Строгино

[Alter 0]

В Парижском метро большинство станций хуже и грязнее наших

[Efrem 0]

а вот некоторые окраинные выглядят так как будто на них деньги и закончились.

грубо говоря, так и есть. Однако экономия на мраморе аукнулась бОльшими тратами на замену отвалившейся плитки, не выдерживавшей условий. Мрамор окупился бы уже раз пять.

[Dima 0]

Венское метро (подземные фото у меня совсем плохо получились)

[Dima 0]

Пражское

 

и контролеры

[Alter 0]

Да кстати, одна из особенностей Пражского метрополитена это отсутствие турникетов и наличие контроллёров.

[oknazavr 0]

Все-таки в соцлагере была своя глобализация, наверняка станции в Праге и у нас проэктировали одни и те же профильные НИИ. Не отличишь, если не название станции. Хотя как раз для пражского метро больше бы подошел какой-нибудь готический стиль.

[Alter 0]

Праге и у нас проэктировали одни и те же профильные НИИ

В Праге есть станции в коммунистическом стиле,если ты об этом, но их немного.

Изменено 17 января 2008 пользователем Alter

[oknazavr 0]

Пражское

 

 

Коммунистический стиль - такой?

[Alter 0]

Я не про эти станции, эти на современный лад сделаны.

[Dima 0]

Коммунистический стиль - такой?

 

Ну не знаю, у меня не было таких ассоциаций, скорее техно стиль - функционал без излишеств. Метро в Праге и Вене в целом похожи также как и поезда. Но эскалаторы в Праге еще наполовину такие же как в Москве, еще не все успели поменять.

 

Вместо турникетов в Праге компостеры на входе. Вообще система оплаты там запутанная, единственное что мне не понравилось

 

P.S. Любопытно, сколько еще времени потребуется для того, чтобы научиться нормально цитировать сообщения...

[oknazavr 0]

 

 

Ну не знаю, у меня не было таких ассоциаций, скорее техно стиль - функционал без излишеств.

 

На московском метрополитене похожих станций на эти много. Я думаю, это стиль 70-х

[oknazavr 0]

Парижское метро

эскалатор

Интересный эскалатор, почти горизонтальный

[oknazavr 0]

Мы и правда в глазах иностранцев довольно угрюмый народ, никогда не улыбаемся просто так. Зато когда они поближе нас узнают, понимают, что если уж русский улыбается - то это Улыбка, а на западе это просто дань приличиям.

+1

[Kirbas 0]

Интересный эскалатор, почти горизонтальный

Это видимо для длинных переходов... у нас бы зделали в переходах такой эскалатор,было бы оч удобно.

[oknazavr 0]

У нас, конечно, такой роскоши пока нет, но кое-где можно восползоваться эскалатором, а не переться пешком по переходу. Например, переход Площадь Революции - Театральная.

[Kirbas 0]

У нас, конечно, такой роскоши пока нет, но кое-где можно восползоваться эскалатором, а не переться пешком по переходу. Например, переход Площадь Революции - Театральная.

Странно,что-то не встречал там похожего...

[Efrem 0]

Kirbas

мост у Международного Делового Центра

[Kirbas 0]

 

7 января в Москве была открыта станция метро Строгино. На фотографии запечатлено отправление старого "Ежика" со станции: при въезде в тоннель поезд не вписывался в габарит и у него сносило часть крыши.

 

Судя по отзывам на tr.ru, так происходило не однажды: при выезде со станции, видимо, каждый старый поезд невольно "подтачивался" под габарит. При пуске пробного поезда вроде бы уже выявлены нестыковки габарита, но ничего решили не предпринимать и открыть станцию вовремя.

 

 

(ц) http://prawitel.livejournal.com/75727.html

Выяснил у машинистов что к чему. То, что поезда подтачивались под тунель это п***ешь. Габариты проверяют тыщу раз,и такого просто НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! Однако,ежи имеют одно свойство: во время езды они раскачиваются...причем логично что чем старее вагон,тем больше он раскачивается. Так как в связи с продлением АПЛ понадобились дополнительные составы...а откуда их взять? АПЛ планируется полность перевести на Русичей,ну а старые вагоны отправляли в резерв в депо Измайлово...вот эти самые ежи и пустили...заабавно что вторым поездом после открытия приехал очень старый,ржавый состав-ёжик. (Ежи на строгино это извращение). Ну так при разгоне эти самые ежи бывают что подпрыгивают или раскачиваются и задевают платформу... ну этот ёж подпрыгнул и крышей зацепил кабели,держащие какуйто фигню... ну и многолетние слои краски с него естественно слетели.

[Alair 0]

Интересный эскалатор, почти горизонтальный

Это видимо для длинных переходов... у нас бы зделали в переходах такой эскалатор,было бы оч удобно.

Это называется не экскалатор.

[oknazavr 0]

Это называется не экскалатор.

Наверное, это комбинированная конструкция, тк на картинке ясно видно, что человек спускается по ступенькам. А вот в Сити, действительно, траволатор.

Изменено 19 января 2008 пользователем oknazavr

[Kirbas 0]

Забыл сказать: на станции есть еще лифт для инвалидов...причем первый в москве.

[Gylina 0]

ужасно долгая ветка(((

[Kirbas 0]

Открыт западный вестибюль станции «Строгино»

22 января 2008 года открыт западный вестибюль станции «Строгино» (выход к улице Кулакова).

 

Фотки позже.. (не думаю что там что-то новое)