вопрос про колёса =)

[Мэджи 0]

Есть вопросик, м.б кому-то покажется глупым, но всё же... Постоянно спускают колёса, больше с правой стороны. Поставила новую резину на другие диски (ваз 2106), т.е летние тоже спускали, а теперь и зимние, короче, в шиномонтаже, я думала, посмотрят и всё о.к сделают - эти клапаны или как их называют, когда колеса меняли, а в итоге всё не очень-то. Надо менять диски, или эти клапаны, или что делать??

[yuh 0]

непонятно из описания диски одни и теже?

[Михаил 0]

Есть вопросик, м.б кому-то покажется глупым, но всё же... Постоянно спускают колёса, больше с правой стороны. Поставила новую резину на другие диски (ваз 2106), т.е летние тоже спускали, а теперь и зимние, короче, в шиномонтаже, я думала, посмотрят и всё о.к сделают - эти клапаны или как их называют, когда колеса меняли, а в итоге всё не очень-то. Надо менять диски, или эти клапаны, или что делать??

Маша, добрый день.

Прежде всего нужно найти причину "спускания колёс".

Если у Вас бескамерная резина и стоят новые вентили (Вы их называете клапаны), то дело скорее всего в дисках.

Вам нужно заехать на шиномонтаж и попросить найти место утечки воздуха. Либо это между резиной и диском, либо через вентиль, либо банальный прокол. Отпишитесь потом.

[Мэджи 0]

непонятно из описания диски одни и теже?

нет, 8 дисков, 4 с летней, и 4 с зимней резиной. Не новые.

 

Есть вопросик, м.б кому-то покажется глупым, но всё же... Постоянно спускают колёса, больше с правой стороны. Поставила новую резину на другие диски (ваз 2106), т.е летние тоже спускали, а теперь и зимние, короче, в шиномонтаже, я думала, посмотрят и всё о.к сделают - эти клапаны или как их называют, когда колеса меняли, а в итоге всё не очень-то. Надо менять диски, или эти клапаны, или что делать??

Маша, добрый день.

Прежде всего нужно найти причину "спускания колёс".

Если у Вас бескамерная резина и стоят новые вентили (Вы их называете клапаны), то дело скорее всего в дисках.

Вам нужно заехать на шиномонтаж и попросить найти место утечки воздуха. Либо это между резиной и диском, либо через вентиль, либо банальный прокол. Отпишитесь потом.

Добрый вечер, Михаил =) Вентили по-моему не новые, а резина бескамерная. По идее, в сервисе должны были заменить вентили на новые, если ставили новую резину, или нет?

[yuh 0]

для начала необходимо проверить не пропускают ли нипели внутри вентилей (маленькая фигня вкручивается внутрь вентиля). проверяется извиняюсь слюной. если это в порядке возможно битые диски. если диски штамповка то их можно выправить.

[Мэджи 0]

для начала необходимо проверить не пропускают ли нипели внутри вентилей (маленькая фигня вкручивается внутрь вентиля). проверяется извиняюсь слюной. если это в порядке возможно битые диски. если диски штамповка то их можно выправить.

я каждый раз слюной проверяю, когда подкачиваю колёса, перед тем, как эти вентили завернуть... колпачком!=) Вроде не пропускают, зимние точно не пропускают (а летние бывает пардон надуваются, но при всём этом и зимние и летние, получается, одинаково спускают...)

[Михаил 0]

непонятно из описания диски одни и теже?

нет, 8 дисков, 4 с летней, и 4 с зимней резиной. Не новые.

 

Есть вопросик, м.б кому-то покажется глупым, но всё же... Постоянно спускают колёса, больше с правой стороны. Поставила новую резину на другие диски (ваз 2106), т.е летние тоже спускали, а теперь и зимние, короче, в шиномонтаже, я думала, посмотрят и всё о.к сделают - эти клапаны или как их называют, когда колеса меняли, а в итоге всё не очень-то. Надо менять диски, или эти клапаны, или что делать??

Маша, добрый день.

Прежде всего нужно найти причину "спускания колёс".

Если у Вас бескамерная резина и стоят новые вентили (Вы их называете клапаны), то дело скорее всего в дисках.

Вам нужно заехать на шиномонтаж и попросить найти место утечки воздуха. Либо это между резиной и диском, либо через вентиль, либо банальный прокол. Отпишитесь потом.

Добрый вечер, Михаил =) Вентили по-моему не новые, а резина бескамерная. По идее, в сервисе должны были заменить вентили на новые, если ставили новую резину, или нет?

Сервис сервису-рознь.

Если Вы заплатили за новые вентили, значит поставили.

А причины всего три (описанные выше).

Можете сами проверить.

1. Разводите мыльный раствор, как-будто для запускания мыльных пузырей.

2. Берёте (покупаете) кисточку, желательно плоскую, как-будто собрались красить оконную раму.

3. Кистью обильно смачиваете (по кругу) мыльным раствором место прилегания резины к диску. Это нужно сделать с обоих сторон. В месте утечки Вы увидите чёткие пузырьки. Значит у Вас диск квадратный и его нужно "прокатать" на специальном станке, либо выкинуть и купить новый.

4. Также нужно проверить вентиль, обработать раствором вокруг него и там, где ниппель.

5. Ну а прокол шины ловится в специальной ванной.

[Мэджи 0]

О.к, поняла, всем спасибо! Попробую всё проверить... А ещё вопрос тогда, если новые диски покупать, на шестерку любые r13, или там ещё какие-то особенности есть?

[Михаил 0]

О.к, поняла, всем спасибо! Попробую всё проверить... А ещё вопрос тогда, если новые диски покупать, на шестерку любые r13, или там ещё какие-то особенности есть?

Всегда рад.

При покупке дисков нужно просто сказать "Мне на классику R13 пожалуйста".

[Мэджи 0]

О.к, поняла, всем спасибо! Попробую всё проверить... А ещё вопрос тогда, если новые диски покупать, на шестерку любые r13, или там ещё какие-то особенности есть?

Всегда рад.

При покупке дисков нужно просто сказать "Мне на классику R13 пожалуйста".

спасибо) Всё легко и просто)))

[Osel 0]

Бывает, что травит по ободу. Если бы у вас был джип и вы регулярно катаетесь по грязи и стравливаете давление, то очень велика вероятность, что начинается отход края покрышки от обода.

Впрочем, по вашему описанию Михаил дал решение проблемы, но иногда помогает разбортовка и забортовка с применением герметика по ободу.

Тема известная.

[Мэджи 0]

Бывает, что травит по ободу. Если бы у вас был джип и вы регулярно катаетесь по грязи и стравливаете давление, то очень велика вероятность, что начинается отход края покрышки от обода.

Впрочем, по вашему описанию Михаил дал решение проблемы, но иногда помогает разбортовка и забортовка с применением герметика по ободу.

Тема известная.

ну я сначала попробую по описанию Михаила =) Спасибо =)))

[Osel 0]

Повержение обода диска куда более частое явление, чем обода покрышки.

Просто у нас такое часто бывает. Особенно у BF Goodrich. :)

 

Удачи.

Изменено 7 февраля 2009 пользователем Osel

[Ariman 0]

О.к, поняла, всем спасибо! Попробую всё проверить... А ещё вопрос тогда, если новые диски покупать, на шестерку любые r13, или там ещё какие-то особенности есть?

если брать то литьё или ковку 4х98 r13, оно не на много дороже штамповки