АВТОЮМОР

[Андрей 0]

В Германии полиция остановила автомобиль, заподозрив, что его ведет скелет

 

Выяснилась, что на левом переднем сиденье действительно сидел скелет - изготовленный из пластика в натуральную величину, снабженный солнцезащитными очками.

Руль же в машине был расположен справа, и за ним находился 24-летний водитель с действующими правами. Автомобилиста отпустили, когда он указал, что скелет был должным образом пристегнут ремнями безопасности.

 

Скоростная буксировка - новое развлечение немцев

 

36-летний житель Польши надолго запомнит свою поездку в Германию на машине. На автотрассе A9 в Тюрингии у поляка сломался автомобиль. Он стал голосовать, надеясь, что кто-нибудь возьмет его машину на буксир. Довольно скоро рядом с ним затормозил немецкий автомобилист, предложивший свою помощь.

«Он предложил оттащить меня в ближайший автосервис, который находился всего в нескольких километрах от того места, где сломалась моя машина, - рассказал позже поляк, - и достал из багажника трос». Польскому автомобилисту очень быстро пришлось пожалеть о том, что он принял помощь от своего немецкого коллеги. Проехав совсем немного, немец вдруг начал увеличивать скорость. Продолжая тянуть за собой машину злополучного туриста, немецкий водитель разогнался до 120 км/ч, при этом он все время обгонял другие машины и резко перестраивался из ряда в ряд. Сумасшедшая гонка закончилась, когда обе связанные тросом машины врезались в ограждения ремонтируемого участка дороги. К счастью, никто из автомобилистов не пострадал, хотя оба автомобиля были серьезно повреждены, сообщает Ananova. Приехавшая на место происшествия полиция сразу же задержала немецкого лихача. Ему предъявлены обвинения в создании аварийно-опасной ситуации и в совершении действий, подвергающих опасности чужую жизнь. Из каких побуждений немец решил устроить сумасшедшую буксирную гонку, не сообщается.

 

Дедушкино завещание

 

Ничуть не обрадовался мариуполец Игорь Т., когда узнал, что согласно дедушкиному завещанию, ему достался "Опель-капитан" 1942 года выпуска.

Однако наследник вскоре сменил гнев на милость. Начав разбирать автомобиль на запчасти, он обнаружил под сиденьем продолговатый металлический ящик, в котором оказались Рыцарский крест с бриллиантами и еще около дюжины других наград, очевидно, принадлежавших, как и автомобиль пилоту Люфтваффе. Как распорядится молодой человек вермахтовскими орденами, за которые перекупщики уже предлагают приличную сумму, неизвестно. Но отправленный в металлолом "Опель-капитан" принес четыре с половиной тысячи гривен чистой прибыли. Остается также загадкой, почему предок Игоря ни словом не обмолвился о тайнике под сиденьем. А может, и не знал о нем?

 

Необычная автоавария произошла на площади Минутка в Грозном

 

Автомашина ВАЗ-21099, ехавшая на предельной скорости по наклонной со стороны Октябрьского района, ударилась в бетонное 70-сантиметровое ограждение открытого подземного перехода. Затем, сделав трижды перевернувшись в воздухе, она упала на бетонное дно перехода на глубине 7 метров, пролетев в воздухе 12 метров. В центре медицины катастроф и в МВД Чечни "Интерфаксу" заявили, что водитель отделался ссадинами и ушибами. Машину подняли со дня перехода при помощи подъемного крана. Ранее в эту же "яму" упали в разное время пять машин, и каждая авария сопровождалась жертвами. Подземным переходом с момента начала военных действий горожане не пользуются, опасаясь возможного наличия взрывчатых веществ. Как отметили в администрации Грозного, не исключено, что случившееся будет в виде заявки подано в Российскую книгу рекордов Гиннеса для регистрации в качестве рекорда, достигнутого непрофессионалом.

 

Водителя избили за медленную езду

 

В Германии водитель грузовика избил водителя другой автомашины, "виновного" в соблюдении ограничений скорости движения.

По данным полиции Бохума, пострадавший ехал в черте города со скоростью 30 км/час — в соответствии с предписаниями дорожного знака. Водитель грузовика, ехавший следом, не выдержал слишком медленной скорости движения и избил "правильного" водителя при остановке. Полиции нападавший заявил, что жертва спровоцировала его, так как "действительно ехала со скоростью 30 км/час в зоне, где разрешается движение только с этой скоростью". По данным прессы, водитель грузовика теперь может потерять водительские права.

 

Пьяный водитель избил сотрудника ДПС и разорвал ему сигнальный жилет

 

1 июня, в райцентре Еткуль на одном из перекрестков пьяный водитель набросился с кулаками на остановивших его автомобиль сотрудников ДПС.

Как сообщили в пресс-службе УГИБДД Челябинской области, водитель автомобиля ВАЗ-2106, которого остановили для проверки документов сотрудники ДПС, оказался настолько пьян, что не смог самостоятельно выйти из машины. Инспектора повезли водителя на медицинское освидетельствование в местное отделение наркологии, где мужчина начал кидаться на врачей. Досталось и сотрудникам ГИБДД – один из них получил незначительные травмы и разорванный сигнальный жилет. В итоге водитель лишится не только водительского удостоверения, но, возможно, и свободы - это обстоятельство решит суд.

 

Пьяный водитель искусал инспекторов ДПС и в клочья разорвал их одежду

 

Два инспектора дорожно- патрульной службы по обслуживанию трасс УГИБДД Омской области вернулись с очередного дежурства покусанными и с разорванной формой.

Начальнику они отрапортовали, что их покуса и потрепал пьяный водитель. На Русско-Полянском тракте инспекторы остановили автомобиль ИЖ 2715- так называемый "каблук". Водитель, житель Омского района Омской области, подчинился взмаху жезла и сразу остановился. Рядом с водителем в машине ехала его супруга, а в закрытом кузове ехали двое детей. От мужчины шел резкий запах спиртного, но он уверял инспекторов, что не пил. Его усадили в патрульную машину и хотели везти на освидетельствование. Неожиданно он выбежал из машины и закричал жене: "Давай гранату, сейчас ментов порвем!" Супруга буяна и милиционеры попробовали его успокоить. Патрульные поначалу не применяли силу, что дало водителю некоторое преимущество - он умудрился покусать обоих инспекторов и порвал им светоотражающие части формы. В итоге милиционерам пришлось вызывать подмогу и надеть на бунтаря наручники. Обоим инспекторам, которые пожелали остаться неизвестными, в тот же день пришлось посетить больницу и сделать прививку от столбняка. Против водителя прокуратура Омского района возбудила уголовное дело по факту сопротивления представителям власти.

[Гость женя]

 

 

 

 

 

 

И мне особенно понравилась картинка!

[Гость SAsasa]

Особенно мастдай :lol:

[LinT 0]

да мастдай и следы на капоте +2

[Гость Metal-Wolf]

ну уж не знаю, смешно ли, но меня тогда смех разобрал. не знаю как называется это чудо велостроения, но ситуация такая. двое на чудовелах рассекали по дороге во всю ширину полосы со своростью может чуть более 10км/ч, сзади пристроилась четвёрка, плетясь сзади метров 50 водила не выдержал и стал яростно сигналить, дабы освободить путь, но не тут то было!!! крутые "новые байкеры" не намерены так просто сдаваться,  тому же парень решил защитить честь своей подруги, ло смерти испугавшейся бибики. значит ставит посреди дороги своё чудо на подножку и крутой походкой подруливает к машине яросно крича "что мол, цукан сигналишь то?? места мало чтоль?" и размахивая граблями. постоял, попялился в так и не открывшееся окно, взял свой харлей , и двинулся с подружкой дальше. обгон таки свершился.

<{POST_SNAPBACK}>

ил это чудо вело прома называецца "РАСТАБАЙК" :)

[IL76 0]

ил это чудо вело прома называецца "РАСТАБАЙК" :)

<{POST_SNAPBACK}>

скорей говном это назвать

[Гость SAsasa]

Если Вашу машину остановил сотрудник ГАИ

 

Едете Вы себе спокойненько на своей любимой машине, никого не трогаете, и даже не подозреваете, что по мнению сотрудников ГАИ "выехав из гаража, вы уже создали аварийную ситуацию", за что и должны быть наказаны. А значит охота на вас уже началась.

 

Итак, прямо под колеса вашего автомобиля, их кустов (ну или какого-другого укрытия) бросается мужичек с полосатой палкой в руке, и вам приходиться остановиться, дабы не задавить беднягу. Так начинается первый этап привлечения водителя к административной ответственности, и от того как вы себя поведете, будет зависеть насколько облегчится ваш кошелек после прощания с гаишниками.

 

Прежде всего - не нужно выскакивать из машины и бежать навстречу остановившему вас сотруднику, он обязан сам подойти к вам и представиться. Попробуйте опередить его, и как только он подойдет к вашему окну, задайте простой вопросик, из которого будет следовать, что вы воспринимаете ситуацию как совершенно безопасную для себя. Например: "У вас машина сломалась? Может подвезти (взять на буксир)?", или еще что ни будь в том же духе.

 

После того как гаишник начнет объяснять цель своего маневра, переспросите у него фамилию, звание и должность, уточните из какого он подразделения, попросите показать удостоверение, после чего доставайте из бардачка блокнот и начинайте спокойно переписывать все регалии гаишника в него. Пригодится или нет - вопрос второй, но желание проявлять служебное рвение обычно пропадает.

 

После того, как вы убедились, что имеете дело не с непонятным "стажером" которого можно просто посылать куда подальше, т.к. он попросту никто - самозванец, а действительно с сотрудником милиции, можете предъявлять свои документы. При этом старайтесь не выпускать их из рук, и показывайте по одному, а то у некоторых гаишников есть дурная привычка хватать всю пачку документов и идти в свою машину. Так недолго и без документов остаться - попробуйте потом доказать, что вы вообще отдавали их в руки гаишнику.

 

Пока вы выясняли личность и полномочия гаишника, а он изучал ваши документы, все свидетели нарушения вами ПДД уже давно уехали. Кроме того, если вас остановили за превышение скорости, то показания прибора (если прошло более 10 минут) так же успели исчезнуть, а значит - вы сильно осложнили гаишникам возможность доказать совершение вами какого либо нарушения.

 

На требование открыть капот, багажник, салон, бутылку пива - возражайте, мотивируя это тем, что вы не обязаны сами ничего открывать. А если гаишники желают произвести досмотр, то они имеют право смотреть, но не имеют право ничего лапать руками, т.к. это уже обыск.

 

Если все же начинается составление протокола, требуйте вызвать вашего адвоката, требуйте внесения в протокол любых ваших замечаний и возражений. Утверждайте, что другие гаишники, которые обычно находятся в патрульной машине, не могут быть свидетелями, т.к. с того места где они находились, не могло быть видно вашу машину до ее остановки. Начинайте сами составлять схему своего движения, с указанием всех препятствий, закрывающих обзор гаишникам. Пускай труженики полосатой палки подписываются, а если они начнут отнекиваться - начинайте привлекать пассажиров и прохожих к участию в составлении схемы в качестве понятых. Если у вас есть с собой телефон, можно еще позвонить в милицию (телефон - 02) и потребовать приезда сотрудников для прекращения произвола по отношению к гражданину.

 

Короче - из жертвы, становитесь охотником. Вы ведь не слишком сильно рискуете - удовольствие от установки гаишников в неудобное положение не сравнимо с размером штрафа.

[Гость женя]

Горячие московские парни :o ???

[Гость SAsasa]

Если бы ДПС обладали бы креатиффным мышлением, то в протоколах можно было бы встретить фразы типа:

 

"Наисилил управление".

"Аффтар жог по Ленинскому проспекту со скоростью свыше 180 км в ч".

"Тема прохождения ГТО нираскрыта".

"Жывотное в состоянии алкогольного опьянения ехало в Бабруйск, жгло более 130 км/ч и ниасилило управление, в результате чего убило себя ап стену. Слив защитан."

"Байкер аццкий сотона"

"Насилил патаму чта КПП механика"

"Количество пострадавших: +1"

" КГ/АМ - Кузов Гнилой, Автомобиль Москвич".

 

Подпись на протоколе водителя мотоцикла (или иного транспортного средства):

"Прачетал. Жызненна! Пеши исчо!"

"Эта ПЯТЬ! Аффтар жжот!"

"Прекольна, но мала! Аффтару зачот!"

"Ржунимагу"

"Please, speak Albanian"

 

В ризультати сталкнавенийа Мерседеса и Камаза Мерседес был убран под кат. "Фотки тут".

Вадила Камаза от газенвагена отказался.

 

Пратакол саставил аццкий сотона сиржант Сименофф.

Подписи свидетелей: "Первый..." "Сименофф жжот! Саставляй исчо!"

 

В графе объяснения нарушителя:

"ниасилил, потомушта стихи".

 

...выпишу вам штраф...

- дайте два.

[Гость SAsasa]

10 волшебных фраз КОТОРЫЕ НАДО СКАЗАТЬ В АВТОСЕРВИСЕ, ЧТОБЫ С ТЕБЯ ВЗЯЛИ...

 

 

В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ

 

1. – Если что не развинчивается, можете поменять целиком.

2. – Ну, я вам машину оставлю, а жена вечером заберет.

3. – Ну что там? Совсем плохо?

4. – А вы карточки принимаете?

5. – Мне на работе сказали, у вас все по-честному.

6. – Да там все нормально! Ты только масло проверь...

7. – Пустяки. Мне ремонт контора оплачивает.

8. – Я там кое-что подкрутил...

9. – Да ничего я в этом не понимаю. Мне главное, чтобы ездила.

10. – Скажи, дарагой, а у тэбя есть такой же глушитель, только зэленый?

 

В ТРИ РАЗА МЕНЬШЕ

 

1. – Да у нас при банке таких «крузеров» – девять штук. Меня так послали, цены пробить...

2. – Степаныч! Машина хозяина. Головой отвечаешь.

3. – А у нас в налоговой случай недавно был...

4. – Вы «Запорожцы» чините?

5. – Кровь? Где? А! Это того урода, который в меня въехал.

6. – Мы тут недавно тоже сервис один накрыли... Прикинь – они клиентов обсчитывали!

7. – Вот и мой механик покойный тоже так гайки откручивал...

8. – Мигалка не работает? Это еще с первой чеченской... Осколок попал.

9. – Да это брата машина. Он с друзьями попозже зайдет.

10. – Ну, дякую, хлопци! Вы грывни бэрэтэ?

[Гость SAsasa]

Классификация пешеходов

 

Пешеход - это существо с количеством ног от двух до четырех,

находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на

ней работу...

 

Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две

основныеподгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный,

пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и пешеход безбашенный

(описан в данной классификации).

 

1. Пешеход безбашенный антропоморфный

 

1.1. Тетка бессмысленная.

Описание.

 

Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или

несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью,

в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни

влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная

вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория

опасности по 5-бальной шкале - 3.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с

высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"!

(подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию,

объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

 

Методы борьбы.

 

а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее поддкатиться

за спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на

сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии -

повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления

навыков безопасного поведения на дороге;

 

б) езда со снятыми глушителями;

 

в) езда с включенным ближним светом.

 

1.2. Бабуля дуром прущая.

Описание.

 

Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто

вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным

выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей

скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места

локализации - рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к

ним прилегающие. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои

дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить,

либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить

непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться -

сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая

безопасную дистанцию.

 

Методы борьбы.

 

а) "гудок из-за спины";

 

б) езда со снятыми глушителями.

 

1.3. Пенсионер маразматический.

Описание.

 

Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного

возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую

часть неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности

срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого

индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды

предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание

столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места

локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория

опасности по 5-бальной шкале - 5.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

Остановиться и пропустить.

 

Методы борьбы.

 

Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко...

 

1.4. Алкаш суицидальный.

Описание.

 

Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного

возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в

дым. Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и

непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не

контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может

переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно

снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием -

неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться

подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером,

наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и

пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности

круглосуточно работающих киосков и павильонов. Категория опасности по

5-бальной шкале - 4.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей

части, по возможности провести разъяснительную работу. В противном

случае - сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать

траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции.

 

Методы борьбы.

 

а) тривиальный мордобой;

 

б) езда со снятыми глушителями.

 

1.5. Дети.

Описание.

 

Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность

- абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами

по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения

автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки,

салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и

непредсказуема. Инстинкт самосохранения,знание ПДД и умение

анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются

повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности

общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий.

Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

Остановиться и пропустить.

 

Методы борьбы.

 

а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей

контрацепции;

 

б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться,

угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснитьправила

безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает...

 

1.6. ГИБДД.

Описание.

 

Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного

средства типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что

совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не

соответствует действительности, что позволяет также причислить данный

подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале

классификации). Снабжены жезлами и радарами.Снедаемы жаждой наживы.

Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи

сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой

разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости,

спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по

5-бальной шкале - 2.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на

используемое транспортное средство и права соответствующей категории,

либо адекватную недостающим компонентам сумму денег. По возможности

проезжать представителей данного подвида племени пешеходов, находясь

вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась

за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду).

После проезда - предупредить встречные транспортные средства о

приближающейся опасности миганием дальнего света.

 

Методы борьбы.

 

а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в

Службу собственной безопасности (по желанию);

 

б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов

ПДД, а также законных и подзаконны х актов, и ссылка на них (по

возможности);

 

в) во всех прочих случаях - отдача сотруднику ГИБДД как можно меньшей

суммы денег.

 

2. Пешеход безбашенный зооморфный.

 

2.1. Собачки.

Описание.

 

Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны,

и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность -

крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему

менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На

проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка

особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким

лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть

под колеса или укусить за ногу.

 

Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует.

Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации -

автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская

местность. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по

возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же

удобном случае - отрываться от преследования и уходить.

 

 

Методы борьбы.

 

а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд

из байкеров;

 

б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных

особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы,

дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных

особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно

проверено. Работает.

 

2.2. Птички.

Описание.

 

В данную подгруппу пешеходов попадают именно те птицы, которые

переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы.

На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются

(за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с

постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным

инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного

средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в

сельской местности, реже - на трассе. Категория опасности по 5-бальной

шкале - от 1 до 2 (в зависимости от времени суток).

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как

правило, этого бывает достаточно.

 

Методы борьбы.

 

2.3. Крупный рогатый скот.

Описание.

 

Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда

передвигаются в сопровождении пастуха, который зачастую настолько

пьян, что попадает в ту же подгруппу пешеходов, что и его подопечные.

Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и

увеличить вероятность ДТП. На проезжую часть выходят как поодиночке,

так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно

движению автотранспорта, с постоянной скоростью. Встречаются обычно в

сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает

в темное время суток и периоды утреннего тумана. Категория опасности

по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от времени суток и

наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).

 

Рекомендуемые действия при встрече.

 

Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая

безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей

части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или

хамского поведения пастуха, находящегося к том у же в состоянии

алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии

кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу.

 

Методы борьбы.

 

Нет.

[Гость SAsasa]

Продам суперпротивоугонное средство КРАНТЫ-6 !

Идеальная защита от угона!

При несанкционировнном нажатии на акселератор происходит детонация(взрыв) эквивалентный 400 грамм тротила.

100% защита от угона !

тел. ........

[Майк 0]

дайте две, я знаю кому их можно впарить

[БаРаКуДа 0]

вот

[БаРаКуДа 0]

Продам суперпротивоугонное средство КРАНТЫ-6 !

Идеальная защита от угона!

При несанкционировнном нажатии на акселератор происходит детонация(взрыв) эквивалентный 400 грамм тротила.

100% защита от угона !

тел. ........

<{POST_SNAPBACK}>

:) 50% мне как изобретателю!!!!!!!

[Гость SAsasa]

http://ziza.ru/2005/10/27/avariya.html

[БаРаКуДа 0]

http://ziza.ru/2005/10/27/avariya.html

<{POST_SNAPBACK}>

Серега 3000 балов :) :) :)

[Гость SAsasa]

ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

[Гость Metal-Wolf]

:)

[Гость SAsasa]

Опыт эксплуатации. (Орфография автора сохранена)

 

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года выпуска.

 

Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.

 

Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс!

 

Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.

 

0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

 

300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

 

Далее...

 

 

1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!

 

2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.

 

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

 

7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

 

10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

 

12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.

 

14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

 

15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

 

16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

 

16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !

 

Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

 

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

 

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

 

18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !

 

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

 

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...

 

79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

 

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

 

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер...

 

http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...5/10/07/1164853

[InSpEkToRzzz 0]

5+ ! полный ФАН!

[Гость женя]

....Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем...

<{POST_SNAPBACK}>

 

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЕсЧО!!!!!!!!!!!!!!!!

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:lol: :lol: :lol:

[Гость женя]

Выбор автомобиля

ВАЗ 2111

Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину — это понятно, и поехал! Что и говорить, машина — люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.

 

Volkswagen New Beetle

В принципе, мы с подружкой шли покупать совсем другое. Мы шли покупать мне лифчик, но я увидела этот «Жук», и сердце мое рухнуло.

Купили сразу. Цвет прикольный, ярко-желтый, в тон к босоножкам.

Проходимость отличная! Уже два раза ездила на природу, так машинка легко помещается в кузов «Урала» и едет там, где остальные вязнут. Прикольный руль — не толстый и не тонкий, а как раз такой, как я люблю, упругенький наощупь, им очень легко вращать в разные стороны. Ещё очень много кнопочек, и все что-то включают. Мне бы хватило двух. В общем, девчонки, всем рекомендую. А что лифчик не купила — так на такой машине можно ездить и без лифчика!

 

ВАЗ 11113

Пять лет ездил на «Оке», потом отдал ее сыну. Только он пока маленький, но я ее сделал радиоуправляемой, с пультом, ездит на батарейках «Крона». Пацан счастлив!

 

ГАЗ М20

В 1954 г. купил «Победу». После покупки застучал сосед, пришлось сменить, больше проблем с машиной не было.

 

Hummer H2

Соседи по коммуналке предложили купить у них недорого «Хаммер»…

 

«Лэндкрюзер»

Шел в магазин покупать автомобиль «Тойота Королла». Менеджер убедил, что нужно покупать только «Лэндкрюзер». Продал квартиру, купил. Прожил в ней пока два с небольшим месяца, поделюсь первыми впечатлениями. Машина хорошая, просторная (после квартиры, конечно, тесновата, но привыкаешь быстро). Немного не удобен руль, все время за него цепляюсь, когда выхожу мусор вынести, но, вроде, на любом фирменном автоцентре его можно снять. Люстру ногами иногда задеваю… Главный плюс: сильно экономлю на квартплате.

 

ВАЗ 2106

В России надо ездить на отечественных машинах! У меня вот «шестерка», и я её могу хотя бы отремонтировать где угодно и когда угодно. Я её и утром ремонтирую, и днем, и вечером, и ночью. И сам, и в сервисе, и на трассе, и в гараже. Всем рекомендую проверенную «шоху».

 

Mersedes-Benz S500

С ваших слов я понял, что после чип-тюнинга на вашем «Мерине» остался оригинальный ЭБУ с двигателем, а такие опции, как расход CO4NO не были рассчитаны в том варианте прошивок, которыми оснащаются мерсовские перепрошитые движки. А ресурс такого двигателя практически не ограничен без дополнительных наддувов. ЗЫ:Сам я уже 25 лет езжу на «копейке» и в ус не дую!

 

ВАЗ 2120

Прошло чуть больше месяца со дня покупки. Пробег 6125 км. В целом машина неплохая, удобная, большой багажник. Минусы: угнали. Обратился в Октябрьское ГАИ, сказали – будут искать. Обратился в Ленинское ГАИ, сказали, что искать не будут, так как уже ищут в Октябрьском… А так-то машина неплохая.

 

Москвич-412

Старый «Москвич» хорош тем, что его не жалко! Оставляю его под окнами круглый год — никто даже не думал угнать. Так парни с девками побалуют в салоне, маленько нагадят, презервативов набросают, а чтоб угонять — нет!

 

ВАЗ 2110

Взяли с пацанами «десятку». Был еще выбор – новый «RAV-4», но уж больно машина броская, боялись, что спалят. Проездили на машине целый день, поделюсь впечатлениями. Машина надежная, хотя все, вроде, ругают. Но не подвела, даже когда уходили от ментов через газоны. Наверно, был хороший хозяин. Причем, один. А про «RAV-4» ничего не могу сказать — там два хозяина было в кабине.

 

ИЖ-2126

На «Иже» делаю всех на светофоре! И это на ручнике!

 

ВАЗ 2107

Езжу на «семерке» и горя не знаю. Поначалу, правда, немного погоревал. Были проблемы с коробкой передач (машина с завода пришла без коробки, а потом коробку поставили, но забыли завинтить). Но потом я всё доделал сам и даже научился, как переключать скорости (надо к поступательным движениям добавить немного вращательных и чуть-чуть трясти рычаг). Очень всем рекомендую!

 

Audi A6

Пригнали недавно «Ауди А6» из Германии. Поначалу была небольшая проблема: в багажнике обнаружился бывший владелец машины, немец. Пришлось потратиться на ж/д билет ему до Дюссельдорфа. А так машина замечательная!

 

Porshe Cayenne Turbo

Купил «Порш Кайен турбо», проехал на ней 800 м, после чего потребовалось заменить оба передних крыла, бампер, всю светотехнику, капот, лобовое стекло, радиатор, двигатель, переднюю подвеску. Ну и в здании автоцентра - так, по мелочи. И это хваленное немецкое качество?!

 

Chevrolet Niva

Свою «Шеви-Ниву» по предоплате я ждал полгода. Но когда получил машину, понял, что эти месяцы были самыми счастливыми в моей жизни!

Как мне вернуть свои деньги?

[Гость женя]

С сайта знакомств. Девушка так себя рекламирует:

 

Класс Представительский. Год выпуска - май 1979. Пробег 22.

Цвет-Хамелеон (родная) Рост 170 см. Вес Н/у. Фары - зеленые. Высота

клиренса - 110 см. Airbag.

Габариты: 90-65-95. Эксплуатация бережная, летняя. Мускульный передний привод с блокировкой дифференциала. Гаражного хранения в теплом гараже. Документы - на руках. Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор). Тип топлива - низко октановое: Балтика, Бочкарев, Золотая бочка, Невское. Многоточечная система впрыска. Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая. Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации).

Тормоза с ABS (ручник отсутствует). Масло Movеnpick Maple Walnuts.

Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с технологическим отверстием для слива масла). Идеальное состояние. Все новое. Все опции. Заводится с пол-оборота. Без проблем даже утром и в мороз. Готова к зимней эксплуатации.

Предпродажная подготовка. Требует установки противоугонной системы.

Эффективная система контроля за выхлопными газами. Отдается строго по доверенности или с полным переоформлением. Количество предыдущих владельцев не установлено. Условия и место проведения тест-драйва - обычный по выходным в центре города. Посредников и стай товарищей, просьба, не беспокоить

 

А вот ответ парня на рекламу девушки:

 

Недурно, но думается мне, будет ряд проблем. Прежде всего, машинка эта идёт под замену поршней, и не факт, что штатный размер, который вы туда попытаетесь установить, не будет люфтить. Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или придумывать, как утолщать сами поршни. Опять же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную диагностику и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а грамотных сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать возможные проблемы и болезни, изучить, так сказать, всю подноготную найти непросто. Да и денег за такого рода обслуживание попросят немалых. К тому же, при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером, а то и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и багажник. Но это при плохом раскладе. При длительной эксплуатации может испортится натуральное бархатистое лакокрасочное покрытие, которое единожды наносится заводом-производителем. Синтетические же средства, как правило, действуют кратковременно, и уже после второй недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что ему впарили не совсем то, о чём он мечтал. Ну и напоследок, личная рекомендация. Такого рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у завода-изготовителя, минуя посредников, и тем более, не рассматривать, как вариант, такие вот б/ушные вёдра с болтами. В плюсах новеньких авто минимальный пробег (максимум, это кратковременная самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными сервисменами), Гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая и ряд других преимуществ, о которых лучше прочесть в специализированных изданиях...

[Rain 0]

:D