горный велосипед МТВ и ВМХ

[stinger 0]

угу, то-то я смотрю, что перцы на ви-брейках при экстренном торможении "убираются" в "полете шмеля" через руль или встают на переднее колесо, а перцы на дискарях это делают значительно реже :) по моей практике ви-брейки более резкие и хватают сразу, а дискари плавные, при этом на чистых ободах торомзное усилие ви-брейков даст фору практически любым дискарям, а вот в "говнах" или в дх у ви-брейков шансов нет

резюмируя - имеет смысл потратить больше денег на "катящую" раму, нежели гнаться за дисковым обвесом, реальную пользу которого большинству праздно катающихся не уловить

ну и что тогда в таком ценовом сегменте посоветушь?

[LinT 0]

Разница между V брейками и дисками, в величине шарнирного момента. У дисков он значительно ниже, поэтому позволяет более чутко котролировать торможение без заклинивания колеса.

[Kyoto 0]

По этому колодки куда оптимальнее... Да и велек можно взять попроще и подешевле...

Тот же Felt Q600 (2007) весьма неплох... По моему его минус - это бюджетник Shimano - очень негативно относиться к перегрузкам, довольно часто сбивается заднее переключение из за слабенького натяжителя цепи, который бывает и гнётся...

Да и более простенький собрат Felt Q200 (2007)

 

У меня Q650 . 2 года рву всех мотороллеров .

 

Q850 хочу http://velosite.ru/catalog/?br=4&s=440&sid=1434&pid=

Изменено 17 июня 2007 пользователем Kyoto

[Alair 0]

Разница между V брейками и дисками, в величине шарнирного момента. У дисков он значительно ниже, поэтому позволяет более чутко котролировать торможение без заклинивания колеса.

Идеально было б так: на заднем колесе диски, на переднем в-брейки.

Изменено 17 июня 2007 пользователем Alair

[stinger 0]

Идеально было б так: на заднем колесе диски, на переднем в-брейки.

но производители почему-то делают с точностью наоборот...

[Flex 0]

Согласен - спереди должен быть более эфективный тормоз коим является дисковый тормоз...

а на хрен сзади диск? только если для полноты картины, для красоты...

но опять же вопрос упирается в деньги...

[Alair 0]

Согласен - спереди должен быть более эфективный тормоз коим является дисковый тормоз...

а на хрен сзади диск? только если для полноты картины, для красоты...

но опять же вопрос упирается в деньги...

Зачем спереди эффективный тормоз? Или носом лучше тормозить?

А сзади диск - чтобы тормозил всегда, даже если обод грязный.

 

Я говорю не про дорожные, а про горники.

[LinT 0]

Зачем спереди эффективный тормоз? Или носом лучше тормозить?

А сзади диск - чтобы тормозил всегда, даже если обод грязный.

 

Я говорю не про дорожные, а про горники.

 

Ты сам себе противоречишь в своем посте. Эффективный тормоз, тормозит без блокировки колеса, значит носом будет проблематично тормозить.

Тем более, что основная нагрузка при торможении будет какраз на передние тормоза

[Alair 0]

Ты сам себе противоречишь в своем посте. Эффективный тормоз, тормозит без блокировки колеса, значит носом будет проблематично тормозить.

Тем более, что основная нагрузка при торможении будет какраз на передние тормоза

А я всегда думал, что "эффектный" для тормозов синоним "сильного, имеющий больший запас нагрузки". Почему на передние? Сколько ездил, всегда тормозил вначале задними, а потом уже передними, иначе - вылет из седла через руль.

[LinT 0]

А я всегда думал, что "эффектный" для тормозов синоним "сильного, имеющий больший запас нагрузки". Почему на передние? Сколько ездил, всегда тормозил вначале задними, а потом уже передними, иначе - вылет из седла через руль.

а никогда не задумывался почему при торможении центр тяжести смещается вперед?

 

п.с. а вообще предлагаю провести тест. разгонимся эдак до 50-55км\ч с какого нить уклончика и посмотрим кто быстрей остановиться

Изменено 19 июня 2007 пользователем LinT

[stinger 0]

а никогда не задумывался почему при торможении центр тяжести смещается вперед?

 

п.с. а вообще предлагаю провести тест. разгонимся эдак до 50-55км\ч с какого нить уклончика и посмотрим кто быстрей остановиться

тут тогда нужно 2 абсолютно одинаковых вела и водителя с одним и тем же весом и опытом езды:)

[LinT 0]

тут тогда нужно 2 абсолютно одинаковых вела и водителя с одним и тем же весом и опытом езды:)

дык суть вопроса была зачем ставить диск спереди... поэтому надо два велика с размными тормозами спереди и одинаковыми сзади. да и с одинаковым диаметром колеса

[Alair 0]

дык суть вопроса была зачем ставить диск спереди... поэтому надо два велика с размными тормозами спереди и одинаковыми сзади. да и с одинаковым диаметром колеса

И одинаковой массой. Вопрос, где такие взять? У меня воопще полуживой.

 

Ps. А идея хорошая.

[LinT 0]

И одинаковой массой. Вопрос, где такие взять? У меня воопще полуживой.

 

Ps. А идея хорошая.

с массой вообща заморачиваться не стоит, баласт в рюкзак вес сравнять и в путь....

в качестве тестового уклона предлагаю спуск к дому 2, там можно и 70 км\ч сделать, жаль асфальт потом внезапно заканчивается, но это херня :1:

[Alair 0]

с массой вообща заморачиваться не стоит, баласт в рюкзак вес сравнять и в путь....

в качестве тестового уклона предлагаю спуск к дому 2, там можно и 70 км\ч сделать, жаль асфальт потом внезапно заканчивается, но это херня :1:

Конечно херня, мы ж тормозить передними будем).

[vgick 0]

На следущий год хочу себе этот.

 

http://stark.ru/bikes/23/154.html

 

 

хороший выбор)!

[nivas 0]

Почему на передние?

советую обратитиь внимание на диаметры тормозных дисков автомобилей, передние всегда больше и, как следствие, эффективнее задних

на велосипеде принцип примерно тот же

причину этого линт указал верно - смещение центра тяжести при торможении

 

 

Сколько ездил, всегда тормозил вначале задними, а потом уже передними, иначе - вылет из седла через руль.

неправильно

тормозить надо одновременно обоими колесами

если сначала тормозить мордой - вылет из седла

если сначала тормозить задом - занос заднего колеса

[Flex 0]

Эффективное торможение - это торможение без "юза".

 

Тормозить нужно действительно обоими тормозами, но передний тормоз эффективнее т.к. переднее колесо позднее входит в "юз". А заднее колесо раньше начинает "юзить", в том числе и из-за использования переднего тормоза. НО! как раз таки что бы извлечь максимум из торможения задним колесом туда ставят дисковые тормоза - для большей точности дозирования тормозного усилия, чтобы колесо тормозило, а не блокировалось. Спереди такая же ситуация, только здесь колесо если заблокируется (или если очень сильно затормозить), то можно и через руль перелететь -> дисковый тромоз нужен опять же для точности.

 

Поэтому с хорошим вибрейком (механизм), колодками и ровными ободами можно остановиться не хуже дисковых тормозов. Здесь все будет ограничиваться только сцеплением резины и пределом торможения на перелет через руль, а это уже не зависит от типа тормозов.

 

Другое дело какие "+" предлагают дисковые тормоза по сравнению с вибрейками, но об этом уже писали...

[Kyoto 0]

Господа , а зачем ? Чтобы кататься вокруг дома ? С черепашей скоростью ...

Изменено 20 июня 2007 пользователем Kyoto

[LinT 0]

Господа , а зачем ? Чтобы кататься вокруг дома ? С черепашей скоростью ...

хотя бы чтобы уходить в точку от злобных колли :1:

[nivas 0]

обновился, сменил шило на мыло :)

было - http://www.marinbikes.com/bicycles_2005/ht..._hawk_hill.html

стало - http://www.marinbikes.com/bicycles_2007/ht...wk_hill_se.html

поздравляйте :)

[G.U.N. 0]

Уважаемые поклоники велоспорта!

Хочу предложить Вам не раз выше упомянутые на форуме велосипеды STARK в розницу по демпинговым ценам. Есть еще велосипеды бюджетные - Challenger и Black One. На сайте, который я ниже напишу, цены указаны с доставкой в Москву, поэтому, уважаемые Дедовские, Истринские и Красногорские байкеры, выбирайте в каталоге модель, вычитайте от цены 1000 руб на доставку и звоните (926)071-8040.

Витрина интернет-магазина у нас более чем до неприличия скромная, не надо фыркать, что сайт на "народе" сделан - во всем мире финансовый кризис. Пусть деньги которые мы бы выложили за приличный сайт, домен и хост, не входят в цену Ваших покупок и Вы купите тот велосипед, который давно хотели, дешевле, чем где бы то нибыло, те же Black One и Challenger у нас дешевле чем даже в Ашане-Строгино...

Добро пожаловать: http://www.starkvelo.narod.ru/

[LinT 0]

Завта и я обновлю свой байк.

Привезут вот этот

 

http://atomracing.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&...553&c=65#st

[EVELINE 0]

люди добрые! подскажите, чем можно выровнять поверхность после покраски аэрозольной эмалью?

[Kyoto 0]

Я свой на работу отвез . Снял заднюю ось , отмокают детали в керосине . Завтра буду смазывать циатимом и собирать . Если завтра успею переберу еще педали .

 

EVELINE , едите в любой автосалон или мастерскую где делают покраску и аэрографию и берете с собой мешок денег .