Наши авто VS Иномарки

[Гость женя]

а цвет какой?

 

Ярко бЭлый, самый любимый цвЭт жителей горных районов кавказа.

[LinT 0]

бЭлЫй самый ремонтируемый цвЭт

[Гость женя]

бЭлЫй самый ремонтируемый цвЭт

 

боЛшЫе скидкЫ дЭлают на рЭмонт в мастЭрских, горные братья.

[hober 0]

По пунктам поясню:

у АвтоВАЗа одно из самых сильных лобби как в Правительстве, так и других бандитских кругах

"и других бандитских кругах" я под столом:)

-легковые машины Российского производства действительно не выдерживают критики.Тут я всем телом:) за иномарки.Тем более сравнивать приходилось не однажды,к примеру прыгнув с мерина на 99-ую...,а потом с десятки в "сузуки".Назад,в нашу,что-то не прыгается:)

Опять же на так наз "перифирии" рулят ВАЗы по причине дешевизны и доступности ремонта "своими руками"

-а вот с классом Газелей,где рулит АвтоГАЗ,труднее...Газель стоит около 10000 долларов,самый дешевый Форд,Мерседес такого класса-около 30000...При этом иностранные грузовики не выдерживают наших условий эксплуатации.Им не добавишь листы в рессоры,чтоб не ломались по дороге с какой-нибудь там Тульской птицефабрики,у них неприкрытый ничем!!!аккумулятор на раме(корейцы и японцы) и ничем не прикрытая электропроводка,в сырую погоду глючит все эти датчики АБС и прочее...Солярка же наша вообще убивает эти машины,а найти новый бензиновый Форд или Мерин грузоподъемностью от 1,5 до 2,0 тонн трудно...

-и,наконец,большие грузовики и автобусы...Тут играет роль рынок услуг по ремонту и рынок запчастей.Ясно ,что в больших городах,вроде Москвы и Питера,рулят иномарки,а глубинка ездит на МАЗах и КАМАЗах.Такая ж ситуация с автобусами.

 

Я,конечно ,за хорошие машины,но сначала надо создать соответствующую инфраструктуру для их эксплуатации.

[Гость SAsasa]

Куплен ЗИЛ 4333 1,5 года назад за 2300 у.е. окупил себя через 4 месяца... Аналогичная ненашемарка сколько стоит? Когда себя окупит?

[sasa 0]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1...b666e610b167014

[Майк 0]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1...b666e610b167014

Не убедило, там 80% фанатов ШНивы. Японцы даже низкой ценовой категории (Prado (искл.), V-Cross, 4Ranner - хоть и стар), здорово выиграют по комфорту, да и по проходимости большой вопрос в компетентности пишуших там, единственное видимое преимущество ШНивы - ее цена. Про сравнение надежности этих машин......молчу. Также молчу про НеЯпонцев, типа Вранглера, Чероки, Хаммера и пр.

По-прежнему считаю покупку ШНивы (около 15000$) бюджетным решением, уж извини Са.

[Captain 0]

:11:

По-прежнему считаю покупку ШНивы (около 15000$) бюджетным решением, уж извини Са.

А я бы, без извинений, сел бы при таком бюджете на 3-го "Оленя"

[sasa 0]

Ребята, человек с шнивы пересел на кукурузера, а через пол года опять на шниву... вот что главное в сцылке.

и не 15000 у.е., а 325000 рублёв.

[Майк 0]

:11: А я бы, без извинений, сел бы при таком бюджете на 3-го "Оленя"

3-й Олень - это что? Опель? (где там олени-то?)

поясните вообщем, а то не понимаю вашего сленга

[Captain 0]

Great Wall Deer G3

(Deer - это по-нашему Олень)

[Майк 0]

Ну зачем так уж опускаться, за пятнашку можно и получше взять.

Нужно, помогу

[sasa 0]

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ

Great Wall Deer G3всего лиш большой универсал, заднеприводный для езды по дороге,Конечно, продавцы говорят, что продаваемый ими автомобиль - полноприводный, покупатели им верят, покупают эти автомобили, свято веря, что купили полноприводный автомобиль. Однако, большинство из этих автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса, так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно (!!!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.

 

Тогда уж лучше Газель-фермер.

[Freman 0]

Я думаю основной вопрос между нашей и иномаркой упирается в 1 очередь в бюджет покупателя,

например если бы у меня было 10 т. денег я бы прдпочел подержанную иномарку чем новую нашу, потомучто за эти деньги уже есть нормальный выбор.

но если в кармане только 5т то брать иномарку которой перевалило за 10 лет,наверно всеже нестоит

[Dima 0]

Я думаю основной вопрос между нашей и иномаркой упирается в 1 очередь в бюджет покупателя,

например если бы у меня было 10 т. денег я бы прдпочел подержанную иномарку чем новую нашу, потомучто за эти деньги уже есть нормальный выбор.

но если в кармане только 5т то брать иномарку которой перевалило за 10 лет,наверно всеже нестоит

 

От бюджета понятное дело никуда не денешься, только вот правильнее все же считать бюджет за период, а не только на момент покупки. Если за период посмотреть - возможны, например, такие вот "парадоксы"

[Михаил 0]

:11: А я бы, без извинений, сел бы при таком бюджете на 3-го "Оленя"

Кэп, искренне не советую...

http://forum.kia-club.ru/post-104772.html&...788b1785cd3b078