РЖД

[ТОВАРИЩ ДЫНИН 0]

сегодня в электричке было объявление "в связи с итогами проведённого месячника борьбы с безбилетниками, решено пускать только составы длиной 8-10 вагонов. кто не согласен - идите навкуй"

 

я длиннее и не видел никогда

ну хз, сегодня когда народ стоял в очереди в одну из дверей, машинист произнёс "у состава 24 двери - зачем толпиться около одной"

я избранный, я ехал на составе из 12 вагонов!

 

ЗЫ мож он обе стороны посчитал?)))

угу, 12 вагонов в составе ходит.

[Sinner 0]

составов по 12 вагонов никогда не видел в то время когда я езжу ) обычно 10, но иногда лютые 8 (когда состав до середины платформы)

[Гость Kirill]

А Вам делать нечего ходите и считаете сколько же вагонов в составе.

Как правило на одном направлении (маршруте) ходят несколько составов электропоездов: половина из них короткие (до 8 вагонов) и половина длинные (в среднем на всю платформу, т.е. 10-12 вагонов).

Если Машинист переедет платформу (хотя бы на полвагона) это вопрос в его "хорошем" профессионализме.

[Maksim 0]

кол-во вагонов символизирует?

[Kirbas 0]

ну хз, сегодня когда народ стоял в очереди в одну из дверей, машинист произнёс "у состава 24 двери - зачем толпиться около одной"

я избранный, я ехал на составе из 12 вагонов!

Ну сейчас ездили вагоны по 12-10 вагонов, 8 на нашем направлении только одна. Ну а 8-10 это пипец...

Игнорим плату за проезд дальше и электрички дальше нахабино будут ездить раз в 1.5 часа.

[Sinner 0]

Игнорим плату за проезд дальше и электрички дальше нахабино будут ездить раз в 1.5 часа.

 

и по 6 вагонов

[Noise 0]

Игнорим плату за проезд дальше и электрички дальше нахабино будут ездить раз в 1.5 часа.

Даже в этом случае больше платить не будут. Качество сервиса надо повышать, а не понижать.

[Kirbas 0]

это нам надо качество сервиса, а им надо деньги. нет денег - нет сервиса.

[IL76 0]

это нам надо качество сервиса, а им надо деньги. нет денег - нет сервиса.

в россии также верно утверждение "народ платит - сервиса нет, а карманы толстеют"

[Гость Kirill]

Кого что не устраивает можно обращаться на горячую линию МЖД, может быть что-то и изменят.

[IL76 0]

Кого что не устраивает можно обращаться на горячую линию МЖД, может быть что-то и изменят.

конечно изменят - повысят цены и поставят турникеты на миитовской, да так, что из москвы выход только к волоколамке и обходить через дедовский переход

Изменено 4 мая 2009 пользователем IL76

[Kirbas 0]

в россии также верно утверждение "народ платит - сервиса нет, а карманы толстеют"

толлько народ у нас не платит в большинстве своем. а то что платит не хватает даже на поддержание этого сервиса.

 

А кстати такие перемены начались из-за того, что там какой-то зам по московской дороге новой, вот он и показывает свои компетентности. Еще хотел всех помошников машинистов поувольнять.

[Player1 0]

это нам надо качество сервиса, а им надо деньги. нет денег - нет сервиса.

 

Угу. Те, кто платит за проезд, не получают сервиса. РЖД своё нежелание улучшать сервис мотивирует тем, что «вы же не платите», подразумевая тем самым, что не различает тех, кто платит, от тех, кто не платит. И что платящие несут ответственность не только за себя, а вообще за всех пассажиров (типа, коллективная ответственность). И те, кто платит, послушно начинает винить в своих неудобствах окружающих и радоваться турникетам, типа «наконец-то их заставят платить». Блестящее доказательство того, что основа всякого здорового общества — индивидуализм. Прямое следствие коллективизма — взаимная ненависть. Коллективизм должен сдохнуть. Вместе с словосочетаниями типа «нам надо» (где «мы» выходит за рамки круга лиц, явно уполномочивших говорящего выступать от своего имени) и рассуждениями об особенностях российского (или любого другого) народа.

[Kirbas 0]

да так и происходит. Человек своей яркой индивидуальностью не платит за проезд, или платит за проход через турникет, а потом возмущается почему ему не дают сервиса.

И ржд оценивает весь пассажиропоток, да и не только ржд. Любое предприятие оценивает всех потребителей, а не множество индивидуалов. А создать отдельный сервис для платящих и не платящих ну никак не реально.

 

Вот Player, как ты себе представляешь это?

[Player1 0]

да так и происходит. Человек своей яркой индивидуальностью не платит за проезд, или платит за проход через турникет, а потом возмущается почему ему не дают сервиса.

 

Мы говорили о том, что происходит в головах того, кто платит. Вместо того, чтобы возмущаться «почему ему не дают сервиса», человек пытается «войти в положение» РЖД и вместе с ним повозмущаться тем, что кто-то не платит. Казалось бы — его должно интересовать не то, что какой-то Вася Пупкин не заплатил, а то, что он заплатил и не получил сервиса; причём интересовать его должны не отмазки РЖД типа «пусть все пассажиры сначала станут платить за проезд и мыть руки», а простой вопрос: где оплаченный сервис. Или, если РЖД не состоянии предоставить нормальный сервис, то почему они по-прежнему монопольно распоряжаются ж/д вместо того, чтобы тихо отползти в сторону и дать место тем, кто на это способен?

 

И ржд оценивает весь пассажиропоток, да и не только ржд.

 

Вопрос не в том, что оценивает РЖД, вопрос в том, почему это интересно кому-нибудь, кроме них самих. Не дело пассажира интересоваться проблемами РЖД.

 

Любое предприятие оценивает всех потребителей, а не множество индивидуалов.

 

Предприятие может вообще оценивать потребителей как тупую массу тупого говна, которую оно через себя прокручивает. Следствие: потребитель, желающий «взглянуть на вопрос с позиции предприятия», обязан считать себя куском говна. Так обычно и происходит.

 

А создать отдельный сервис для платящих и не платящих ну никак не реально.

 

Вот Player, как ты себе представляешь это?

 

Не надо создавать отдельные сервисы. РЖД — монополист, пусть в качестве компенсации за свою монополию возит всех бесплатно. Не хотят — лишаются контроля над железной дорогой и доходов от перевозки грузов. Ну или пусть добывают дополнительный доход от продажи в поездах всякой фигни, рекламы и т.п.

[Maksim 0]

Не надо создавать отдельные сервисы. РЖД — монополист, пусть в качестве компенсации за свою монополию возит всех бесплатно. Не хотят — лишаются контроля над железной дорогой и доходов от перевозки грузов. Ну или пусть добывают дополнительный доход от продажи в поездах всякой фигни, рекламы и т.п.

+1.

+реклама и так есть.

пусть в каждый вагон приставят контролера-кассира с окладом в 22т, это наверно экономически было бы выгоднее, чем строить многокилометровые заборы цвета зеленой блевотни.

[Натусик.. 0]

Господи, как же заколебали отмены/переносы, пускание от других станций и ожидание электричек по часу-полтора! Зла уже не хватает

[Sergei_zs 0]

Это всё из=за строительства метро перед пл.,Трикотажная.

Некуда не денещься придёться маленько пострадать.

[Гость Kirill]

пусть в каждый вагон приставят контролера-кассира с окладом в 22т, это наверно экономически было бы выгоднее, чем строить многокилометровые заборы цвета зеленой блевотни.

 

С июня РЖД проводит новый эксперимент: на некоторых станциях МЖД установят автоматы по продажам билетов на электрички и если они оправдают себя то число касс на станциях могут сократить.

Изменено 27 мая 2009 пользователем Kirill

[djeX 0]

удобно было бы ... а то стоишь в кассе ждешь пока бабулька кнопки на клаве найдет бррр

Изменено 27 мая 2009 пользователем djeX

[Sergei_zs 0]

Да это бы решило сегоднешние очереди.

Как было хорошо раньше в метро.

[Цветок Помойки 0]

Господи, как же заколебали отмены/переносы, пускание от других станций и ожидание электричек по часу-полтора! Зла уже не хватает

Ехала на 17-15 от Ленинградки. Там уже еле втиснулась. Что творилось в Тушино - даже представить не могу. И это в пятницу, в пять часов! Не знаю, сколько электричек до этого не было...

[Kirbas 0]

ну как бэ пятница)

 

У меня вот появилось желание чтоб товярищи дядьки из ржд вывешивали на сайте причину отмен электрички вплоть до вася не вышел на работу или закрасили стекло машиниста. Ибо переносить электричку 13:04 на 12:20 не один раз это явно что-то странное. При том что в период с 13 до 13:20 прошло 3 электрички в сторону нохабино.

[Цветок Помойки 0]

ну как бэ пятница)

И поэтому надо отменять шаховские?..

[Maksim 0]

ну как бэ пятница)

 

У меня вот появилось желание чтоб товярищи дядьки из ржд вывешивали на сайте причину отмен электрички вплоть до вася не вышел на работу или закрасили стекло машиниста. Ибо переносить электричку 13:04 на 12:20 не один раз это явно что-то странное. При том что в период с 13 до 13:20 прошло 3 электрички в сторону нохабино.

ну как бе вася проверяется каждый раз при выходе на работу, а перед самой работой сидит в комнате 4 часа, как бе проверяется на адекватность и самочувствие.

 

в обеденное время почти всегда перемены и подтасовки!

 

а про сцайт вообще не понятно, они прошлым веком живут или всё бабло спустили на заборы?