Формула 1

[madflea 0]

..Кстати, Дюс, ты когда вернешь мне плакат с Шумахером ?

Мне без него за Скотта Спида не болеется... )

 

Дюс, у тебя есть плакат с Шумахером? И ты молчиш?!

[madflea 0]

http://www.f1news.ru/archive/id/16750/

 

Автопроизводители — участники чемпионата, а вместе с ними компании Ford и Volkswagen-Audi, получили от FIA проект нового регламента на двигатели, который может вступить в силу с 2011 года. Если поправки будут приняты, то Формулу 1 ждет очередная революция.

 

В проекте регламента на период с 2011 по 2014 год говорится о турбированных 2.2-литровых V6, ограниченных до 10 тысяч оборотов и работающих на биотопливе, с системой аккумулирования энергии, которую гонщик может использовать при обгоне. Мотор должен выдерживать дистанцию пяти Гран При.

 

Не менее серьезные ограничения касаются аэродинамики, общая идея уже озвучивалась — увеличение зрелищности при сокращении стоимости участия в чемпионате. Ждем комментариев...

[Dus 0]

Дюс, у тебя есть плакат с Шумахером? И ты молчиш?!

Тсс, не пали, а то еще отберут...

 

http://www.f1news.ru/archive/id/16750/

 

Автопроизводители — участники чемпионата, а вместе с ними компании Ford и Volkswagen-Audi, получили от FIA проект нового регламента на двигатели, который может вступить в силу с 2011 года. Если поправки будут приняты, то Формулу 1 ждет очередная революция.

 

В проекте регламента на период с 2011 по 2014 год говорится о турбированных 2.2-литровых V6, ограниченных до 10 тысяч оборотов и работающих на биотопливе, с системой аккумулирования энергии, которую гонщик может использовать при обгоне. Мотор должен выдерживать дистанцию пяти Гран При.

 

Не менее серьезные ограничения касаются аэродинамики, общая идея уже озвучивалась — увеличение зрелищности при сокращении стоимости участия в чемпионате. Ждем комментариев...

Надеюсь скорости то, от этих революций не упадут.

Изменено 19 мая 2007 пользователем Dus

[madflea 0]

Надеюсь скорости то, от этих революций не упадут.

 

угу, не упадут.. как же.. Отключат еще два цилиндра, отрежут еще 0,2 литра объема. И еще 9 тыс. оборотов отнимут. Как же не упадут? Учитывая, что с конца 2006 года двигадтелям запрещено совершенстоваться, то по сути, в 2011 году (если конечно это нововведение будет пинято) мы увидим еще более "обрезанные" движки образца 2006-го года.. :(

 

P.S. В 2005 году двигатели болидов Ф1 v10 3.0 имели мощность до 950 л.с. и крутились до 20 тыс. об/м. В 2006, после введения v8 2.4 литра, и ограничили обороты до 19тыс. мощность упала до 750 л.с. В 2011-м же, предлагают по-сути сегодняшние моторы. Но! Еще меньше на 2 цилиндра, еще на 0.2 литра меньше объема и на 9 тыс. (!!!) оборотов меньше.. Ожидаем "невероятную" мощность в 550-600 л.с.! Это получается не Ф1, а отстой какойто..

Изменено 19 мая 2007 пользователем madflea

[*Haiman* 0]

да не парьтесь вы, скоро их ваща на самокаты пересадят :41: :41: :41:

[Dus 0]

Ну я не стал бы делать преждевременных выводов... трубонаддув это темная лошадка...

[madflea 0]

Это было 10 лет назад..

 

Дебют Ральфа Шумахера, Ярно Трулли и шин Bridgestone. Первые поулы и победы Хайнца-Харальда Френтзена и Мики Хаккинена. Последний сезон для Герхарда Бергера, сликов и широких болидов.. Схватка за титул между Вильневым и Шумахером.

 

Официальный обзор Чемпионта мира по автогонгам в классе Формула 1 1997 года на ftp://172.17.70.183/!video!/Formula%201/ (1,4 Gb)

 

P.S. Обзор на английском языке и кодирован со старенькой видеокассеты, так что качество не очень.

 

Изменено 23 мая 2007 пользователем madflea

[madflea 0]

Сегодня, в Монако:

 

 

 

 

 

как трогательно ;)

Изменено 24 мая 2007 пользователем madflea

[Dus 0]

Сегодня, в Монако:

 

Дайошь лезвием по эмо венам!

[Laura 0]

Мне ничего не понравилось: ни Рен-ТВ, ни комментатор, ни реклама, ни индикация. Результат гонки отличный.

Дайте Спорт и Попова! Верните спорт в Формулу 1, хотя бы немного...

[*Haiman* 0]

Так ждал гонку в Монако!!! но...ожидание не оправдалось(

гонка вообще не понравилась( чуть не уснул при просмотре(

[madflea 0]

на редкость скучная Монако. Хотя и борьба двух партнеров по команде (хоть довольно условная) здесь тоже очень редко случается. Результат конечно оправдал мои пожелания. Алонсо совершил "небольшой" камбэк, а Феррари, уже 6й год подряд не может ничего сделать на этой трассе. Обидно правда за Райкконена, но здесь он сам виноват. Такие ошибки, на такой машине во всего-навсего второй кваллификационной сессии непростительны пилоту класса, как Кими. Видимо он чувствует себя в Скудерии вовсе не так уверенно, как он об этом говорит в интервью.

 

Хэммильтон делит 1ю строчку с Фернандо Алонсо в чемпионате, и опережает Массу. Но ведь у Фернандо и Феллипе по 2 победы, в то время, как у Льюиса только 4 вторых и одно третье место.. Какаято не правильная математика

[Dus 0]

Хэммильтон делит 1ю строчку с Фернандо Алонсо в чемпионате, и опережает Массу. Но ведь у Фернандо и Феллипе по 2 победы, в то время, как у Льюиса только 4 вторых и одно третье место.. Какаято не правильная математика

Я бы сказал несправедливая... Но ничего, он еще им покажет!

Изменено 31 мая 2007 пользователем Dus

[madflea 0]

Во, на что наткнулся :)

 

[EVELINE 0]

Во, на что наткнулся :)

 

 

Постой... Это финн? Райкинен? Или я ошибаюсь? (извините, давно не смотрела гонки Формулы 1 и не помню всех гонщиков на лицо)

[madflea 0]

Это фото 1995 года. Жак Вильнев на вручении наград Automotosport.

Жак тогда только подписал контракт с Williams-Renault и собирался провести свой 1й сезон в Ф1.

 

Парнишка же рядом с ним - юнный Льюис Хэммильтон, который наверно тогда и не подозревал, что станет самой популярной личностью в Ф1 в 2007 году ;)

[madflea 0]

Вчера в Монреале состоялся канадский Гран При - 6й этап чемпионата мира 2007 года. Сама по себе гонка была наполнена событиями. 4 раза на трассе появлялась машина безопасности. Роберт Кубица попал в серьезную аварию, которая к счастью для него прошла без последствий и поляк надеется стартовать уже в эти выходные в Индианаполисе. Так же была дискваллификация Фелиппе Массы и Джанкарло Физикеллы, за выезд с пит-лейна на запрещающий сигнал светофора.

 

 

 

Отличным 3м местом отметился пилот Williams Александер Вурц, который как раз праздновал десятилетие своего дебюта в формуле 1 (напомню, Алекс впервые вышел на старт в 1997 году, на Гран При Канады в составе Benetton, заменяя заболевшего Герхарда Бергера). Так же впервые в сезоне на подиум поднялся пилот BMW Ник Хайдфельд, приехав 2м. И не увидели мы в этот раз на подиуме ни одного представителя команды Ferrari - Феллипе был дискваллифицирован, а Кими из-за путаницы с пейс-каром не смог поднятся выше 5го места.

 

Еще стоит отметь выступление Такумы Сато, сумевшего пробраться на своей наискромнейшей Super Aguri аж на 6е место (обогнав по пути к нему нимного-нимало двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо!), и Хейки Ковалайнена, который после старта с последнего места из-за проблем в тренировках и кваллификации прорвался на высокое 4е место, заодно показав пока что лучший свой результат в Формуле 1.

 

 

Ну и конечно же нельзя обойти стороной выступление еще одного, наверное самого главного дебютанта этого сезона.. 4 месяца назад он впервые вышел на старт чемпионата мира и в первой же своей гонке приехал на подиум. С тех пор, на протяжении 5 гонок он постоянно приежает на пьедестал почета, установив тем самым рекорд в чемпионате. Не стала исключением и 6я гонка в его карьере. Он опять же финишировал на подиуме, с той лишь разницей, что на этот раз он поднялся на высшую ступень пьедестала почета! Цену этой победы увеличивает и то факт, что и стартовал он с 1го места.. и закончил ее единоличным лидиром чемпионата, на 8 очков опережая своего пратнера Фернандо Алонсо!!

 

 

P.S. Чемпионом в свой 1й сезон не становился еще не один пилот, если конечно не считать Джузеппе "Нино" Фарина, победившего в самом первом в истории Формылы 1 чемпионате в 1950 году. Посмотрим, удастся ли супер-новичку взять и этот барьер ;)

Изменено 11 июня 2007 пользователем madflea

[Psyfactor 0]

Кими ЧЕМПИОН!!!! Фантастика!!! кто бы мог в это поверить... Многомиллионная армия тиффози ждала этого вот уже больше двух лет... Похоже Михаэль подготовил себе более чем достойную замену... Кими безусловно заслужил этот титул... браво Кими!!!

 

Команда Ferrari как всегда показала конкурентам как нужно себя вести в сложных ситуациях, разгромив в пух прах конкурентов на последнем гран при... команде McLaren многому еще нужно учиться как и их новой звезде Хемильтону...

 

Поздравляем всех поклонников итальянской канюшни с великолепной победой... и конечно далеко не последней... FORZA FERRARI !!!!!

 

 

 

 

[madflea 0]

Кими ЧЕМПИОН!!!! Фантастика!!! кто бы мог в это поверить... Многомиллионная армия тиффози ждала этого вот уже больше двух лет... Похоже Михаэль подготовил себе более чем достойную замену... Кими безусловно заслужил этот титул... браво Кими!!!

 

Команда Ferrari как всегда показала конкурентам как нужно себя вести в сложных ситуациях, разгромив в пух прах конкурентов на последнем гран при... команде McLaren многому еще нужно учиться как и их новой звезде Хемильтону...

 

Поздравляем всех поклонников итальянской канюшни с великолепной победой... и конечно далеко не последней... FORZA FERRARI !!!!!

 

http://www.f1news.ru/archive/id/18609/

 

Результат бразильской гонки может быть опротестован

 

Машины, финишировавшие на четвертом, пятом и шестом месте — Росберга, Кубицы и Хайдфельда, не прошли послегоночную проверку на соответствие регламенту. В данный момент представители BMW и Williams вызваны стюардами для дачи показаний. Насколько известно, проблема в температуре взятых образцов топлива.

 

Если все трое – и даже только двое из них – будут дисквалифицированы, чемпионом мира станет Льюис Хэмилтон.

 

Мы пристально следим за ситуацией…

 

Дело в том, что состав топлива на процедуре послегоночной проверки у этих машин был не соответствующим регламенут. За всю памятную мне историю Ф1 за такое команды дискваллифицировались.. Но тут другая ситуация..

 

Сразу скажу, что спустя несколько часов результаты все же подтвердили, и ни кого дисквалифицировать не стали. http://www.f1news.ru/archive/id/18618/

 

Но, команда McLaren, вроде как собирается подавать апелляцию. И я считаю, имеют на это полное право. Если их соперники не побрезгали Кубком Конструкторов, "подаренным" в зале суда, то пускай McLaren не стесняются забрать свой титул там же! Ф1 в этом году и так вся грязная и противная, что такой расклад очень даже к ее нынешнему лицу..

[*Haiman* 0]

БРАВО , КИМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

хоть я и ненавижу Феррари,но за Кими безумно рад. это тот гонщик который достоин титула. он столько раз мог стать чемпионом,но удача отворачивалась от него(

хорошо что на этот раз не подвела машина и не сдали нервы)))даже на подиуме он был спокоин ,как танк)))

Брависимо)))))

[madflea 0]

хоть я и ненавижу Феррари..

Брависимо)))))

 

Херово ненавидиш! При всей симпатии к Райке. Я совершенно не доволен раскладом! Пусть их не за что упрекнуть в этой победе.. Но весь сезон они вели себя как девочки. Тьфу! Суки весь чемпионат засрали

[MASSA 0]

FORZA FERRARI!!!

команда замечательно поработала молодцы!!!

[madflea 0]

Сегодня ровно 10 лет со дня проведения Гран При Европы 1997 года, в Хересе.

Уже не однократно обсуждались события той гонки, но сейчас это уже не имеет значения. Просто в этот день Жак Вильнев стал 26-м чемпионом мира! Поздравляю всех поклонников канадского пилота с этим юбилеем.. И думаю, самые преданные из них опрокинут стаканчик-другой за это знаменательное событие. :-)

 

[*Haiman* 0]

Сегодня ровно 10 лет со дня проведения Гран При Европы 1997 года, в Хересе.

Уже не однократно обсуждались события той гонки, но сейчас это уже не имеет значения. Просто в этот день Жак Вильнев стал 26-м чемпионом мира! Поздравляю всех поклонников канадского пилота с этим юбилеем.. И думаю, самые преданные из них опрокинут стаканчик-другой за это знаменательное событие. :-)

вах вах

[Гость Kirill]

"Формула-1" пришла в Россию всерьез и надолго

 

В Подмосковье началось строительство первой в России трассы "Формулы-1", сообщили РБК в правительстве Московской области. Проект Moscow Raceway планируется завершить в 2010г. Инвестиции составят около 5,5 млрд руб.

 

Объект будет построен в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе. Инициировали строительство российские и иностранные частные лица, а управлять возведением трассы будут немецкие компании.

 

Автором проекта является немецкий архитектор Герман Тильке, который участвовал в проектировании практически всех трасс, принимающих сегодня этапы Гран-при.

 

Длина трассы в Подмосковье составит 3 км 878 м. Автодром сможет принимать до 100 тыс. зрителей одновременно. В гостевом центре объекта будут расположены также рестораны, магазины, конференц-зал.

 

В подмосковном правительстве также сообщили, что в ближайшем будущем рядом с автодромом запланировано строительство новой дорожной развязки.

 

Напомним, что в 2001г. столичные власти уже планировали построить трассу в Нагатинской пойме, однако проект не состоялся из-за разногласий между столичными властями и владельцем "Формулы-1" Берни Экклстоуном. Еще раньше вариант подобного строительства рассматривался в ближайшем Подмосковье. Российский этап "Формулы-1" планировалось провести еще в 2004г.

 

Отметим, что пока Россия раздумывала над проектом гоночной трассы, Турция, Китай и Бахрейн не только построили свои автодромы, но и успели несколько раз провести на них этапы чемпионата мира.

 

 

01 Октября 2008г. www.rbc.ru