Osel

У греков религия дело зело хитрое было.... Там и орфические верования и египетские и праиндоевропейские и метемпсихоз. Гомер и Гесиод вообще-то больше фольклористы были. Неудивительно, что сами греки третье поколение богов и за богов-то не считали, скорее это были богоподобные существа, которым было ничего не чуждо: инцест, бухло, бабы. Именно это обстоятельство, как полагают некоторые, и было причиной, что ответы на жизненные вопросы греки стали искать не в религии, не в орфических мистериях, а в философии. В отличие от древних египтян, у которых как раз все было именно в религии. ЗЫ. А что курит автор темы?

Неее, вот древние укры....

Я крайний раз был в 2005 г. в мае. Единственная нормальная гостиница тогда была Самшитовая роща. Но там не очень пляж - рядом холодная речка впадает. ДО начала курортного сезона все Апацхи - это у них от закусочных до ресторанчиков - закрыты. Поесть проблема. Добираться легко - у Самшитки был трансферт прямо от аэропорта. Дикарем - самолет до Адлера, такси до границы, там снова такси. Желающих предложить услуги - полно. Мне понравилось, но туда лучше ехать без детей.

И что, что единственная? То, что в ГК не понятия владелец животного еще не говорит о том, что животное перестает быть собственностью его хозяина. То, что автомобиль является в первую очередь имуществом и только в вторую средством повышенной опасности никак не отменяет действие ст. 210. Я не предлагаю ни на кого перекладыть ответственность: доверенность одновременно является и актом приема-передачи АМТС от доверителя к доверяемому по принципу "как есть но момент передачи". И если там есть что-то, что не соответствует требованиям законодательства, то теоретически доверитель обязан известить об этом доверяемого и тот или отказывается или соглашается, но при этом принимает всю ответственность по ст. 1079, которую вы привели, на себя, равно как и по иным статьям, где речь идет о возмещении вреда в отношении арендуемого имущества. Но то, что машина должна соответствовать требованиям законодательства, т.е. иметь надлежащее техническое состояние ответственность несет именно собственник имущества и никто иной. Доверямого можно лишить права управления - это его ответственность при условии, что он заранее знал о несоответствии, но заставить его курочить фары ГИБДД не имеет права - это не его имущество. Если, конечно, право курочить фары не записано в доверенности. Спор превратился в схоластический.

Я таки не понял какая взаимосвязь между возмещением вреда и обязанностью содержания имущества. Статья 210. Бремя содержания имущества Собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Поддержание технического состояния, о чем собственно и говорил Бармалей, есть обязанность собственника, о чем и гласит эта статья. ЗЫ. Выходит, некоторые не своим мозгом думают.... :)

Посмотрел фильм. Ну..., какие впечатления... 1. это первый фильм, в котором технологии являются составной частью фильма. Т.е., есть фильмы, которые нельзя снять без спецэффектов - Звездные войны, к примеру или Терминатор 1-2. А есть фильмы, в которых весь фильм просто тупо завален спецэффектами. Т.е., ранее спецэффекты добавлялись к фильму или для исполнения намерений режиссера или для маскировки его бездарности. А вот Аватар, на мой взгляд, это фильм, в котором спецэффекты от фильма неотделимы. 2. считаю, что Камерон снял фильм не про будущее, а про прошлое. Очень уж мне фильм напомнил реквием завоеванию бледнолицыми индейской Северной Америки. И эстетика соответствующая - луки, стрелы. И Гармония, в которой живут Нави. Только в земной истории индейцы так и не объединились для отпора. 3. но больше всего меня удивили животные Пандоры. Дело в том, что на Земле все животные имеют 2-х лучевую симметрию - 4 или 8 конечностей. Наша природа не создала животных с 3-лучевой симметрией - 6 или 9 конечностей. А вот на Пандоре это так: Нави имеют 2-х лучевую (4 конечности), а животные - 3-х лучевую (6 конечностей). не очень понимаю зачем..... Или это изыск режиссера или..., Нави не порождение этой биосферы. Но тогда не понятно другое: когда они сплетались косой с косой животного или дерева, то должен был происходить обмен не только информацией, но и аминокислотами. Значит, Нави все-таки местные..... ЗЫ. Фильм весьма напоминает "Неукротимую планету" Г. Гаррисона.

Запутанные сюжеты - это Линч. "Малхолланд драйв", к примеру.

Бармалей, вы не правы насчет доверенности. Доверитель сам определяет, что именно он доверяет, доверяемый не имеет право превышать то, что в доверенности ему разрешено. Вы попробуйте получить на штрафстоянке машину по доверенности, в которой есть только право управления. За техсостояние отвечает владелец - так написано в Гражданском Кодексе. Второе, в линзованной оптике ничего не видно - сам смотрел. Блоки розжига я не нашел, правда, я специально попросил засунуть их подальше, еще до этих идиотских инициатив.

Вопрос следующий: есть связка Auto gordiatn knot + DVD Decryptor для перегона DVD в Divx/Xvid. А что-нибудь аналогичное, но для BD в ...., ну скажем, mkv, H264 существует?

Ну тогда еще смешнее - маразм, так маразм. Останавливают машину. Инспектор: у вас ксенон. Водитель: нет, обычный галоген. И: покажите лампу. В: машина по доверенности, в ней не написано, что я уполномочен разбирать фары. Да и ключей у меня нет. И: забираю права. В: да ради Бога. И: встремимся в суде. В: ага. Едет домой, снимает ксенон, ставит галоген. Едет в сервис, делает экспертизу, что галоген. В суде предъявляет договор найма водителя с машиной, выставляет встречный иск инспектору на возмещение убытков. ПО основному делу прдъявляет заключение экспертизы. И кто идиот? ЗЫ. У меня вообще ощущение, что весь этот цирк никакого отношения к реальности не имеет. ГИБДД должны начать реформировать, вот болото и заволновалось. Щас еще какие-нибудь сногсшибательные по идиотизму инициативы появятся.

Ну, вероятно, все-таки 1 год. Вряд ли на новую машину будут колхозить кривой ксенон - сделают по уму. Во-вторых, нужно. Расскажите механизм борьбы.

2Wolf. 1. купили, говорите? Ну так и боритесь с коррупцией при прхождении ТО. При чем тут проверки на дорогах? 2. "Ну а по факту, - пожалуйста. Катайся с настроенным. Только как это ИДПС может на дороге определить, - я не знаю. " Что ви такое говорите? (произносится с одесским акцентом) = а вот сотрудники ГИБДД так не думают, они хотят наказывать ВСЕХ - неважно, правильно настроено али неправильно.... В очередной раз наше доблестное государство окромя дурости придумать что-то полезное обломалось. Дело-то хорошее: вправить руки кривым установщикам. Но делать это нужно при прохождении ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА. Как и положено во всем мире. А то у нас одни правоохранители выпускают на дорогу водителей на машинах, в которых ВСЕ неправильно и, в случае аварии по вине этой кривости, они не отвечают за допуск заведомо неисправной машины на дороги общего пользования. А второе пытаются ужесточить наказание для этих водителей. В итоге, коррупция процветает. А крайними оказываются нормальные водители - у которых и ксенон нормальный и аптечка на месте.

2Wolf. А не подскажите, каким образом, эти колхозники получили талон ТО? И еще. А если ксенон отстроенный, то тоже нужно лишать?

307, вы сами себе противоречите. Нельзя дважды наказывать на 1 нарушение, да еще и мнению гаишника, а не по указанию экспертизы. А то и права забрать и машину на стоянку. Очень смешно.... Насколько я знаю, да, сертифицированы. Нет, у меня нет документов. А что, должны быть? Дык у меня нет документов с таможни, что машина заехала в страну и растаможена. Забыл, знаете оли дома.... Опа! У меня аккумулятор Титан. Российский. Поди, Hyundai-то, мудаки, не благословили ЭТО на использовании в Тибуроне... Да и магнитола-то у меня не та. Идиоты, блин.

Гм..., специально сходил посмотрел - интересно, знаете ли стало. Так вот. Дано: Hyundai Coupe-Tiburon. Точнее, просто Tiburon, ибо для Штатов делался. 1. На самой фаре надписи только 2: H7. А вот на поворотнике, который суть один блок с головным светом, написано много букв и цифр, в том числе HCHR RH7. 2. В проводке фиг разберешся. Блоки нового поколения маленькие и тонкие. Они не навиду, а прячутся на сервисе подальше. Второй вопрос - как там вообще копаться: к примеру, у Тибурона все закрыто пластиком под капотом. Там вообще ничего не видно. А вот еще забавный пример. На Дефендере у меня смонтированы фары на кенгурятнике от БТР. Причем, ксенон в них УЖЕ встроен, еще на заводе и от фары вообще идет один проводок. И? Наконец, самый забавный вопрос: вывинтили лампы - а КАК ехать?! Вот это точно запрещено - управление с неисправными приборами. Вот чем дольше я живу в России, тем больше я не люблю в ней свою Родину. Идиотская страна.... Отлавливайте людей на техосмотре....

Нуууу....., во-первых, я не на техосмотре, идиотские просьбы выполнять, во-вторых, хитро - это когда холодный. А когда он уже горит, кратковременное включение/выключение похоже на обычные лампы. В-тертьих, я понимаю требование запрета эксплуатации, но отбирать права, т.е., ограничивать право, какое отношение к лампочкам имеет? И все-таки, вот, к примеру, Тоета Камри. Новое поколение - ксенон, предыдущее - нет. Наверное, я не понимаю логику.... ЗЫ. Думаю, будет как с поворотниками. Помутят воду и успокоятся.

А если у меня нет никаких надписей и ксенон теплый? Говорю, что галоген. Нет?

А вот как проверять будут? ПОмнится, инструментальный контроль при действующем талоне ТО запрещен...... И потом, а как определить, есть ли в данной машине ксенон? Ведь нужно иметь каталоги....

Что не радует в Yota, так это то, что она не работает вовсе. 8 Мб за 2 часа - это, безусловно, - джекпот, не иначе. Интересная заметка про Комстар: "РБК daily": "Комстар" построит сеть WiMAX в Подмосковье. 25.02.2010, Москва 10:17:03 ОАО "Комстар-ОТС" планирует получить частоты для строительства беспроводных сетей по технологии WiMAX на частоте 2,5-2,7 ГГц, пишет сегодня газета "РБК daily". Компания намерена развернуть сеть в нескольких десятках городов Подмосковья, преимущественно вокруг аэропортов, транспортных магистралей и элитных загородных поселков. "Мы в ближайшее время получим частоты на WiMAX в Подмосковье. В первую очередь мы планируем организовать беспроводной доступ на крупных транспортных магистралях и в торговых центрах, находящихся за пределами МКАД, а также в городах-сателлитах. В таких местах мы рассчитываем предоставлять услуги WiMAX и частным, и корпоративным клиентам", - пояснил президент "Комстара" Сергей Приданцев. В настоящее время оператор находится в стадии оформления заключения экспертизы по заявке на частоты 2,5-2,7 ГГц на 40 базовых станций в нескольких десятках городов Подмосковья, сообщила пресс-секретарь "Комстара" Екатерина Невская. 40 станций - это только первый этап, стратегия дальнейшего развития WiMAX в Подмосковье еще будет обсуждаться, в том числе в рамках интеграции с МТС, уточнила она. Объем инвестиций в "Комстаре" не раскрывают.

Вообще-то глупо рассчитывать на то, что за авторские отчисления парятся сами авторы - они такие ограниченные в своих действиях, как и простые измученные глупостями потребители. Авторские права и отчисления - это колоссальный бизнес и бьются против пиратства - жулики. ЗЫ. Торрент - это карающий меч правосудия пролетариата в борьбе против капиталистов! Это могучий булыжник в мозолистых руках рабочего класса!

кто бы ее еще видел - эту самую работоспособность....

Работал в ЦМТ на Красной Пресне. Скорости никакой - 5-10 кб/с. Часто вообще не подключался. Сейчас работаю на Большой Черемушкинской. 3-5 Гб в сутки. Все объяснения техподдержки: у нас много абонентов, ждите введения новой БС. В машине yota не работает вовсе. Барахло.

Мне вот интересно - куда идет такая гонка скоростей идет? Для просмотра даже самых тяжелых страниц 128кб/сек вполне хватает. Вот запретят торренты - и все. Ничего жирного в сети не будет и такие скорости будут не нужны. Вряд ли все перейдут на платный сетевой контент..... Не, я понимаю, что технологию и капитал остановиться не может. Интересно, как все-таки медиабренды, провайдеры и производители сетевого оборудования договорятся? Ведь, по логике, в такой договорной конструкции плата за канал воощбе должна исчезнуть, а единственной оплачиваемой услугой станет плата за медиаконтент - фильм, музыка, новости, деньги за которую и будут делится между всеми участниками забега за баблом потребителя.

Ничего удивительного, LinT, все живые объекты, которые быстро движутся в плотных средах, внешне похожи. Птицы, рыбы. Законы физики и, что немаловажно, физиологии, а в части технических решений человека и общее развитие технологий, диктуют одинаковые решения. Ничего, что все космические ракеты похожи? Да и все люди отличаются только в деталях, хотя у них разные родители?

Класс/Klass - отлично сделанная сатира на Евросоюз. Неплохой фильм.