сказано что ребенок должен быть именно в АВТОКРЕСЛЕ!, там говорится: "перевозка детей до 12 лет осуществляется в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства» ДЕСТКИЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ СРЕДСТВА!....НО, для ребенка до 4-5 лет единственно безопасным удерживающим средством является как именно автокресло соответствующее возрасту и весу ребенка, различающееся типами крепления в машине( штатные ремни либо ISOFIX) для новорожденного ребенка до 9 кг это будет одно кресло( как правило это люлька которая продается в комплекте с коляской которая крепится штатным ремнем безопасности против хода), с 9 до 18 кг это будет другое кресло, как правило для ребенка свяше 18 кг это будет кресло с предудсмотреными креплениями штатным ремнем т.е ребенко крепится в нем штатным ремнем но через специальные направляющие в кресле направляющие сам ремень так что в случае удара он не вызовет сильных перегрузок на брюшную полость ребенка и не позволит ребенку поднырнуть под штатный ремень безопасности.

А то, что это тоже ребенок и ребенок ростом до 150см и любым весом должен будет сидет в покумном кресле, а не на данном сидении официально рекомендованным и производителем автомобиля и правительством швеции. Ну да, ну да... наверно вы сейчас захотите точную ссылку на программу правительства швеции об официальном сотрудничестве с вольво, по которой после 2020 года в машинах вольво на территории швеции не должен погибнуть ни один человек. это с чего такое умозаключение???ты в своей демагогии сам запутался уже. если ребенок с параметрами минимально рекомендованными Вольво будет сидеть на данном кресле то к водителю не возникнет никаких претензий со стороны ГИБДД. другое дело конечно что сама конструкция этого кресла вызывает вопросы в своей безопасноти..никакой боковой защиты, поддержки шеи и головы..сомнительное кресло

Специально для таких - владельцы вольво рассказывают например здесь http://www.drive2.ru/l/288230376152818761/ ну отлично...встроенное кресло для ребенка от трех, ростом не меньше 95 см и весом от 15 до 36кг...и что???

касаемое этой картинки... здесь нарисован салон машины, водитель и девочка лет 7-8...где здесь Вольво, что это их рекомендованное кресло, что оно штатное???где описание и прочая информация? раз уж ты такой дотошный к деталям то будь любезен и нам информацию предоставить что сия картинка обозначает?

http://ria.ru/society/20120614/673315071.html Использование специальных удерживающих устройств для перевозки детей в автомобилях снижает число летальных исходов при ДТП на 54%, заявили в четверг эксперты и врачи на пресс-конференции в РИА Новости, приуроченной старту всероссийского проекта "Маленький Большой Пассажир". МОСКВА, 14 июн - РИА Новости. Использование специальных удерживающих устройств для перевозки детей в автомобилях снижает число летальных исходов при ДТП на 54%, заявили в четверг эксперты и врачи на пресс-конференции в РИА Новости, приуроченной старту всероссийского проекта "Маленький Большой Пассажир". "По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), эффективность использования удерживающих устройств выразилась в снижении смертности среди детей в ДТП на 54%, а риска получения травм - на 70%", - сказал директор Московского Научно-исследовательского института педиатрии и детской хирургии Минздрава РФ Александр Царегородцев. По его словам, использование автокресел благоприятно отразилось на статистике происшествий: за последние пять лет в России на 17% сократилось число раненых в результате ДТП детей, на 30% снизилась смертность и на 15% - тяжесть полученных травм у детей. При этом старший инспектор главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Хранцкевич сообщил, что за пять месяцев текущего года в России произошло 2,5 тысячи ДТП, в результате которых погибли 137 маленьких пассажиров, а остальные получили травмы. "У нас водители думают, что самое безопасное место в машине - за их сидением. Но представьте, что машина проезжает перекресток, и в нее кто-то врезается сбоку. Этот случай доказывает, что самое безопасное место находится посередине заднего сидения, то есть по центру автомобиля", - сказал он. По данным статистики, в 2010 году в Германии произошло порядка 10 тысяч аварий с участием детей, в которых 32 ребенка погибли. При этом в России за это же время их произошло порядка 8,7 тысячи, но в них скончались 632 ребенка. Координатор Глобального партнерства дорожной безопасности Маргарита Плотникова отметила, что благодаря использованию детских автокресел, например, в немецком городе Штутгарт за последние пять лет ни один ребенок не погиб в результате ДТП. "Если в городе Штутгарте смогли прожить пять лет без детской смертности на дорогах, значит, это возможно и достижимо. Мы ничем не отличаемся от других стран и способны обеспечить тот уровень безопасности на дорогах, который может быть", - добавила она. Вес и возраст Царегородцев отметил, что важно не только выбрать автокресло для ребенка в соответствии с его возрастом, но также правильно его установить в машине и правильно застегнуть ремни. По данным ВОЗ, половина детей до 10 лет перевозится без автокресел, а 45% пристегнуты неправильно. В ходе опроса среди родителей стало известно, что 39,3% имеют неправильное представление о том, как устанавливается кресло, если есть подушка безопасности, и еще 5,4% ответили, что вообще не знают, как это делается. Эксперты отметили, что все автокресла делятся на четыре группы в зависимости от веса ребенка. Царегородцев сообщил, что к 12 годам ребенок достигает всех параметров взрослого человека, но это усредненный возраст. "Правила регламентируют перевозку в специальных устройствах и запрещают перевозку на переднем кресле детей до 12 лет. Но если ребенок уже выглядит как взрослый человек, то впихивать его в детское кресло смысла нет. Правильно - учитывать параметры ребенка", - сообщил Хранцкевич. Данные опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) показали, что больше трети участвовавших в исследовании родителей не собираются приобретать детские автокресла, 20% опрошенных считают, что "у мамы на ручках надежнее", а еще 3% вообще не верят, что кресло защитит ребенка во время ДТП. Однако Хранцкевич не считает, что "у мамы на руках" ребенок будет более защищен, чем в детском автокресле. "Статистика не фиксирует случаи, в которых кресла предотвратили гибель ребенка, и нельзя привести конкретный пример, когда это может произойти. Все зависит от многих факторов - от того, где и как произошло столкновение, от автомобиля. Возможно, что при скорости 60 километров в час кресло спасет, но и при 20 километрах в час бывают аварии со смертельным исходом. Есть статистика, что дети чаще погибают на загородных трассах, где водители набирают большую скорость, а в городах ДТП больше, но все ограничивается ранениями", - рассказал старший инспектор. Эксперты также напомнили, что за безопасностью ребенка родителям необходимо следить не только в собственной машине, но и при поездке в такси. "Когда родители заказывают такси, они должны сообщить, что им нужно перевезти детей. Тогда водитель выезжает из таксопарка с креслом, и машина приезжает, уже оборудованная детским удерживающим устройством. Штрафы за его отсутствие налагаются обычные - за неправильную перевозку людей. Но в первую очередь именно родители должны беспокоиться, чтобы их дети были в безопасности", - сообщил Хранцкевич. РИА Новости http://ria.ru/society/20120614/673315071.html#ixzz3YE6nLtAi

ты реально бредишь... в 2010 году в Германии произошло порядка 10 тысяч аварий с участием детей, в которых 32 ребенка погибли. в России за это же время их произошло порядка 8,7 тысячи, но в них скончались 632 ребенка. при чем здесь размеры территории??? тебе приводят соотношение количества аварий и количество в них погибших детей. и соотношение в том что в Германии на 10 тысяч аварий 32 погибло а у нас на 8,7 тысяч аварий-632 погибших. какая связь между размерами территории?? ты реально там бухой что ли за своим прилавком сидишь и от сидения с утра до вечера в 4 стенах голова поехала??

http://www.drive.ru/other/news/2011/01/13/...aya_polosa.html за деевять месяцев из последних двенадцати демонстрировал стабильный рост рынок новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России. За полный 2010 год в нашей стране было реализовано 1 910 573 машины, что в сравнении с предыдущим годом больше на 444 831 штуку, или на 30%, а также существенно больше, чем прогнозировалось в июле (1,67 миллиона). Между тем декабрь оказался ударным: прирост продаж составил 60%, иначе говоря 76 449 единиц, по отношению к тому же периоду 2009 года. Как считает председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (AEB) Дэвид Томас, с такими темпами наш рынок в наступившем году способен выйти на рубеж 2,24 миллиона автомобилей. Из десятка самых востребованных в России в 2010 году автомобильных марок у девяти продукция выпускается в нашей стране. Пальма первенства, как и в предыдущие годы, принадлежит моделям АвтоВАЗа (517 147 реализованных машин). Второе место сохранил за собой Chevrolet (116 233). А вот на третьем оказалась KIA (104 235), поднявшаяся туда с шестой позиции (по итогам 2009 года). для особо упертых

Ну это Вы о них плохо думаете.., я на стоянку подошел около 08:00, так у них уже такса до Нахабино была установлена-850 рублей машина. Хочь-ехай, хочь- ногами пехай)) PS. После этого с трудом верится, что в Москве во время аварий на метрополитене, многие водители безвозмездно людей возили. Поверь,нормальные люди везде встречаются,просто в Москве народа побольше вот и вероятность больше что такой человек попадется. И в Москве же такие попадались люди(хотя не заслуживают они такого определения) кто задирал в 3-5 раз цены когда случались ЧП в метро...уроды везде есть. Я вас умоляю,какие власти,какие шатры? Ну во первых в этом городе нет власти, во вторых-не такое уж это серьезное чп было, в 8-15 по моему уже электрички от дедовска пошли, так что дольше бы эти шатры организовывали. И в третьих-те кому надо на самолет или поезд, заказывают такси да едут..не надеясь на общественный транспорт потому что это глупо

кто подскажет телефон отделения Сбербанка на Гагарина? есть ли в Дедовском Сбербанке возможность аренды банковской ячейки????

это Нахабино когда подошла первая электричка в сторону Москвы.... это же Лайф Ньюс, им же нужно преподнести обычный инцидент с электричкой как писец что то страшное... надо же какие то новости в эфир выдавать..прям и МЧС приехало..ага..прямо целую спецоперацию развернули. Приехало пару пожарных машина да затушили вагон( батареи сверху задымились)...да и всего делов.

Истинная "гордость" Дедовска-толпа бездельников бомбил на станции, сегодня с утра не ходила электричка от дедовска, весь народ ломанулся ехать до Нахабино, так не один таксист не поехал..вот реально заевшиеся ребята эти бомбилы! Притом мотивация класс: я лучше постою и может по городу катаясь заработают 500 р чем до Нахабино за 300 поеду, логика офигеть. Так посади четверых, возьми с них по 150 р- вот тебе уже заработок, нет же...это ведь надо ехать, лучше постоять помечтать