madflea 0 Опубликовано: 22 октября 2005 Андрюх, в опере у меня по-прежнему кривит страница 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dus 0 Опубликовано: 22 октября 2005 Андрюх, в опере у меня по-прежнему кривит страница <{POST_SNAPBACK}> ДА баг с оперой надеюсь исправим в ближайшее время... В других браузерах все норм... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 23 октября 2005 Не заходится на ваш сайт...ни в Опере, ни в ИЕ...Обидно. Пришлось заходиьт на ф1.ньюс. Вот ссамое интересное: Следующая неделя обещает быть интересной. Во-первых в понедельник, в Лондоне, руководство команд чемпионата должно определиться с регламентом на следующий сезон - квалификация нокаутом, замена резины во время пит-стопа и.т.д. Во-вторым в честь столетия итальянской федерации автоспорта, FIA проведет свое очередное заседание в Риме, результатом которого должен стать базовый вариант календаря на сезон 2006 года. В-третьих в пятницу пройдет генеральная ассамблея FIA, которая выберет нового президента федерации, единственным кандидатом будет Макс Мосли. Угадайте, кого выберут?.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 23 октября 2005 Не заходится на ваш сайт...ни в Опере, ни в ИЕ...Обидно. <{POST_SNAPBACK}> Он пока в тестовом режиме. Поэтому работает не постоянно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dus 0 Опубликовано: 24 октября 2005 Он пока в тестовом режиме. Поэтому работает не постоянно. <{POST_SNAPBACK}> Пока есть баги работает в тестовом в основном с 17-ти до 0-ля часов... Вот последние новости: 23.10.2005 DTM: Шнайдер победил в Хоккенхайме, Паффетт - в чемпионате... подробности последнего г.п. в этом сезоне на http://172.17.0.145/ Так же есть интересная инфа про нового пилота ДТМ. В следующем году пилотом Ауди должен стать не кто иной как 4-ех кратный чемпион мира в классе формула1 Ален Прост! И контракт уже подписан как заявляла Косаченко, во время вчершней трансляции, лично я ищи подтверждения этой инфы в инете ничего не нашел... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 24 октября 2005 САМ АЛЕН ПРОСТ???!!! Живьем?! Не могу поверить!=) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dus 0 Опубликовано: 24 октября 2005 САМ АЛЕН ПРОСТ???!!! Живьем?! Не могу поверить!=) <{POST_SNAPBACK}> Да по словам Оксаны Косаченко... B) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 24 октября 2005 Да по словам Оксаны Ксаченко... B) <{POST_SNAPBACK}> Ооооо. Виликий знаток автоспорта :)))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dus 0 Опубликовано: 26 октября 2005 Время в ожидании Обзор сезона - Jordan Toyota Алекс Шнайдер приобрел команду Jordan Grand Prix у Эдди Джордана и его партнеров прямо перед началом сезона 2005 года. Уже существовала договоренность о том, чтобы использовать двигатели Toyota, так что необходимо было срочно переделать классическую модель EJ14 под новый мотор. Дизайном EJ15 занимался Марк Смит. Что касается пилотов, команда завербовала бывшего гонщика Champ Car Тьяго Монтейро и Нараина Картикеяна, который уже некоторое время был "на подхвате" в гонках Серий. Однако сезон был чем-то вроде "пережидания" того времени, которое оставалось до превращения в Midland F1 в 2006 году. Болид EJ15 остался по сути машиной 2004 года со встроенным сзади двигателем Toyota 2005 года, а его создатель вскоре решил приложить свои таланты в команде Red Bull Racing. Тревор Карлин стал спортивным директором, но его пребывание в команде не было долгим, и его предшественник Эдриан Берджесс снова встал в строй. На трассе было больше стабильности, так как оба гонщика оставались с командой весь сезон. Картикеян заслужил большую популярность у прессы, новостные агентства, такие как AFP и Reutersproducing, упоминали об индийском гонщике практически ежедневно. К сожалению Картикеяна, волна славы не помогала ему чаще, чем ему хотелось бы, он уступал своему сравнительно тихому партнеру по команде. Тяжело привлечь к себе внимание, если проводишь гонку обычно ближе к "хвосту" пелетона, чем к его началу. Гран-При США в Индианаполисе, в котором лишь шесть участников на шинах Bridgestone смогли принять участие, дал шанс Jordan Toyota провести настоящую гонку. Монтейро впечатлил всех, на протяжении гонки удерживая третью позицию сразу за болидами Ferrari, а Картикеян из-за некоторых проблем не мог бороться со своим партнером по команде и стал четвертым. Монтейро заработал еще одно очко для команды в Спа, заняв восьмое место, а также он доехал до финиша в 18 из 19 гонках - замечательная демонстрация постоянства и надежности болида EJ15. Единственным сходом для него в сезоне стало столкновение с Хуаном Пабло Монтойей в Турции, когда он въехал в болид McLaren Mercedes сзади после того, как был опережен на круг. Картикеян, с другой стороны, был участником нескольких инцидентов в сезоне. Хотя он и показывал хорошую скорость в квалификации и достаточную храбрость в любое время, в условиях гонки все было не так хорошо. Неудивительно, что когда потерпевший аварию Jordan вспыхнул на экранах во время Гран-При Китая, голый инстинкт подсказал, что это был Картикеян и это был именно он. Роберт Дорнбос также был частью команды как третий пилот в начале сезона, но затем голландский гонщик перешел в Minardi, и пятничные тесты легли на плечи Николаса Кьеза на большую часть второй половины сезона. Болид EJ15B был представлен в Монце, и это было шагом вперед для команды, которая старалась побить Minardi в квалификации в нескольких гонках в середине сезона. И хотя это был далеко не обычный сезон для команды из Силверстоуна, они пережили первый год с новым владельцем. В следующем году все изменится, ведь команда станет Midland F1, у машины будет новое шасси, разработанное в сотрудничестве с итальянским производителем шасси Dallara. Болид 2006 года будет значительно улучшен по сравнению с машиной 2005 года. "Это конец эпохи желтых машин, и сейчас мы с нетерпением ждем следующего года, когда мы станем командой Midland, - заявил Эдриан Берджесс после финальной гонки сезона. Все пылают энтузиазмом, и я также хотел бы поблагодарить персонал завода и всех, кто поддерживал Jordan все эти годы. Давайте начнем сначала и появимся на сцене как Midland 2006". :( 26.10.2005 F1 FIA представляет новое антикрыло... http://172.17.0.145/ 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Elk 0 Опубликовано: 4 ноября 2005 когда будет можно взглянуть на список команд и гонщиков? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 5 ноября 2005 (изменено) когда будет можно взглянуть на список команд и гонщиков? <{POST_SNAPBACK}> Предворительный список могу предоставить и сейчас :) Renault 1. Ф. Алонсо 2. Дж. Физикелла McLaren 3. К. Райконнен 4. Х.П. Монтойя Ferrari 5. М. Шумахер 6. Ф. Масса Toyota 7. Р. Шумахер 8. Я. Трулли Williams 9. М. Уэббер 10. Н. Розберг Honda 11. Дж. Баттон 12. Р. Баррикелло Red Bull 14. Д. Култхард 15. К. Клин (???) BMW 16. Н. Хайдфельд 17. Ж. Вильнев (???) Midland 18. К. Альберс 19.?? (Э. Дэвидсон) Squadra Toro Rosso 20. В. Льюцци (???) 21. С. Спид (???) Super Aguri 22. Т. Сато (???) 23. К. Маццура (???) А вообще окончательный вариант мы, скорее всего, узнаем лиш на 1м Гран При, в Бахрейне.. Изменено 7 ноября 2005 пользователем madflea 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Elk 0 Опубликовано: 7 ноября 2005 спасибо 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 7 ноября 2005 Ну вот, уточнил название 2й команды Хонды, а заодно и ее второго возможного гонщика http://forum.dedowsk.com/index.php?sho...indpost&p=33873 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 7 ноября 2005 И еще ктеме 2006 сезона. Календарь на сезон 2006 года 12 марта Гран При Бахрейна Сакхир 19 марта Гран При Малайзии Сепанг 2 апреля. Гран При Австралии Мельбурн 23 апреля...Гран При Сан-Марино Имола 7 мая Гран При Европы Нюрбургринг 14 мая Гран При Испании Барселона 28 мая Гран При Монако Монте-Карло 11 июня Гран При Великобритании Сильверстоун 25 июня Гран При Канады Монреаль 2 июля Гран При США Индианаполис 16 июля Гран При Франции Маньи-Кур 30 июля Гран При Германии Хоккенхайм 6 августа Гран При Венгрии Хунгароринг 27 августа Гран При Турции Стамбул 10 сентября Гран При Италии Монца 17 сентября Гран При Бельгии Спа 1 октября Гран При Японии Сузука 8 октября Гран При Китая Шанхай 22 октября Гран При Бразилии Интерлагос 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 10 ноября 2005 Значит США все-таки будет? Заманчиво...) А у Макларенов остается меньше шансов на победу в следующем сезоне. Ведь Эдриан Ньюи уходит в Ред Булл(( 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 14 ноября 2005 Значит США все-таки будет? Заманчиво...)А у Макларенов остается меньше шансов на победу в следующем сезоне. Ведь Эдриан Ньюи уходит в Ред Булл(( <{POST_SNAPBACK}> Не одним Ньюи силен Макларен. MP4/20 - плод труда многих людей, так что 21-я должна получися логическим продолжением своей предшественницы, разве что более надежной ;) А вот Ред Буллу, как раз Ньюи пригодится ) И еще, (взято с http://f1.news.ru) Команда, выкупленная концерном BMW у Петера Заубера, зарегистрирована для участия в чемпионате мира 2006 года под наименванием BMW Sauber F1 Team. "Имя говорит само за себя, - комментирует директор BMW Motorsport Марио Тайссен. - Оно отражает природу команды: управляемая BMW, она включает почти 300 сотрудников Sauber. Кроме того, доводкой машины 2006 года занимаются опытнейшие специалисты Sauber". Новая машина будет представлена 16 января в Валенсии, где и начнутся ее испытания. А 28 ноября в Барселоне начнутся испытания нового мотора, P86 V8, на переходном шасси Команда сохранила свое название. Теперь, надеюсь, она сохранит у себя еще и чемпиона мира! ;) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 16 ноября 2005 Да, но с переходом Ньюи из Вильямса в Маки у команды Рона Денииса начался подъем, а что стало с Вильямсом, мы очень хорошо наблюдали в этом году....В любом случае, такой переход на пользу Макларен не пойдет. Вильнев останется, 100%. Команде нужен опытный, знающий свое дело гонщик. Вряд ли они возьмут в напарники Нику какого-нибудь тестера, ведь в этом году переход очень серьезный. Новые моторы!!!! А вот еще новости: -------- [16-11-2005] В календаре Формулы 1 на 2006 год произошло одно изменение. Организаторы ГП Японии и Китая договорились рокировать свои гонки, и теперь 1 октября состоится ГП Китая, а спустя неделю - ГП Японии. [16-11-2005] Команда MF1 Racing (она же Midland F1) объявила о соглашении с голландской компанией Metris, которая обеспечит команду оптическими приборами и системами для использования при испытаниях, контроле размеров изделий и т.п.. Эта компания поддерживает голландского же гонщика Джефри ван Хойдонка (28 лет), который приглашен на тесты MF1 в Херес в середине декабря. Значительную чатсь пятидневной сессии отработает третий пилот команды Ники Пасторелли (кстати, тоже голландец, как и Кристиан Алберс), кроме того за руль сядут немец Маркус Винкельхок, итальянец Томас Бьяджи и ван Хойдонк. Как стало известно f1news, не подтверждено участие в тестах россиянина Романа Русинова. ----------- Короче, наши как всегда в игноре. ------------- [16-11-2005] Гонки в Монце могут быть запрещены в результате решения итальянского суда. Жители города еще в 2001-м подали жалобу о большом уровне шума во время гонок и тестов и после очередного заседания судьи вынесли вердикт о запрещении любых мероприятий на трассе, которые нарушают действующие санитарные нормы. ---------- Вот это ОЧЕНЬ зря. Монца - интересная трасса, плюс приносит немало денег, и такое решение невыгодно ни болельщикам, ни организаторам.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 16 ноября 2005 [16-11-2005] Гонки в Монце могут быть запрещены в результате решения итальянского суда. Жители города еще в 2001-м подали жалобу о большом уровне шума во время гонок и тестов и после очередного заседания судьи вынесли вердикт о запрещении любых мероприятий на трассе, которые нарушают действующие санитарные нормы. <{POST_SNAPBACK}> Это лишний раз подтверждает, какими же люди бывают занудами! Этож надо!! Яб согласился чтоб они под окнами у меня круглыми сутками гоняли.. а эти.. Трасса же в парке проложена, там даже домов по близости нету.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 17 ноября 2005 Главное жалобу 4 года рассматривали!Это для Европы очень долгий срок, не то что для России. Может быть, за это время уровень шума удалось понизить;) Больше всего меня убивает фраза " вердикт о запрещении любых мероприятий на трассе, которые нарушают действующие санитарные нормы". Это примерно то же самое, что вообще закрыть трассу! Идиоты.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 21 ноября 2005 Большинство команд чемпионата уже назвали дату презентации новых машин, в январе мы увидим сразу пять машин, возможно к ним присоединится и McLaren... Расписание презентаций новых машин 14.01 Toyota не объявлено 15.01 BMW Sauber F1 Team Валенсия 16.01 Ferrari Маранелло 25.01 BAR Honda не объявлено 27.01 Williams-Cosworth не объявлено 31.01 Renault не объявлено февраль MF1 Racing не объявлено 09.03 Red Bull Racing Бахрейн 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 23 ноября 2005 Думаю, мы-то как раз не увидим....Хорошо, если услышим(( Вот новости: [23-11-2005] Михаил Алешин произвел настоящий фурор на тестах команд Формулы Renault V6, завершив с пятым результатом второй рабочий день в испанской Валенсии. Российского гонщика не смутили ни трудности адаптации к новой машине, ни физические нагрузки, значительно возросшие по сравнению другими формулами, в которых ему довелось выступать – со всем этим он справился отменно, заслужив высокие комплименты из уст Тревора Карлина, главы команды, в составе которой в 2006 году будет выступать Михаил. [23-11-2005] Как стало известно f1news, Роман Русинов изменил свои планы на первую половину декабря, и в среду отправился в Англию, чтобы подготовить сиденье в кокпите Midland к своему первому тесту в Формуле 1. Ранее сообщалось о том, что он отказался от участия в этих тестах (которые пройдут в Хересе с 7 по 15 декабря) ради выступления в серии А1. Но в связи с неопределенной ситуацией вокруг российской команды, видимо, почел за благо изменить свой выбор. Русинов - совсем неплохо...Может быть, через год он станет основным пилотом Мидланд. Они недавно выкупили лицензию и являются официально русской командой! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 24 ноября 2005 Думаю, мы-то как раз не увидим....Хорошо, если услышим(( <{POST_SNAPBACK}> Как не увидим? Euronews рулит :) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madflea 0 Опубликовано: 24 ноября 2005 А вот в понедельник уже начнутся первые тысты.. Жду, не дождусь посмотреть кто же выкатит на трассу BMW? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Laura 0 Опубликовано: 27 ноября 2005 Вильнев, я думаю, пока отдыхает*) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DavidBekcham 0 Опубликовано: 27 ноября 2005 Блин все-таки не удержусь и скажу, первый раз вижу девушку, которая увлекается F1, да и вообще автомобилями.. :) Я думал тут у нас только Ромка Шумахер. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах