Phantom

а чем Edge не угодил? Виндусом 10 конечно же

http://группамастеров.рф Изготовление мебели и элементов интерьера из ценных пород дерева «под ключ» Эксклюзивные деревянные двери, дверные порталы и арки из ценных пород дерева по индивидуальным проектам, так и в соответствии с эксклюзивными дизайнерскими разработками Функциональные, надежные и красивые деревянные лестницы любой формы Авторская деревянная мебель с элементами художественной резьбы (по индивидуальным эскизам) Стеновые панели и декоративные экраны из массива и шпона ценных пород дерева Гардеробные комнаты в классическом стиле на заказ с использованием качественных материалов и эксклюзивной фурнитуры. телефоны: +7-903-624-63-82 +7-916-136-14-80 электронная почта: groupofmaster@gmail.com

За 11 лет 13000, а тут вдруг раз и пол миллиона.

MTU к памяти телевизора не имеет отношения.

А будет иконка с буквой Д ? А то зеленый квадрат не впечатляет.

Питоном не владеем пока. Только php, только хардкор.

Портал себе. Столярку клиентам. Это так, тренировочные проекты Дизайнера нет.

Столярные изделия группамастеров.рф

Открылся информационный портал для села Рождествено. Актуальная информация о государственных структурах и коммерческих организациях обслуживающих жителей села. Конструктивные предложения по развитию приветствуются. http://www.rozhd.info

Руслан, в чем модели ваяешь? И какие ограничения принтера/пластика на толщину стенок и размер деталей? Хочу спроектировать и заказать у тебя корпус под ардуину с датчиками. Какая общая стоимость у твоей электроники получилась?

Ты второй собираешь себе ?

Ну для уединения это тебе любой сарай или гараж подойдет. Ну пока печатать не нужно ничего, но буду иметь в виду. Сам давно присматривался к принтеру, но за неимением свободных средств ...

Во-во, под каждым словом подпишусь. Да и Красногорск не потянет по кол-ву клиентов на печать. Надо дико распиаренные вещи глядеть в нерезиновой, шляться в digital October с презенташками, пиариться на хабре постоянно и тд. Вообще я скептично расцениваю возможность из этого сделать какой-то доходный бизнес, хотя, вон на известном форуме моделистов есть спрос на печать разных "трудных" деталей (та самая тележка вагона), но для этого ведь нужен ultimate maker 2. Хакспейс это не только 3d принтеры, это место для обмена идеями в первую очередь. Нет у нас сообщества людей относящихся к электронике с позиции созидания, а не потребления.

Проблема не в организации, а в достаточном количестве клиентов. Перефразирую, достать деньги - не проблема, проблема их отбить и выйти в плюс. Примерно это и подразумевал под словом организация. У нас в районе энтузиасты одиночки в основном, по квартирам химичат. Нет объединяющего ничего и никого. Мне вот интересны 3D принтеры твои, но средств не хватает.

Черт и я уже ардуину заказал. А описание можно на сайте глянуть

Или прошивку альтернативную

Идея хорошая, но с организацией будет сложно. Не для нашей местности.

Я посмотрел. Вообще круто что перевели документацию, спасибо. Немного проникся. Сделал даже пару безделушек для работы на джанго-питоне. О. Как раз и новая версия вышла.

Домашняя сеть всё ещё рулит

Fuck you, game over, level up! That's all folks!

Написано же "ХаХа"

sasa абсолютно прав. В современных дизелях ставят систему управления двигателями Common Rail Там свечи накаливания не греют топливопровод, они стоят в именно в камере сгорания. Топливопровод греют. Только не свечи и на машинах подготовленных для эксплуатации при низких температурах. Иначе весь этот коммон рейл просто не получит горючего застывшего везде где только можно. Кстати, раз уж разговор начинался с АКБ, дизель тоже не заведется если АКБ не в кондиции, потому что греть эти свечи в камерах будет нечем.

Греют они как раз воздух и камеру сгорания. Особенность дизельного двигателя в том, что воспламенение топлива в момент впрыска зависит от температуры сжатого воздуха. Поэтому важно чтобы температура воздуха была достаточной, а топливо греют просто чтобы оно по трубкам текло. Чем греют? Теплом. Ток течет через спираль с большим сопротивлением и разогревает её. Это совсем не та искровая свеча которая установлена на бензиновых двигателях.

Греют они как раз воздух и камеру сгорания. Особенность дизельного двигателя в том, что воспламенение топлива в момент впрыска зависит от температуры сжатого воздуха. Поэтому важно чтобы температура воздуха была достаточной, а топливо греют просто чтобы оно по трубкам текло.

А на нашей военной технике вообще электро-факельный подогрев топлива. Это фактически паяльная лампа за стенкой бака.